做貨代不僅需要耐心，還需要一定的技巧。雖然有人說貨代行業和以前的外貿一樣，已死，但其實在疫情的影響下，現在是做貨代最好的機會。如果你做了很久的貨代，必然會看到有些貨代賺得盆滿缽滿，可有一些則窮困潦倒，這是為什麼呢？

事實上貨代也分很多種，除了公司的規模大小外，航線也是一個主要影響因素。每個貨代當然都想做最賺的航線，但這同時意味着該航線的競争十分激烈，想要擠過其他人，你就需花費更多時間跟精力。基本上大的貨代都會做N條航線，而小的貨代則集中在一些他們具備優勢的線路上。在國内，好的貨代基本都在主要港口城市。這兩年因為疫情，國内貨代業也開始複蘇，各種大大小小的貨代一湧而出。

當然了，貨代這行業有許多術語，而且貨代涉及了整個運輸流程，一環扣一環，如果你是新手的話，十分建議你熟悉整個流程。

一般而言，做貨代的都是指貨代銷售，而銷售這個崗位，本來就是不封頂的，如果你熱愛銷售又有銷售技巧的話，那做貨代确實會很有錢途。無論是電話還是郵件，抑或是親自拜訪，都是貨代人的必經之路。做貨代主要體現在以下幾個方面：

1.不封頂

做貨代通常是靠提成來生活，上不封頂，具體的提成每家公司都不太一樣，但基本上每出一單都能有錢，适合喜歡挑戰或者對銷售有熱情的人。

2.富有活力

做貨代的不少都是年輕人，以95後和00後居多，就業環境上來講，還是比較輕松歡快的。如今新型的貨代公司結合了互聯網，就更有活力。

3.競争激烈

全球貨代的資源其實是有限的，因此整個行業的競争還是相當激烈。在僧多肉少的情況下，各銷售都用盡奇招來招攬生意，不過其實也可以透過貨代聯盟的方式更迅速地找到新的商機或合作夥伴，如罂火蟲APP，平台内的貨代會更緊密地交流合作和資源，一個人的力量是有限的，大家團結起來才能走得更遠。

4.變化莫測

如果你是做貨代的話，那你也需要關注全球環境，無論是當地的還是國際的，畢竟這個世界變化得太快，如疫情壓根沒有人想過，又如近期的上海口岸“報複性出貨潮”，每一個因素都會影響市場的運費，做貨代若不好好地盯緊這些數據，那你可能會錯過許多。

5.講究關系

無論是國内的貨代還是國外的貨代，其實大家的合作都是講一個信字，畢竟有時候運貨到第三國，遇到不靠譜的貨代，那你可能會造成更大的傷害。

貨代行業是一個傳統的行業，一直都是在線下為主，也主要是圍繞國内8大港口的客戶圈為主，當然現在也有很多是跨境賣家的客戶。貨代公司的互聯網思維非常欠缺，所以有些貨代公司也在力求轉行發展，轉型互聯網，畢竟現在是一個數聯的時代，沒有跟進時代的發展，落後就會被挨打，這也是曆史的教訓得出深處感悟。

2022貨代好不好做不敢定論，但你若是快人一步地熟稔使用罂火蟲APP，一定能在貨代路上更加高效、有趣。罂火蟲APP通過整合各大港口航運信息，構建以“人”為核心的社交分享平台，建立社交生态大系統。通過互聯網，改造貨代行業，成為貨代行業的“互聯網居民“，在罂火蟲APP上進行運價查詢、線上訂艙、可視化訂單管理、出運信息查詢讓貨代從業者不出門就有生意做。

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