據交通運輸部的消息
ETC單卡用戶将不再享受優惠政策!
什麼?這才辦理ETC沒多長時間
怎麼就取消優惠了呢?
别着急,這邊針對的是ETC單卡!
非ETC單卡用戶還是能享受5%的優惠
ETC單卡用戶将不再享受優惠目前各地正在改造貨車通行費計費系統,統一按車型收費的時代即将到來,不過目前尚不具備全面實現不停車快捷收費的條件。
作為過渡期,今年年底前ETC單卡用戶依然能夠享受到優惠,并繼續支持非現金支付。
不過從2020年1月1日起,ETC單卡用戶将不得再享受ETC優惠政策。
有卡還不行,還得有這個裝置
那麼什麼是ETC單卡?怎麼才能繼續享受5%的優惠呢?
很多卡友會在一些公司辦理ETC單卡,并沒有配套安裝OBU車載裝置,由于沒有OBU裝置自動感應扣款,這些單卡隻能用于人工收費,不能實現真正的不停車收費。
那麼這些ETC單卡不能優惠了怎麼辦?交通部稱将組織相關機構為其免費安裝ETC車載裝置,保障其繼續享受各類ETC優惠政策。
你為什麼還不裝ETC?目前國家在大力推廣ETC,為什麼還有很多卡友不想去裝ETC呢?卡友顧慮的一般有以下幾點。
● 仍需停車繳費
顧慮
目前,貨車通行收費按重量計算,在通過收費站時還是得停車稱重,隻不過是使用ETC卡片繳費而已,這也就導緻了經常排長隊等待稱重,和沒辦卡沒差多少。
解決方案
2020年1月1日起,貨車通行收費站時不再需要稱重收費,而統一按車(軸)型收費。這将大大提高貨車在收費站的通行效率。
● ETC通道不完善
顧慮
ETC通道等硬件設施不完善,導緻貨車使用ETC的比例比較低。
解決方案
目前有多個省份設立了貨車ETC通道,大大提高了貨車的通行效率。
● 需要墊付通行費
顧慮
一輛貨車平均每月的通行費是一萬到一萬五千元,通行費一般由司機墊付,對于資金周轉不足的司機來說會産生一定壓力。
解決方案
停止發行ETC儲值卡,将既有儲值卡轉換為記賬卡,ETC記賬卡具有3大優勢:無需充值、無需擔心餘額不足、無需資金占用。
記賬卡可以實現“先通行,後付款”,而且完全不用擔心被盜刷。
在解決了各種阻礙之後,卡友們辦理ETC能夠得到實實在在的方便,而且每年的通行費優惠下來,也能省下萬把塊錢。
關鍵是,現在全國各地省際收費站撤銷工作已經陸續展開,人工通道将越來越少,沒有ETC的汽車将舉步維艱。
ETC已經到了不得不辦的地步了,找個時間辦起來吧!
本文卡家号作者:錢老司
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