自進入暑運以來，廣州南站每天到發量都在50萬人次以上，這對廣州南站運行及旅客到發接駁提出了新的考驗。記者3日獲悉，為進一步做好廣州南站暑運客流高峰的輸運工作，廣州市交通部門會同廣州地鐵、廣州公交集團全面啟動暑運輸運保障機制，一方面完善地鐵接駁專線服務，加強廣州南站夜班公交接駁，增派出租車保障運力，另一方面增開及優化深夜“如約巴士”線路，啟動“如約巴士 出租”接駁模式，多措并舉滿足旅客抵達廣州南站後的出行需求，保障每一位旅客無憂出行。

地鐵延長接駁時間

根據廣州地鐵集團介紹，暑運期間，外來旅客客流較多，廣州地鐵線網日均客運量約800多萬人次。為配合廣州南站暑運客流高峰旅客運輸需要，地鐵二号線廣州南站每逢周日常态化延長服務30分鐘，即末班車推遲至翌日0點開出，其間加開兩列列車。廣州南站加開的夜間專車分别在23:45和次日0點發出，中途隻停靠洛溪、昌崗、公園前、廣州火車站、嘉禾望崗5個站點，乘客隻下不上。

此外，廣州地鐵通過官網、APP等各種渠道宣傳多渠道購票方式，同時在廣州南站地鐵站設置“母嬰專區”，為哺乳嬰兒提供私密舒适的空間，給有需要的市民旅客提供便利。

公交接駁不斷完善 夜班線路“兜底”服務

為應對由于惡劣天氣等突發事件導緻列車在深夜抵達等情況，保證旅客能夠順利回家，廣州市交通部門組織廣州公交集團在廣州南站夜間進行“兜底”服務。由廣州南站公交站場始發的夜班線路共4條，分别是夜79線路（廣州南站至廣州火車站）、夜61（廣州南站至體育中心）、夜20（廣州南站至車陂總站）、夜102[廣州南站至東山（東華北路）總站]，将增加運力配置，并采用“定時班次 滾動發班”模式，線路發班間隔縮短至每20分鐘一班；同時，在高鐵列車抵達時，如乘客較多，将在定點班次基礎上，加插班次，實施滾動發班，線路基本覆蓋廣州市中心城區及市内各大居住區。

另外，上述四條線路的服務時間将動态進行延長，确保服務至高鐵末班車抵達20分鐘後，保障深夜抵達旅客有車可乘。同時，市交通部門還協調佛山交通部門做好廣州南站至佛山的夜間公交服務，重點延長南海快線3等線路服務時間至次日0:00。

“如約 出租”無縫接駁助旅客平安返程

從8月3日起每天23:00起，開行“廣州南站—市客運站—廣州火車站”如約巴士線路（逢整點、半點發班，如遇客流高峰可滾動發班），并在市客運站内設置出租車保障點，每天23:00至次日1:00在市站安排出租車循環保障，接駁從廣州南站通過如約巴士運送至市客運站的乘客。同時，市交通部門還将視現場客流情況，組織公交企業開行廣州南站至廣州東站、中山八、南海等方向的如約巴士線路。

廣州南站出租車運力有序供應 為市民旅客出行排憂

暑運期間，逢周五、周六23:00至次日0:30時段，廣州市交通部門組織廣州公交集團安排一定數量的出租車運力到廣州南站做好兜底保障。在廣州南站區域出現運力不足時，市交通部門将通過信息化系統調度其他空載出租車前往載客，确保市民能夠及時享受到出租車服務。

此外，在廣州南站及各接駁保障點，廣州公交集團每天安排工作人員進行旅客疏導、車輛調度、服務監控，确保措施做嚴、做細、做實，助力“溫馨暑運、與愛同行”。

【記者】餘秋亮

【攝影】符超軍

【校對】符如瑜

【通訊員】交通宣

【作者】 餘秋亮 符超軍

【來源】 南方報業傳媒集團南方 客戶端

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