托運單顯示托運費已付，但物流公司仍收了一筆“落地費”。記者葉永春攝

找物流公司托運貨物，托運費的支付方式無非兩種：預付和到付。不過陳女士卻遇到了第三種：明明發貨時已支付了托運費，可去取貨時，還被物流公司收取了一筆費用。這多收的是什麼費？在陳女士的再三追問下，物流公司說，那是“落地費”。

“落地費”？陳女士聞所未聞。記者調查發現，部分物流公司的确在收“落地費”，且收費标準也很随意。

收貨人：

托運一批貨怎麼付了兩筆錢

陳女士是吳中區一家公司的财務。前兩天，公司的司機找他報銷，她才發現，有一單貨物的托運被多收了一筆錢。

陳女士說，前幾天，浙江溫州一家供應商給他們發了一批原料，承運方是一家浙江的物流公司。三天後，貨物送到蘇州，存放在相城區一家物流公司。收到提貨短信提醒後，她讓司機去取貨。司機很快把貨取回來了，還帶回來一張收據，要找她報銷。

“有些貨物的托運，托運費是到付的，一般先由司機墊付，再找我報銷。有些是供應商預付的，司機隻要把貨取回來就好，不用再付錢。”這一單，供應商在發貨後，就給她發了張托運單的照片，顯示托運費已付，共180元。可司機去取貨時，并沒有見到這張應該跟着貨物走的托運單，還被要求付錢後再提貨。司機以為這一單也是到付，便支付了198元。

托運一單貨被收了兩筆錢，陳女士認為有貓膩，想把事情弄清楚。但司機帶回的收據上并沒寫清是什麼費，她緻電相城區那家物流公司，被告知這是“落地費”。

物流公司：

落地費就是搬運費

托運費已經付過了，為何提貨還要付“落地費”？“落地費”是什麼？對此，浙江那家物流公司的工作人員說，發貨時雖已支付了托運費，但接收貨物的物流公司仍有可能會收“落地費”，“落地費”就是搬運費。

“如果物流公司是聯營的，這筆費用一般已包含在托運費中，不再另收；如果負責發貨和收貨的是兩家物流公司，不是聯營的，有可能會再收‘落地費’。”至于“落地費”是否有收費标準，這名工作人員說沒有，并承認收費帶有随意性。“一般是5角、1元、2元，貨物滿上百斤的，則收5元左右。落地費收198元，肯定是多收了，可以要求他們退的。”

陳女士的确是退到錢了。她聯系相城區那家物流公司，要求他們出示收費的依據。那家公司的工作人員倒也“爽氣”，直接退了她100元。“錢退了一部分，但問題并沒有說清楚。”陳女士要“打破沙鍋問到底”，她向市場監管部門反映了此事。很快，市場監管部門的工作人員介入後，确認這筆錢收得不合理，物流公司又将剩下的98元也退還給了陳女士。

律師點評：

另收“落地費”涉嫌重複收費

“管理不規範的小物流公司可能會出現這種情況，有些或許是個人在收取，公司未必知情。”市消保委委員、江蘇正盛律師事務所律師劉軍說。

劉軍認為，物流公司收取的托運費中，實際上已包含了搬運貨物的人工成本。如果客戶已支付了托運費，除非合同另有約定，物流公司就不能再收取所謂的“落地費”了。如果物流公司堅持要收，客戶可以拒付，也可向市場監管部門舉報。本報記者葉永春

來源：姑蘇晚報

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!