甯波和杭州差距多大?一種觀點認為,一個地方如果被支持的是工業城市,其實是有好處的,工業城市有産業溢出如果被支持的是三産為主的城市,其實就是吸血,接下來我們就來聊聊關于甯波和杭州差距多大?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!
一種觀點認為,一個地方如果被支持的是工業城市,其實是有好處的,工業城市有産業溢出。如果被支持的是三産為主的城市,其實就是吸血。
甯波風光
把大量資源傾注到省會堆積省會的發展,會導緻全省發展的不平衡,以及違背市場規律造成巨大浪費。浙江應該學習江蘇蘇州,把經濟資源大力傾斜甯波……
另一種觀點則認為,江蘇并非一開始優待蘇州,蘇州有一段時間在省内的地位不如無錫徐州常州,後來争取到了李光耀的投資,大家才發現,原來錢可以這麼賺。
這個時候江蘇往蘇州大力度投資,江蘇省的财政得到了大幅度增長,于是就有了慣性。而甯波的稅收是不交省的,省裡在經濟資源上偏向甯波的動力相對就沒那麼強。
浙江的省情和江蘇完全不一樣,事實上,有計劃單列市的省份,幾乎都有省會被邊緣化的擔憂,當年杭州适時提出強省會戰略,實屬必然……
兩種觀點都不敢苟同,甯波本來就是計劃單列市,副省級城市,即使省内資源享受不到,至少也不會被剝奪或者需要上供。
甯波風光
實際上,甯波受到的競争壓力并非來自省會杭州和強鄰蘇州,而是老大哥上海。甯波最大的産業就是依托港口發展經濟,而上海本來沒有太好的深水港,甯波在這點上是可以和上海互補的。
所以跨海大橋打算直接打通甯波(包括浙東一群民營制造業産業基地)和上海的物流交通關系,方便甯波在金融等方面和上海挂鈎,也方便上海和甯波的制造業及港口外貿挂鈎。
但結果呢?上海直接問浙江要走洋山島,自己造座橋發展自己的深水遠洋碼頭和國際貨運港。全世界大概都罕有這麼近距離,安排這種規模的兩大港口的情況,且同屬一國的。
當然,浙江還有一個舟山,也是可以搞港口經濟的有絕好天然條件的地方,但它并沒有大力去搞舟山港,主要的海港貿易資源還是給了甯波,對外貿易,台溫金華都依托了甯波,是很好的互利互惠。
看了浙江甯波才知道,它的競争壓力主要不是來自杭州蘇州!所以,不要再說浙江不“關愛”甯波了,事實上,浙江把甯波的産業地位穩固得挺好。甯波的競争壓力,尤其是港口競争,主要來自上海。
甯波風光
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