汽車數量增多之後，道路通行環境備受考驗，在感受到出行效率下降的同時，還會遇到堵車、行車慢、停車難等問題，而這些問題并不全是汽車數量太多造成的，更多的情況下是由駕駛人的行為和素質決定的！

由此可見，駕駛人的行為和素質能左右通行環境，能夠起到約束和規範駕駛行為的非交規莫屬，新時代之下的出行環境千變萬化，而交規卻可以起到規範和約束效果，新交規也在不斷調整優化種，在調整之後的交規，對“妨礙安全行車”行為作出了調整，一般情況下會被罰款50元扣三分，這6種駕駛行為，屬于“妨礙安全行車”，将扣3分、罰50，别忽視！

一、行車過程中，車門未關好或開關車門

在行車過程中，車輛之間的距離非常小，尤其是在單行車道上，私家車需要與其他道路參與者并道齊行，私家車的行為很容易左右其他道路參與者的安全。

在行車過程中，車主要确定車門完全關好，并且不能在行車過程中開關車門，從而避免開車門行為影響其他道路參與者的安全。

二、在前後擋風玻璃位置，放置妨礙視線的物品

也就是說，在行車過程中，車輛的前後擋風玻璃位置不能放置妨礙駕駛人視線的物品，比如：中控擺件；後視鏡挂件、後窗玩偶等，後座載物時的高度也不能阻礙駕駛人視線，畢竟汽車本身就存在視野盲區，盲區越大就意味着越不安全！

三、行車過程中，浏覽車載電視、長時間看導航、撥打或接聽手持電話

這是大多數人對危險駕駛的認知，這類行為勢必會妨礙安全駕駛，尤其是在車流量較大的時候，這一系列行為會導緻駕駛人分心駕駛，很容易出現追尾、堵車、剮蹭等情況！

四、在下陡坡時，車輛出現熄火或空擋滑行情況

不管是手動擋還是自動擋汽車，在下陡坡時都不能出現熄火或者空擋滑行行為，這一行為之下，勢必會影響車輛的制動效果，失去汽車擋位的制動效果時，刹車效果可能會大打折扣！

五、行車過程中，向道路中央抛灑物品

也就是常說的車窗抛物，但限制在了“向道路中央”，這一行為之下會影響路況，車窗抛物會影響刹車效果和通行能力，部分尖銳物品還會損傷汽車輪胎，扣三分、罰款五十元都起不到教訓作用！

六、在禁止鳴笛的道路或區域鳴笛

科技發展之後，部分電子眼配備了聲波檢測系統，車輛在禁止鳴笛的道路或者區域鳴笛時，會被電子眼抓拍記錄，自然要接受罰款、扣分。

我的看法：作為機動車駕駛員，我們都應該遵守交規的要求，避免出現妨礙安全駕駛行為，養成良好的駕駛習慣很重要，畢竟開車隻是個過程，目的就是安全回家！對此，你怎麼看？希望車主們可以相互轉達，不要忽視這六項妨礙安全行為！

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