有朋友讓我聊一聊日産藍鳥這款車型怎麼樣，值不值得購買？目前看到市面上這款藍鳥車型的價格優惠幅度非常的不錯，聽說入門級的藍鳥7萬塊錢就可以買到了？

其實最經典版的藍鳥早已經停産，現在我們看到在市面上銷售的藍鳥其實是中國特供版的車型，它的外觀經過了較大的變化，變得非常的運動。

目前藍鳥車型20款和21款在同台銷售，當然20款的價格優惠幅度更大。這款藍鳥的廠家指導價為9.59萬元到13.39萬元，最高的優惠幅度約為2.5萬元。20款最便宜的藍鳥已經賣到了7萬元左右，這樣的價格确實非常的不錯。

但是大優惠并沒有給藍鳥車型帶來不錯的銷量，在整個2019年，藍鳥一共賣出了81514輛，但是今年這款藍鳥車型的銷量可以說受到了較為嚴重地打擊。今年的8月，9月，10月份銷量分别為791輛，185輛，916輛。為何這款車的銷量會下跌這麼嚴重？我認為是自家品牌軒逸對這款車型産生了強烈的競争。

外觀方面，我們來看一下這款藍鳥的外觀，前臉主要以運動為主，家族式的日産前臉讓人非常的熟悉。但是在我們熟悉的同時，藍鳥又變得過分運動，大V字形的前臉連接了兩側的燈組，看起來非常激烈運動。仔細看這款車型的前臉，是不是感覺有點像憤怒小鳥呀？

車型的側面，這款藍鳥車型的側面說實話看起來相當的奇怪。有人說這款藍鳥車型采用的是懸浮車頂設計，但我覺得這款車型隻能說采用了一半的懸浮車頂。很多人覺得這款藍鳥的造型特别像殺馬特，至于美觀與否，每個人都有自己的觀點。

車型尾側的設計同樣也有點讓人摸不着頭腦，但至少來說看起來還算是比較厚重的。至于好不好看，我覺得我個人不太容易接受。它的車頭采用了低趴且尖銳的設計，車頂采用了扁平化的設計，而到了車尾這邊又采用了較為厚重的設計，我覺得并不是特别協調。

總體而言，藍鳥這款車型它的外觀設計其實是比較運動，而且也特别有個性，給我的感覺非常的獨特。至于好不好看，你們覺得呢？

内飾部分，這款藍鳥的内飾部分設計得比較運動化，也特别的活潑。在黑色的内飾氛圍中，融入了很多類似于碳纖維的紅色點綴，但當你用手摸一下，會發現這是硬塑料，手感并不是特别的好。當然這個價位，也别太苛求了。

仔細看一下這款藍鳥車型的中控部分，它的儲物空間确實較少，很多朋友反饋手機錢包完全放不下，我認為這也是藍鳥需要改進的地方。

後排空間部分，說實話藍鳥車型的後排空間部分還算是非常不錯的。但由于它采用了溜背造型的設計，所以頭部空間比較矮，設計師為了進一步增加頂部的空間，将後排座椅的位置設計得比較低，所以如果個子比較高的朋友坐在後面是不會特别舒服的。此外，這款車型也沒有配備空調出風口，我覺得這一點并不是特别的厚道。

再來了解一下這款藍鳥車型的車身數據部分，它的長寬高分别為4683/1780/1465mm，軸距是2700mm，其實它的軸距還是相當不錯的。

可能對這款車型不太熟悉的朋友會認為既然這款車型的外觀這麼運動，那麼動力一定會非常的強勁吧？其實還真不一定。

這款藍鳥車型全系采用的是1.6L自然吸氣發動機，最大功率122馬力，峰值扭矩155N•m，與之匹配的是五擋手動擋的變速箱以及CVT的無級變速箱。可靠，油耗低是這款車型的特色，但是你想要動力強勁，這款藍鳥總會給你慢半拍的感覺。

底盤結構部分，這款藍鳥車型的底盤結構采用的是和軒逸一樣的設計，前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁非獨立懸架，舒适性一般，但支撐夠強硬。

現在回到剛才那個話題，你覺得藍鳥值得購買嗎？我的意見是，如果你能接受藍鳥的外觀并且對于車子的要求僅僅是省心，耐用和省油，我覺得這款低至7萬元左右的藍鳥确實是适合你的。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!