如今道路上綠牌的新能源車随處可見，也有越來越多的人在購車時，會考慮入手純電動車。但是也有很多車主在入手前，會非常的糾結，擔心車子的續航和電池更換問題。畢竟如果要花7、8萬更換一塊電池，還不如直接新買一輛了！
因此，電動車就真的不能買了嗎？
答案自然是能！首先，新能源汽車電池的更換成本，并不是不變的，随着各打廠商的不斷調試，7、8萬的成本已經成為過去。根據2018年《Heart of an Electric Vehicle》報告顯示，三星、松下、LG等知名動力電池廠商，當時的電池成本平均是150美元/kW·h。而在最近的報告中，數據顯示在2021到2022年，大部分的廠商的電池成本将會變為100美元/kW·h，之後還會繼續下降。
也就是說，如果現在入手了一輛純電動車，等到換電池的時候，價格也沒有想象中的那麼可怕。就比如現在電池成本與3年前相比，就已經便宜掉三分之一了，而三年之後，電池的成本會降低到什麼樣的水平，大家心裡也差不多也一個數了。
除此之外，根據财政部、科技部、工業和信息化部、發展改革委發布的《關于2016-2020年新能源汽車推廣應用财政支持政策的通知》表明，新能源汽車生産企業應對消費者提供動力電池等儲能裝置、驅動電機、電機控制器不低于8年或12萬km的質保。
雖然目前并不是所有車企都有明确表示，電池衰減可以享受質保，但據了解目前特斯拉已承諾在質保期内電池容量低于70%，就可以免費更換；榮威、廣汽傳祺和比亞迪等企業均有承諾可以免費換新。所以，大家在購買純電動車時，如果實在擔心電池更換的保障問題，可以從已經明确表明可以免費更換的車企中選擇。
最後，從換車周期來看，多數朋友在買了電動車之後，其實是不需要考慮換電池問題的。因為如今私家車的更新換代其實是很頻繁的，隻有1%的人用車達到了10年以上，也就是說還沒到換電池的時候，你就已經換車了。退一萬步講，真到了需要更換電池的時候，車企免費更換也是不用花錢的，如果不信買到了不保質的車，到時更換電池的成本也會大大降低，壓力也不會很大。
總的來說，想要換純電車的車主們，不用過多擔心電池更換問題。主要還是根據自身需求，選擇合适的車型或者品牌就好，畢竟目前新能源汽車正受到國家政策的扶持，各方面肯定都會有所優化，所以不必有過多的擔憂。
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