汽車音響改裝，低音喇叭的大箱體和汽車狹窄的空間之間的矛盾由來已久，對低音要求不算高的車主選擇最為節省空間的座椅低音炮或備胎炮；也有發燒友或愛炸機的車主，選擇犧牲尾箱空間或大動作倒模來安裝低音喇叭，以獲得震撼而爆棚的音能輸出。當然也有人選擇了中間值，安裝小體積的有源低音炮，在空間和低頻之間找到一個相對平衡的解決方案。深圳久号旗下品牌Raphon宋詞的R10，就是一款經受住市場考驗的小體積有源低音炮産品。今年，Raphon宋詞的R10不僅更新升級，還在原來酒紅色箱體的基本上新增了黑色箱體，讓車主有了更多選擇。

10寸低音量感更足

Raphon宋詞R10采用了黃金比例的梯形結構和高密度環保木質的箱體，能夠有效消除箱體的駐波，杜絕音染生成。箱體表面包裹的絨皮不僅輕質防潮防刮蹭之外，還有黑色和酒紅色兩色可供選擇。低音選擇了10寸超低音喇叭，相較于8寸和6.5寸的小尺寸來講，10寸超低音喇叭能夠有更加充足的低頻量感，而箱體又不會像12寸那樣過大，在低音效果和車廂空間之間達到一個較好的平衡。很多小尺寸小體積低音難以達到的超低頻和聲壓氣浪，宋詞R10就能夠輕松達到，最低40Hz的低頻下潛和吹起褲腳的聲壓氣浪，都讓車主親身體驗到什麼才是飽滿的低頻效果。

10寸低音喇叭采用磨砂紙質音盆，表現塗抹特殊阻尼以增強其剛性，喇叭輕質又擁有極佳的瞬态反應；音盆上類似花瓣形的擴散導向設計，可讓低頻變得更加清晰幹淨；天然橡膠大R折環，質量輕柔又有極佳的彈力和順性，讓喇叭在長沖程下獲得飽滿低頻的情況下，聲音失真低又富有彈性和細節。

自帶功放，調試精準有細節

箱體的右側面是自帶功率放大部分，内置的功率放大電路可提供額定200W和峰值300W的功率輸出，為其10寸超低音喇叭提供充足的動力支持，再搭配喇叭的強磁驅動系統，讓喇叭實現出色的低頻量感和密度。面闆可進行低頻的電平增益調節，40Hz至180Hz的低通濾波調控，以及0°/180°的相位選擇，精準的調控讓低頻有更加清晰且豐富的層次感。此外，調控面闆上還設置了RCA信号輸入和高電平信号輸入，讓R10可根據不同的改裝方案，連接DSP産品或直連原車主機，玩法靈活多樣。另外還配置了遠程線控，車主可以随心所欲地作出音量調整，使超低音與前聲場配合渾然一體。

小結：Raphon宋詞R10，不僅僅是“宋詞”這個極有傳統文化色彩的品牌名稱，還深谙“中庸之道”，不偏不倚的平衡了低頻量感和車廂空間兩者之間的矛盾，對于一直糾結在這兩者之間的車主來講，Raphon宋詞R10有源低音箱，有個很好的選擇。

久号Raphon宋詞R10低音炮參數 / 電源電壓：11V-15.5V / 額定功率：200W / 最大功率：300W / 頻率範圍：40Hz-180Hz / 阻抗4Ω / 音量增益：0.2V-6V / 超低音喇叭規格：10英寸（250mm）

編輯 小肖

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