6月18日-9月17日，特斯拉快閃店入駐淄博萬象彙，并在6月18-25日帶來GIGA博物館——電池電機首次巡展，場景化地向公衆展現了特斯拉的電池電機系統，深度傳達了特斯拉的低碳理念。

将電池電機“搬”入展廳，零距離接觸特斯拉“三電”創新

在淄博萬象彙特斯拉快閃店，特斯拉創新性地将備受全球關注的電池電機系統“搬”入展廳，打造“電池/電機車間”，展出了其原創設計生産的電池電機，并進行了專業講解。

一直以來，特斯拉以安全為前提，不斷提升電池效能，動力電池技術始終保持行業領先。特斯拉采用圓柱形電芯設計，擴展性更強、散熱更高效，且單電芯損壞對模組影響更小，有效提升了安全性。電池正極，特斯拉采用鎳钴鋁材料，負極則創新性應用了石墨摻矽，實現了更高的能量密度。

特斯拉的可持續理念同樣貫徹于電池的設計、制造與應用。在報廢和回收電池組之前，特斯拉會盡其所能延長每個電池組的使用壽命，當工程師研發出新方法時，還會向特斯拉車輛推送空中軟件升級來提高電池效率，延長電池使用時間。特斯拉電池回收後，經過循環處理92%以上材料能夠再利用，最大程度上減少資源損耗和環境危害。

在軟件方面，特斯拉研發了精準到“節”的電池管理系統（BMS），實時監測電池物理參數、估計電池狀态、在線診斷與預警、均衡管理充放電與預充控制，以及做到熱管理控制和通訊，感知靈敏、反應迅速，保障電池在最安全的狀況下工作。

倡導節能減碳，特斯拉顯著低于同級燃油車的終身運行成本

活動現場，特斯拉詳解了最新發布的《特斯拉2021影響力報告》。報告顯示，2021年，特斯拉在全球範圍内的汽車、太陽能面闆使用過程中，累計節約了840萬噸二氧化碳當量，相當于3400多畝森林一年的減排量。其中，超過50萬名特斯拉中國車主正為減緩溫室效應持續貢獻力量，迄今累計行駛裡程超過110億公裡，相當于繞地球28萬圈，實現二氧化碳減排量254萬噸，約為地球種下508萬公頃森林。

産品影響力方面，特斯拉車輛極低的擁車成本已深入人心。在國際油價普遍上漲的形勢下，特斯拉車型以顯著低于同級燃油車的終身運行成本，為衆多消費者提供了更為經濟的出行選擇。

5月以來，山東省下調了谷峰電價，谷段電價降低至每千瓦時0.385元，進一步降低了出行成本。“我們開車最常用的就是上下班，我安了家充樁後，晚上下班回家直接就可以充電，現在谷段電價降低了，我們晚上充電可以再省30%，”山東車主胡先生說，“Model Y百公裡能耗基本上是16kWh左右，隻用家庭充電樁的話，算下來每公裡還不到1毛錢，比油車省太多了。”

帶來成熟發展經驗，助力淄博新能源汽車普及

近期，淄博市政府新聞辦介紹了淄博市《關于加快新能源汽車推廣應用的實施意見》情況。到2025年，力争全市新能源汽車保有量達到11萬輛以上，新增數量占比20%；新建各類充換電站3000餘座，各類充電樁4萬個以上；私人消費乘用車領域，到2025年年底，全市累計新增新能源乘用車輛8.4萬輛。

特斯拉GIGA博物館的到來，為淄博新能源汽車産業的發展帶來了值得參考的範本。作為特斯拉中國發展的基點，上海超級工廠以科技理念和成熟的經驗，打造出先進、綠色、可持續的工廠典範，産能同時兼顧中國市場和海外出口，帶動了中國新能源汽車産業鍊上下遊協同發展。

淄博GIGA博物館的開放，為公衆提供了了解世界頂尖技術的窗口。配合智能經濟的産品、貼心的服務和極速補能體驗，特斯拉将激勵吸引更多用戶加入“推動世界向可持續能源轉變”的大家庭，成為當地新能源汽車産業發展的助推器。

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