駕照考試時，那就是教練常說的打方向盤一圈半，但是總覺得不止打了一圈半，當時看得真的有些暈暈的。方向盤擺正時，方向盤上面的車标是向上的，但是轉了一圈半之後，車标是不是應該向下呢？但是實際情況是，當方向打死後，标志位置是指向側方。
另外，教練會說回半圈方向，半圈不正是180度嗎？然後教練會說車子擺正，再回方向盤一圈。但是，照教練的說法，不就少了圈數了嗎？
其實，其實教練說的兩圈：當方向盤往一方向打到底時，實際就一圈半多一點，并沒有兩圈。而往回一圈時，車标向上。而回正兩圈，方向盤上的标志也要兩次指向上方，與此同時前輪也要是擺正的。
科目二考試的倒車入庫項目就講究的是回方向盤，當在考試時無法确認前輪位置時，隻用将方向盤朝一邊打到底就好，然後再回兩圈盤子把輪胎打正。這時候，方向盤打1.5圈，就不要想盤子打多少度了，方向盤回正就可以了。同樣，就算是你方向盤回半圈的時候，也不要糾結轉多少度，隻需方向盤标志回到朝上的位置即可。
還有最後一點很多人不知道的：方向盤分為帶助力的和不帶助力的。帶助力的放線盤，新款方向的助力車一般都是1.5圈；那麼2圈方向的則為老款非方向助力車了。同時外觀上也有一定的區别：助力方向盤的體積小于非助力方向盤，四幅，中間是喇叭。另外一個，非助力方向盤要大很多，幅數也比較多，四幅不等，兩邊都有喇叭。
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