首發 | 公衆号「 吐逗保 」

大家好，我是一本正經的吐槽君。

最近有一些朋友很郁悶，他們就是……

新能源車主。

尤其是，特斯拉車主！

因為在 12 月 14 日，保險行業協會發布了《新能源車險專屬條款》。

而新能源車主發現，他們的保費竟然都有了不同程度的漲價。

最誇張的當屬特斯拉，model Y的保費竟然暴漲了80%！

乖乖……

這省的一年油費，全交代進去了。

别慌~

我來跟你說說，到底是咋回事？

在以前呢，新能源汽車和燃油汽車，是公用一套車險條款的。

聽起來沒啥問題對吧？

新能源汽車和燃油車，雖然車體結構不同，但是發生事故，主要還是車損和三者責任方面。

但實際執行幾年後，越來越多的問題出現了。

首先，新能源車相較于普通燃油車，最大的潛在風險就是孜然自燃。

據不完全統計，光2020年一年，就有124起新能源汽車無故自燃起火的事故。

這也是車主最擔心的問題。

其次，新能源車和燃油車先比，最麻煩的就屬充電了。

無論是充電起火，亦或是家用的充電樁損壞，都是新能源車主非常頭疼的事情。

而關于這些問題，傳統的燃油車車險是沒辦法解決的。

最後，新能源汽車的三大件——電池、電機和電子控制系統，在傳統車險的保障條款中定位也非常模糊。

所以，推出新能源汽車專屬的車險，就很有必要了。

于是在2021年12月14日，在銀保監會的指導下，中國保險行業協會在發布了《新能源汽車商業保險專屬條款（試行）》。

2021年12月27日，上海保險交易所正式上線新能源車險交易平台，并挂牌了包括中國人保、陽光财險、中華保險、中國人壽等12家保險公司的新能源專屬車險産品。

新的新能源車險中，增加了很多針對新能源汽車的保障，使其更貼合新能源汽車的使用場景。

比如車損險的條款：

專門把“起火燃燒”寫進了條款。

也明确保障了電池、電機和電子控制系統。

另外在附加險中，還特意為新能源車設計了3個新險種：

· 外部電網故障損失險；

· 自用充電樁損失險；

· 自用充電樁責任險。

分别保障：

· 充電時因為電網故障，汽車損壞；

· 自家的充電樁因為意外災害損壞；

· 自家的充電樁造成第三者人身傷亡或财産損失。

保障很完美吧~

但壞就壞在，它漲價了……

為啥漲價呢？

其實簡單分析下就能得出答案。

首先，新能源汽車的保障更好。

剛才我們也說了，相對于傳統燃油車車險，新能源車險多出了很多專項型保障。

其次，新能源汽車的出險率更高。

畢竟是新型行業，新能源汽車的技術與質量問題，是遠超成熟的燃油車平台的（比如某刹車事件）。

目前新能源車險的賠付率接近 85%，明顯高于燃油車，保險公司賠付壓力超級大，自然是要漲價的。

最後，就是維修成本的問題了。

這裡面主要影響的是，以某些型号特斯拉為代表的高性能新能源汽車。

修起來那叫一個貴，自然保費漲幅那也叫一個誇張。

不過呢~

漲價還沒幾天，它又降回去了……

為啥一會漲一會降？

我是多方打探，也沒打聽出個所以然。

有的人說是保險漲得太猛，影響到車企的銷售端了，所以經過交涉，這件事情被暫時壓下來了：

（網傳特斯拉中國區副總裁聊天截圖）

也有人說，是新車險平台剛上線，大數據還不全面（個人表示存疑）。

反正，水很深就是了......

那最後呢，中國保險行業協會也是向保險公司發布了一份文件《關于新能源汽車商業保險專屬産品基準純風險保費表測算調整說明》。

其中講到，新能源車的三者險和車損險基準保費，較現行傳統車險的基準保費，整體下降約0.8%。

而幾家保險公司也表示，在定價時，考慮到了消費者對價格的敏感性。

所以對25萬元以下的新能源汽車，一律沒有漲價；

25萬元以上的新能源汽車，有不同幅度的漲價。

所以結局就是……

小漲，小漲~

漲價歸漲價，但該買還是得買，不然真遇到什麼事，吃虧的還是自己。

那新能源汽車升級後，車險怎麼買合适呢？

直接按照這個表格買就ok：

（制圖By吐逗保）

隻買對的，不買貴的！

哦對了，目前我們吐逗保沒有車險業務的，如果需要買車險，可以直接找當地保險公司的線下業務員。

我是吐槽君，愛你們！

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