文：懂車帝原創 楊藝帆

[懂車帝原創 産品] 随着昂科威Plus于昨晚正式上市，上汽通用别克在國内中型SUV領域又迎來了一名重量級選手。7年前，初來乍到的昂科威憑借着“多10%”的策略，迅速在市場上站穩腳，國内累計銷量已突破100萬輛。而作為昂科威實際意義上的換代車型，昂科威Plus不僅擁有煥然一新的外内設計，更大的車身尺寸，更搭載全新一代VIP智能電子架構、全新的2.0T可變缸發動機等。如果您看完昂科威Plus的上市發布會，面對其5款配置、22.99萬-30.99萬元的售價區間徘徊不定，不知道該選擇哪一款車型，本篇購車手冊也許可以為您提供一些參考。

與昂科威S和昂科旗類似，昂科威Plus此次也推出了艾維亞版本。專屬的梅洛酒紅車漆和菱形中網均為整車的獨有設計，保證了身為頂配車型在觀感上的獨一無二。

至于普通版車型，新車采用常規的橫幅式盾形進氣格栅，并提供雪域白、墨玉黑、隕鐵灰、日蝕藍、大漠金共5種車漆顔色。

左：普通版 右：艾維亞版

此外，普通版車型采用18英寸雙色鋁合金輪辋，艾維亞版本采用20英寸旋翼式鋁合金輪辋，二者輪胎分别由普利司通和馬牌提供，規格分别為235/55 R18和245/45 R20。

尺寸方面，昂科威Plus的長寬高分别為4845/1883/1695（1705）毫米，軸距為2833毫米。艾維亞版本的高度比普通版車型略多10毫米，其餘參數完全保持一緻。

内飾部分，新車采用别克經典的環抱式座艙，中控台略微向主駕一側傾斜，帶來良好的人機工程學布置。其中在艾維亞版本上，新車提供了專屬的象牙白和爵士黑配色。

儀表盤采用8英寸液晶顯示屏 機械指針的組合顯示方式，雖然沒有全液晶儀表盤看起來酷炫，但好在各種信息簡潔明了，交互邏輯也非常清晰。

值得一提的是，昂科威Plus全系标配10英寸中控顯示屏，内置别克最新的eConnect智能互聯科技，支持無線Apple CarPlay。

昂科威Plus提供五座和七座兩種座椅布局。如果按照配置劃分，低配的精英型僅提供五座，中配的豪華型和頂配的艾維亞版本分别提供五座和七座可選。

動力部分，昂科威Plus全系搭載2.0T可變缸渦輪增壓發動機并匹配48伏輕混系統，發動機最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米。傳動系統方面，與之匹配的為9速手自一體變速箱。此外，普通版車型均采用前輪驅動，艾維亞版本标配适時四驅系統。

◈ 車型：652T五座精英型

◈ 指導價：22.99萬元

◈ 推薦指數：★★★

作為全系的入門車型，652T五座精英型首先提供了出色的被動安全配置，前排正面安全氣囊、前排側面安全氣囊、一體式側氣簾在整車上面均有配備。放眼全系車型，也隻有艾維亞七座版比它多出駕駛員膝部氣囊一項配置。換言之，對那些預算有限的消費者而言，652T五座精英型足以在安全方面給予人充分的信心。

其他方面同樣可圈可點。從外部來看，整車提供了LED自動大燈、全景天窗、外後視鏡鎖車自動折疊、後車窗隐私玻璃、四門無鑰匙進入、四門車窗一鍵升降等，保證了在面子上不丢分。

來到車内，652T五座精英型采用皮布雙拼座椅，配置上提供了胎壓顯示、Auto Hold自動駐車、多功能方向盤、定速巡航、ANC主動降噪、PM2.5空調濾芯、7揚聲器高保真車載音響等。唯一的遺憾，就是整車沒有配備倒車影像，而隻提供了倒車雷達。

駕駛模式切換按鍵

最後，即使身為低配車型，但這并不意味着652T五座精英型就要和駕駛樂趣絕緣。和所有普通版車型一樣，652T五座精英型提供了舒适/雪地/運動共3種駕駛模式。假如購買652T五座精英型的話，那麼您可以收獲的用車體驗絕對在夠用水準之上——畢竟，自己加一個倒車影像也不是什麼麻煩的事。

◈ 車型：652T五座豪華型

◈ 指導價：25.29萬元

◈ 推薦指數：★★★★★

和652T五座精英型相比，652T五座豪華型在配置上的提升主要體現在駕駛輔助系統的升級，這也讓它擁有了更好的主動安全性。具體來看，其增加了SBZA側盲區預警系統、LCA車道變更輔助系統、LDW車道偏離預警系統、FCA前方碰撞預警系統等，泊車影像系統也一步到位升級為360度全景影像。

此外，652T五座豪華型在車内檔次感及科技感的營造上也更為出色。它的座椅不僅升級為真皮材質，主駕座椅還提供了6向電動調節，前排座椅和方向盤均新增了加熱功能，傳統後視鏡也升級為流媒體後視鏡。

考慮到主動安全配置很難通過後期加裝實現，且652T五座豪華型與652T五座精英型之間的差價僅為2.3萬元，自然，這也讓652T五座豪華型新增的這些配置顯得物所超值。畢竟，在安全方面投入再多都不為過。綜合來看，652T五座豪華型在昂科威Plus全系車型中體現出了更高的性價比，非常值得推薦。

◈ 車型：652T七座豪華型

◈ 指導價：26.29萬元

◈ 推薦指數：★★★★

在652T五座豪華型的基礎上多花10000元購買652T七座豪華型，除了可以獲得額外的第三排座椅之外，您的愛車還将增加LKA車道保持系統。當然，652T七座豪華型的第二排座椅還可實現250毫米範圍内的前後滑移。

儲物能力方面，常規狀态下，652T五座豪華型的後備廂容積為515升，七座豪華型則為137升；後排座椅全部放倒後，652T五座豪華型可進一步拓展至1712升，七座豪華型則可拓展至1642升。

不難發現，在大部分使用場景下，652T五座豪華型都擁有比652T七座豪華型更強的裝載能力，實用性更佳。如果真對七座有強烈剛需的話，個人建議不妨看看尺寸更大的昂科旗、開拓者等。基于這一點，652T七座豪華型在推薦指數上我們給出四顆星。

◈ 車型：艾維亞五座版

◈ 指導價：29.59萬元

◈ 推薦指數：★★★

拿艾維亞五座版和652T五座豪華型對比，前者除了擁有專屬的外觀套件，以及更能凸顯質感的内飾材質之外，新增的ACC自适應巡航和LKA車道保持系統可讓整車實現L2級别的自動駕駛，在高速上大大減緩疲勞感。

與此同時，艾維亞五座版的前排座椅增加了通風功能，主副駕座椅均配備了腰部支撐。氛圍燈、HUD擡頭顯示、手機無線充電等配置的到來，更讓其在人性化與便利化方面向前邁進了一大步。

但從性價比的角度出發，艾維亞五座版與652T五座豪華型之間的差價高達4.3萬元，并且前者新增或升級的這些配置，更多的是起到了錦上添花的效果，對提升日常用車體驗的優先級并不高。值得注意的是，相比艾維亞七座版，艾維亞五座版沒有配備CDC全時主動液力減振系統。

◈ 車型：艾維亞七座版

◈ 指導價：30.99萬元

◈ 推薦指數：★★★

相比艾維亞五座版，艾維亞七座版搭載的CDC全時主動液力減振系統可對懸架實現軟硬調節，帶來更加高級的駕乘感受。被動安全方面，新車同樣有所升級，在昂科威Plus全系車型中唯一配備了主駕膝部安全氣囊。

此外，整車新增的第二排座椅加熱功能，以及升級後的9揚聲器Bose音響系統，更能從觸覺、聽覺層面全面提升乘坐感受。可以說，艾維亞七座版基本武裝到了牙齒。

至于艾維亞七座版為什麼沒有得到更高的推薦指數，除了售價較高之外，還是那個問題——如果既要追求配置，又要考慮多人出行的話，為什麼不考慮昂科旗艾維亞呢？

不難發現，昂科威Plus此次在配置層面基本可以概括為精英型、豪華型、艾維亞版三大梯度，十分簡潔明了，頗有一些豪華品牌的作風。另一方面，這在選車階段也可以為消費者省下一定的時間成本，避免選擇困難現象産生。

其中，精英型憑借着不錯的外觀檔次感，與體現誠意的一系列配置，非常适合那些預算有限、想要一台大五座SUV的消費者；豪華型以并不過分的售價上浮，換來了一系列新增的主動安全配置與舒适性配置，性價比最高，未來大概率将成為昂科威Plus的主銷車型，尤其是五座版。

至于艾維亞版本，其配置雖然無可挑剔，體現出别克高端子品牌一貫的優質形象，但超過30萬元的落地價格已經殺入部分二線豪華品牌甚至BBA的産品陣營，注定隻适合一小部分預算充裕、追求精緻用車體驗的消費者。

目前，購買昂科威Plus，廠家還推出6000元置換補貼、5000元定金膨脹至20000元、4年8次基礎保養（不含工時費）等優惠政策。對這款車感興趣的朋友，不妨親自到店試駕體驗。

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内外兼修的繼承者 試駕别克昂科威Plus

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