ep2潤滑脂與kp2油脂區别?EP是英文extreme pressure的縮寫，意思是“極壓”，EP潤滑脂就是極壓潤滑脂，适用于重負荷、受到沖擊或者振動的場合，這類潤滑脂裡一般加入了極壓添加劑潤滑脂由基礎油、稠化劑、添加劑組成，極壓潤滑脂的性能由稠化劑、基礎油和添加劑決定極壓潤滑脂隻有在需要的時候才建議使用，選用潤滑脂前應查看設備廠家的推薦，是否需要用極壓潤滑脂，現在小編就來說說關于ep2潤滑脂與kp2油脂區别?下面内容希望能幫助到你，我們來一起看看吧!

ep2潤滑脂與kp2油脂區别

EP是英文extreme pressure的縮寫，意思是“極壓”，EP潤滑脂就是極壓潤滑脂，适用于重負荷、受到沖擊或者振動的場合，這類潤滑脂裡一般加入了極壓添加劑。潤滑脂由基礎油、稠化劑、添加劑組成，極壓潤滑脂的性能由稠化劑、基礎油和添加劑決定。極壓潤滑脂隻有在需要的時候才建議使用，選用潤滑脂前應查看設備廠家的推薦，是否需要用極壓潤滑脂。

稠化劑與潤滑脂的極壓性能

稠化劑會影響極壓潤滑脂的性能，潤滑脂是按照稠化劑的種類來命名的，稠化劑有很多種，如锂基稠化劑、鈣基稠化劑、鋁基稠化劑、聚脲、複合锂基稠化劑等等，每種稠化劑的特點不同，有的耐高溫，有的具有良好的抗水性，有的各方面性能都比較均衡如锂基和複合锂基稠化劑。選用的潤滑脂特性應适合于使用條件，否則如果潤滑脂在使用中因為溫度變化或者其它原因導緻稠化劑變性、變幹、泵送性不好、低溫難以輸送、高溫下基礎油流出、極壓劑不能充分到達摩擦面，這些情況都會影響潤滑脂的極壓性能。

某些類型的潤滑脂，稠化劑本身就具有極壓性能，也就是說在沒有極壓添加劑的情況下，稠化劑本身就具有一定的極壓抗磨性，例如複合磺酸鈣潤滑脂。對于需要一定溫度條件才能激活的極壓添加劑，在低溫條件下，如果極壓劑不能起作用，那麼潤滑脂本身也應該具有一定的極壓抗磨性。

基礎油與潤滑脂的極壓性能

基礎油是潤滑脂的主要成分，要注意基礎油在低溫的流動性。一般情況下，潤滑油在低溫條件下黏度會增加（變稠），流動性變差。如果基礎油的低溫性能不好，會顯著影響潤滑脂的低溫性能，導緻潤滑脂不能充分到達潤滑點。合成潤滑油在溫度變化中黏度比礦物油穩定，例如PAO基礎油具有良好的低溫流動性，黏度指數高，使用PAO（也簡寫為SHC，即合成烴）作為基礎油可以提高極壓潤滑脂的性能。

添加劑與潤滑脂的極壓性能

潤滑脂裡加入了一些添加劑，用于改進潤滑脂的性能，極壓添加劑就是其中的一類，極壓劑的作用主要是防止磨損，在極壓或者邊界潤滑條件下保護摩擦面。目前比較常見的是添加石墨、二硫化钼等固體潤滑劑，還有其它類型的極壓劑（有機钼極壓劑、含硫極壓劑、含氯極壓劑、硼酸鹽極壓劑）。一般來說，極壓添加劑起效需要達到一定的溫度激活，不同類型的極壓劑所需的溫度會有差别。通過利用多類型的極壓劑，可以在不同溫度下發揮極壓性能。

潤滑脂極壓性能的測試方法

檢測潤滑脂極壓性能的實驗有四球試驗（4 Ball wear testing）、鐵姆肯OK值測試（Timkin OK Load）等。不同的試驗方法其測試條件有所差異，應對照實際使用中的工況條件，然後再參照實驗得出來的性能結果。需要提醒的是極壓添加劑對于有色金屬可能會造成腐蝕，因此對于含銅部件，應了解極壓潤滑脂對于含銅部件是否有腐蝕效應。

EccoGrease MP135-2M 寬溫極壓抗磨潤滑脂

EccoGrease MP135-2M是由複合锂稠化劑稠化高粘度合成油，并加有極壓抗磨固體潤滑劑、抗氧化、防鏽等添加劑精制而成的寬溫高負荷齒輪潤滑脂。此耐高溫極壓齒輪油脂的極壓抗磨性能和粘附性能優越，設計用于苛刻工況下(高溫、高負荷或沖擊負荷)的齒輪傳動裝置及滑軸承的潤滑，具有傑出的抗磨損和降噪音性能。

性能特點

優異的耐高溫性和抗氧化安定性，避免在高溫運行時油脂流失；

傑出的極壓抗磨性能和油膜潤滑性，在高負荷下能将摩擦降到最低；

優良的抗水沖刷性能和防鏽、防腐蝕性能，使用壽命相當長；

内含新型有機钼、硫化鎢和鋅等固體耐磨添加劑，具有高承載能力。

推薦應用

·用于苛刻工況下（高溫、大轉矩、高負荷等）的齒輪、軸承、滑塊、齒輪軸、花鍵軸等傳動裝置的減摩潤滑，防止磨損和刮傷，可用于蝸輪蝸杆、傘齒輪、行星減速齒輪的長效潤滑及減噪音。

·用于數控機床、電動工具、紡織機械、包裝機械、輸送機械、印刷機械、工業機器人等的傳動裝置及摩擦件的潤滑與消音。

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