特斯拉Model Y自從國産化以來,雖然有着非常不錯的銷量表現,但衆所周知在乘坐舒适性方面,其表現一直都略微欠缺。10月17日,我們從相關渠道獲悉,新款特斯拉Model Y已經在10月進行正式投産,并且還針對後排座椅進行了優化提升。
其中,特斯拉在新款車型上,全系車型均針對後排坐墊進行增加30mm,從官方的圖片中能明顯看出,這将為後排乘客帶來更好的腿部承托性,以提升乘坐舒适性。不過要注意的是,這和我們常見的長軸版車型不同,官方并未對車身長度和軸距方面進行調整,僅僅是在原有基礎上對後排兩側座椅作出優化。
車身尺寸方面,新車的長寬高分别為4750/1921/1624mm,軸距為2890mm。
現款Model Y後門把手
另一方面,曾經有不少用戶對于特斯拉的門把手設計存在争議,覺得其電子門把手在遇到事故時,會帶來一定的安全隐患。在新款車型中,官方針對此問題進行了一并改進,其中增加了後排車門手動釋放裝置,以應對緊急情況。
車型方面,目前依然提供單電機後驅版、雙電機長續航四驅版,以及高性能四驅版三種車型可選,售價分别為31.69萬元、39.49萬元和41.79萬元,最大功率為264馬力、450馬力、486馬力、對應CLTC續航裡程為545km、660km、615km。
特斯拉Model Y作為一款30萬級别的純電SUV車型,雖然是有着不少極具競争力的對手車型,但在當下來說其就像是一位王者般的存在,幾乎沒有車型能撼動其在市場中的地位。以乘聯會最新公布的9月銷量榜為例,特斯拉Model Y9月銷量為46694輛,在新能源SUV榜中,比起第二位的比亞迪宋要多出近千輛,而在30萬以上的高端SUV榜單中,比奔馳GLC、奧迪Q5、寶馬X3這三款車型加起來的總和還要多。
編輯說:從新款車型來看,不難看出特斯拉還是挺注重國内市場的,會根據國内用戶的需求來作出相應的優化調整,這一點比起一些堅持自我的品牌要聰明不少。隻不過,我們目前仍未能感受新款車型在變化後,在體驗上有多大的提升,還需要後續進一步的試駕,同時也讓我們期待一下,在新款車型到來後其銷量上的表現會是如何,又有沒有可能突破5萬輛這個關口呢?
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