2014年起西方對俄羅斯的經濟制裁，實際僅對俄羅斯的造船工業造成了較大影響，一度因動力系統的供應中斷，造成了大量艦艇工程中止，但是俄羅斯壓根沒有屈服的意思，反而學中國自力更生，開始了國産的替代工作！經過5年多的努力之後，俄羅斯終于突破艦用燃汽輪機技術，2019年2月份俄羅斯的北方造船廠宣布：收到土星生産的第一批用于22350項目的M90FR燃氣輪機。

M90FR燃氣輪機

這個消息可不簡單，M90FR燃氣輪機實質就是俄生産的GT25000燃氣輪機，原型為烏克蘭研發，俄方也一直依賴于烏方供應，如今的形勢之下，隻能尋求自産了。論起來與中國的QC280型，還有血緣關系，GT25000燃氣輪機的研發原本就是利用中國資金才完成的，相關技術自然轉讓給中國，經過國産化，演變為QC280型。

如今由俄羅斯自産的GT25000燃氣輪機的交付，意味着俄羅斯國産艦用燃汽輪機技術已堪大用，西方封鎖造成的問題被解除隻是時間問題了！

GT25000燃氣輪機

那麼我們是否曾在背後幫了忙？如果說我們沒有幫忙，誰也不會信，畢竟雙方在相關技術領域有一定的合作關系，但是靠我們幫忙又脫離實際了！

不要高估中國所發揮的作用，實際非常低，應該來說，俄羅斯在艦用動力系統自給方面的原則之一：不要别人幫忙。

22350型護衛艦

俄羅斯的技術實力絕對不容低估，在燃氣輪機領域更不是什麼門外漢，從技術理論上來說，燃氣輪機源于航空發動機，俄羅斯作為一個航空工業發動機大國，完全具備制造出一流燃氣輪機的能力。以前造不出來不是技術水平低，而是産業分工的關系，相關産業全在烏克蘭，自身沒有完善的體系。

M70FRU-2

近幾年以來，俄羅斯真正要做的就是完善自己的燃汽輪機研發與制造體系，不能再缺這少那了，實際隻是把體系建立起來，相關的工作就可以非常順暢，僅僅幾年就解決了問題。

即然俄羅斯在相關技術領域已經取得了許多突破，那麼就不是人們想象的弱小，這種努力正在逐步的變成突破，擺脫對外依賴。

M70FRU-R

估計用不了多久，俄羅斯就可以完全以自己的能力生産出各式各樣的艦用燃氣輪機，從而徹底解決艦用動力依賴進口的局面。

我們所發揮的作用不要過分高估，中俄在燃氣輪機技術領域有不少聯系，在一些單項技術，以及部件加工等方面存在合作關系，但是這類合作不是以技術輸出為主，更多的是中俄之間的相互交流而已。

我們不要低估俄羅斯作為一個大國，怎麼說，還有大國的底氣，人家是：瘦死的駱駝比馬大，我們還是保持着一種謙虛的心态，不要盲目的樂觀了。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!