在太平洋上有這樣一片海域：可能每隔十幾海裡往下，就會有一艘沉船。而縱觀人類航海曆史，在這裡沉沒的輪船，總噸位數恐怕要超百萬之多，你敢相信嗎？而這裡一度被稱為“魔鬼海”、“太平洋上的百慕大”，甚至有人将這裡叫做“幽深的藍色墓穴”。那麼這片海域是哪兒呢？

與“威名赫赫”的百慕大三角一樣，這片海域也是呈現三角形，位于北太平洋，靠近日本近海，這裡就是跟百慕大齊名的——日本龍三角。

那麼這裡的神秘面紗之下隐藏的究竟是什麼呢？要解釋清楚這個問題，還要從一艘失蹤的遠洋巨輪說起。

從20世紀40年代起，就有數不清的輪船、飛機在這片海域“神秘消失”，而陸地方面往往連求救信号都沒收到，船隻就已經消失在了這片冰冷的海域裡，有時候甚至連一點兒線索都沒有。

有人說是因為海怪作亂，也有人認為是這片海域的磁偏角現象導緻船隻導航失靈，迷航失事。衆說紛纭，比較主流的假設，是這片海域的氣象條件所造成的飓風。飓風形成時影響了船舶儀器，導緻失靈，進而災難頻發。而日本所謂的“神風”傳說，更是在這個階段盛極一時。

這些猜想無疑是給這片海域增添了更多的神秘色彩，同時更是激發了人們對于這片海域的探索精神。不過以當年的科技水平，可能也是注定勘測不出來什麼。甚至在1952年，有一批美國人，乘坐當時日本的海洋監測艦去勘察了，然後好像就沒有回來。

直到1980年9月，号稱當年英國最大遠洋貨輪的德拜夏爾号，滿載15萬噸鐵礦石，從加拿大啟航，把這個“小快遞”送到日本川崎重工。

而在航行到日本海域附近時，德拜夏爾号遭遇了台風——“蘭花”。雖然“蘭花”号稱是超級台風，最大風速超過160公裡，覆蓋了六百公裡範圍。但是德拜夏爾号也不是吃素的，這艘船的大小相當于兩個泰坦尼克号，差不多十層樓那麼高，三百米長，五十米寬，吃水深度達到20米。

可以這麼說，台風？什麼台風。而事實上，德拜夏爾号的船長，47歲的傑弗裡·安德希爾也是這麼想的。他認為憑借貨輪的龐大體積和重量，硬扛台風根本不是什麼問題。可是，當五天後台風消散時，德拜夏爾号仿佛也跟随着台風一起消散了。人們根本沒有發現這艘巨輪的丁點兒痕迹。

通過搜尋整片海域，除了在最後發出無線電的位置差不多45公裡的地方，發現了一片浮油之外，一無所獲。這艘海面上的龐然大物難道就這麼憑空消失了？

當時這艘船上除了船長之外，還有四十多名船員和家屬，他們也都随着德拜夏爾号的失蹤而杳無音訊了。所有的調查活動也都毫無頭緒，最後不得不将這件事故的原因歸咎于台風。

但是民間呢，普遍更願意相信是由于一些神秘因素造成的。而到了1989年，有個叫查爾斯·伯利茲的，更是出版了一本叫做《龍三角》的“史詩巨著”。這個名字是不是聽起來很熟悉，沒錯，上期給百慕大三角命名的也是他，“龍三角”這個名兒算是人家又給命上了。

那麼回到德拜夏爾号的失蹤上，失蹤的船員中有一個19歲的小夥子，叫做彼得·蘭伯特。他的哥哥保羅·蘭伯特，始終堅持對自己弟弟的失蹤讨要一個說法。特别是，當船隻被認定為失事後，官方給出的說法是船員操作失誤。這樣的結果無論是誰都無法接受。

所以保羅一直緻力于尋找船隻失事的真正原因，也是因此他身邊聚集了不少當時的船員家屬，共同支持着他。直到另外兩艘德拜夏爾号的“姊妹船”，也先後出現了事故沉船。因此，保羅認定是船的設計問題導緻的船隻失事。英國政府一調查，同一批次的六個船沉了三個，這才不得不重視起保羅的意見，重新啟動了事故調查。

1994年7月，由一位名叫大衛·莫恩的船隻搜尋專家帶領的探險隊，來到了“龍三角魔鬼海域”，經過五天的搜尋，終于在四千米左右的海底深處發現了德拜夏爾号破碎的船體。而通過對船體的勘察，和專家所拍攝的13.5萬張照片的論證，發現德拜夏爾号的沉沒是由于船體設計缺陷，導緻海水從一号倉的通風口大量倒灌，進而造成氣密性良好的船艙内部發生“氣爆”而造成的。

大量空氣被壓縮在一起，在達到了臨界值後，船艙扛不住巨大的壓力，爆開的威力甚至相當于幾噸當量的TNT。而這種情形之下，船隻所處的海面上動辄就是十幾米高的巨浪，還有風速超過100公裡的強風。所以，德拜夏爾号在幾十秒内就葬身大海了，這就是這艘船沉沒的真相。

船隻的沉沒的謎題解開了，并沒有過多的神秘色彩，不過也讓不少人都感覺有一些費解。這片海域的航行條件究竟是為什麼這麼惡劣呢？動辄十幾米高的巨浪，如果德拜夏爾号不是一艘巨輪的話，恐怕一個浪就給拍沒了吧？

日本海洋科技中心的學者，向“龍三角”海域的海底深處區域，投放了很多深海探測器，這些探測器可以将海底的狀況真實反映到科學家們的眼前。這些海洋科學家們經過大量的研究後發現，在這片海域的西部，海底的地殼相對較為薄弱，更是兩個大洋闆塊之間的縫隙。

所以在發生地質活動時，也可以簡單地理解成地震，岩漿随時有沖破海底的可能。并且，這種能量會以聲波的形式傳遞到海面，形成十幾米，甚至二十幾米高的巨大海浪。再加上這地方動不動就台風，一旦有船隻遭遇到這種情形，前有狼後有虎，别說跑了，信号都發不出來可能就直接去比奇堡了。

至此呢，關于所謂的“亞洲百慕大”、“魔鬼海”的神秘傳言也都不攻自破了。

海怪一說根本就是子虛烏有，其他的那些諸如時空裂縫，外星人的說法也全都被證實，就是寫書的查爾斯編造的，人們在遇見很多無法解釋的事情時，往往都喜歡往神秘學領域去思考，因為這樣才會更具有戲劇效果。但是神秘學帶來的戲劇效果，所造成的恐慌和人類對于未知的恐懼，是現如今的我們不得不去思考的問題。

面對未知，采取的态度應該是去用科學的手段，大膽假設而後小心求證。萬物皆可用科學的原理去解釋。

德拜夏爾号沉沒的真相，建立在科學嚴謹的論證及數據基礎之上，不僅給了遇難者家屬一個交代，同時也帶動了海洋科技的進步。與此同時，也揭開了所謂“魔鬼三角”的神秘面紗，對于那些幾百年間，葬身于這片海域的無辜者也是一種告慰吧。

那麼對于這片神秘的海域，你有什麼看法嗎？不妨在評論區讨論一下。喜歡本期内容不妨點點關注。

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