奔馳E級十月購車钜惠E180 E200本月最新報價降16萬 現車售全國

奔馳E級轎車是奔馳開發出的介于C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車，目前公認E級車的鼻祖是1947年的奔馳170，它是戰後奔馳開發的第一批車型之一。與同一年代的170s相比，170的外形較少修飾，裝備也進一步簡化。1953年，170的改進型180和190繼問世。從那時起，奔馳E級車就逐漸形成系列，車身型式有轎車和旅行車兩種，汽油機排量有2.0--3.0三種，還可選裝柴油機。截止到1961年，170系列總共生産了46.8萬輛。全新的奔馳E級轎車已不同以往，全新的E級将分為運動轎車和轎車兩大系列，全系也更換了更省油，更強勁的增壓發動機。

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奔馳新 e 級車在繼承上一代優良傳統的同時，經過多項技術的創新再次樹立了在安全性、舒适性、動力性及操作性方面的新标準。

2015款奔馳E級在前臉部分，相對老款車型基本沒有變化，行政版本的立标與寬大的中網格栅相呼應。前大燈組近光為氙氣大燈，遠光則為鹵素光源，并且帶有大燈清洗、LED日行燈等功能。車側也依然保留了線條舒暢的設計，整體十分協調。

2015款奔馳E級内飾整體布局依然非常熟悉，中控面闆應用了桃木裝飾，辨識度很高。方向盤采用四幅式設計，帶有多功能按鍵以及撥片換擋功能。儀表盤為炮筒式設計，中間配備了彩色液晶顯示屏，行車信息顯示相當豐富。

雙控空氣懸挂系統令 e 級轎車在任何路面情況下保持車身平穩。此懸挂系統采用壓縮空氣而非傳統螺旋彈簧來操控，電控系統根據不同情況調節氣壓彈簧的裝置作配合。每支彈簧支柱内的額外空氣能自動不活化以配合不同的駕駛方式，懸挂系統的彈簧和減震裝配的軟硬度可以手動調節，以适應三種不同的駕車方式，分别是舒适型、舒适運動型及運動型。

編輯:2015款奔馳E級增加了M274系列的全新2.0升四缸渦輪增壓引擎，搭載于E200L/E260L車型，E320L和E320L 4MATIC搭載了M276系列低功率3.0升V6渦輪增壓發動機。4MATIC全時四輪驅動系統也被應用于2015款奔馳E級之上，分别配備于E320L 4MATIC車型與E400L 4MATIC車型。

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