不知幾時起,國内的小排量車都是以踏闆車為主,而關于踏闆車流行的原因也是因其特殊的構造與更符合新手上路的通勤交通工具。不過對于國内的摩托車市場上也分布有各大品牌的車型,相對于一些小排量級别的踏闆車,以及合資品牌的車型也是占據了重要的份額,雖然大排量車的市場上,合資品牌的車型比較少,而對于追求代步用途的朋友一般都是選擇小排量車居多。
考慮到小排量的車型上不僅追求小巧便利的特點,也要追求它的整車運行品質,但對于大部分的摩友而言,選擇到一款性能可靠的車子尤其重要。當下小排量的車型當中,踏闆車的優勢也是比較明顯,如整車的發動機采用了自動擋設計的CVT變速系統,騎行起來猶如一台電動兩輪車,它的運行品質也是偏向舒适性為主。
從這些年的發展來看,國内的很多摩托車都是仿制一些國際大廠的車型發展起來的,無論是一些車子的外觀,還是動力引擎方面都均學到了一些先進的制造工藝,所以在整車的質量上還是進口品牌的要好一些,但對于國内用戶而言,合資品牌的車型品質方面也是相當靠譜一些。
如這款來自合資品牌的濟南鈴木UY125的小排量踏闆車,這款車自上市以來也是得到了很多摩友的青睐,雖然排量不大,僅125CC,但在日常騎行上也是比較适合大衆的動力需求的,從UY125這款經典造型的踏闆車當中,可以看到一些比較符合大衆的審美觀,它的引擎來自于鈴木技術的CVT無級變速的AF23型号發動機,精确的排量為124.3CC,最大馬力達到9.4PS,最大功率為6.9KW,最大扭矩為10N.M,這款車的動力基本上是用于代步級别的。
考慮到小排量的車型的代步性能比較有優勢,而在大家的眼中,一款出色的踏闆車,它的性能指數也是大家所考慮到的,從這款濟南輕騎鈴木的UY125自推出後也是受到部分摩友的賞識,從外觀設計上也是比較有潮流感,但風冷引擎下的代步車也是做到了極緻,主油箱容積僅6L,整車的質量僅112KG,對于這樣的一款車,他的表現能力也是十分強的。
在UY125其它的配置上也是使用了一些比同級别的車型要豐富些,前後制動的碟刹系統,負顯液晶的儀表,也采用有雙油門的拉線,應對日常騎行或者是上班下班騎行基本也是能滿足了,而它也有一個響亮的外号“代步能力”。
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