之前有一期是說入門小型SUV寶駿510銷量“火爆”的一些原因，并且也表達了我對寶駿汽車觀點的一些轉變，那就是一開始我對這個“馬頭”标志的寶駿并不是很看好，但是随着其推出的車型的市場表現以及實際去駕駛過寶駿的幾款車型後，我開始覺得寶駿确實算得上是一個腳踏實地、穩紮穩打的品牌，于是本期跟大家來談一談呼聲比較高的另一款車型，它就是寶駿310W。

既然是寶駿310的加大号，那寶駿310W到底比寶駿310大了多少呢？

寶駿310的車身尺寸長寬高分别為4032×1680×1470mm，軸距為2550mm；

寶駿310W的車身尺寸長寬高分别為4620×1710×1515mm，軸距為2750mm。

内飾上寶駿310W與寶駿310的整體造型基本不存在明顯差異，隻是在配色上兩者不同，相比寶駿310偏運動的黑色内飾，寶駿310W采用了更偏向居家溫馨的棕、銀、黑、米四種色彩搭配，符合旅行車的定位，做工用料方面，做工沒有什麼明顯的瑕疵，用料上就是像中控台、門闆等位置都是硬塑料，這也是這個價位正常的水平。

重點來了，就是寶駿310W唯一讓我不滿意的一點，就是它的安全配置，全系三款車型均沒有ESP，這個其實可以接受，因為這個價位的車型也找不出幾款帶有ESP的，但是低配車型沒有安全氣囊，其它兩款車型也隻有主駕駛氣囊，這是我接受不了的，尤其是高配車型像定速巡航、多功能方向盤、後視鏡加熱、後排出風口這樣的功能都有配備了卻依然是單氣囊，在這個級别的車型上反倒不如把後視鏡加熱或者定速巡航這樣的功能換成是雙安全氣囊。

座椅方面，寶駿310W中低配兩款車型采用了米色的織物座椅，高配采用了米棕配色的皮質座椅，座椅内部的填充物也較為柔軟。

空間才是寶駿310W最令人滿意的，也是主打的方面，首先是後排空間，得益于軸距的加長，寶駿310W的後排腿部空間與B級車的水平是相當的，并且後排中央地闆凸起也不明顯，無論是橫向還是縱向空間都能夠得到保障，不過後排座椅有一個令人吐槽的地方就是頭枕，雖然寶駿310W的第二排配備了中間頭枕，但是不得不說這個頭枕的位置實在是太低了，并且不能夠上下調節，當你坐在中間你就會發現這個頭枕其實有跟沒有是一樣的，好像并沒有達到其實際的作用。

其次就是後備箱空間了，常規狀态下，寶駿310W的後備箱空間為740L，這樣的空間水平即使後排座椅沒有放倒也是能夠勝任大部分使用需求的，後排座椅放倒後的空間大小雖然官方沒有公布，但是體驗過實車後你會發現躺下一個一米九左右身高的人都是不成問題的，完全可以當做是一張雙人床，所以總的來說寶駿310W無論是駕乘空間還是裝載空間在同級别都是優勢明顯的。

動力方面，寶駿310W提供了1.2L自然吸氣和1.5L自然吸氣兩款發動機，其中1.2L發動機最大功率60kW（82Ps），最大扭矩116Nm/3600-4000rpm；1.5L發動機最大功率為82kW（112Ps），最大扭矩146.5Nm/3600-4000rpm，實際動力表現1.5L車型無論是空載還是滿載狀态下動力都是比較不錯的，1.2L車型在滿載狀态下就有些動力不足了，相比1.2L車型，1.5L手動舒适型也隻貴了7000元，所以還是推薦大家購買1.5L車型。

傳動系統方面，全系均沒有匹配自動變速箱，是一台6擋手動變速箱。

底盤方面，寶駿310W采用了前麥弗遜式獨立懸挂與後扭力梁式非獨立懸挂，這也是該級别常見的組合。

那麼綜合來說，寶駿310W的兩大亮點，一個是非常精緻的外觀内飾設計，另一個是“超大”和靈活的空間表現，唯一令我不滿意的地方前面也仔細說明了，就是它的安全配置，至于“神車”能否繼續創造“神話”，蘿蔔青菜各有所愛，每個人的購車需求不同，無論一款車好與壞，适合自己最重要。

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