免票兒童也需要兌換車票

昆明信息港（都市時報 記者蔡曉玲） 雲南省公路客運實名檢票工作目前已全面推行，記者3日走訪北部汽車站發現，由于檢票時間延長，不少縣鄉級班車周轉率降低；同時，兒童需要身份證明購票的方式也給部分乘客帶來了不便。

現象1

短途班車運行周期40分鐘 乘客需提前1小時到站驗票

根據《雲南省交通運輸廳 公安廳關于推行公路客運實名管理工作的通知》要求，雲南省于2017年9月1日起實施公路客運實名檢票工作。市民用身份證買票後，檢票時要出示車票和買票時登記的身份證，如果使用戶口本或軍官證購買的車票，檢票時需出示“車票 戶口本”或“車票 軍官證”。

不少乘客反映，因為實施實名制檢票，客運站出現了排隊現象。

昨日，記者來到北部汽車站，發現車站候車廳入口共有3個，每個入口有2個檢票口，每名旅客實名檢票的時間大約是5秒鐘，排隊檢票的大部分是從北部汽車站前往職教園區的學生，但客流量不算太大，所以未出現排長隊的現象。

“現在學生都在軍訓，所以還沒到客運站流量的高峰期。”北部汽車站副站長張建琳說，北部汽車站的客流高峰一般在上午，實施實名檢票後，部分時段還是出現了排長隊現象，但目前是淡季，如果遇到小長假，容易造成大面積旅客滞留、班車誤點的現象。

據了解，北部汽車站共有30多條縣鄉級班車路線，有頻率快、周期短的特點，來往的都是附近的老百姓以及學生。“我們現在正向上級部門申請，可否采取縣鄉級班車不需要實名檢票的方式來緩解通行效率低的情況。”張建琳舉例說，從車站到楊林等地大約需要40分鐘左右，車站平均每四五分鐘就可以發一班車，光是前往職教園區，一個星期天下午就能發300班次，要輸送近萬人次，每個人都要實名檢票的話就會很容易造成許多旅客滞留在檢票口，降低周轉率。“有些班車運行周期才半個小時到40分鐘，如果讓旅客提前1個小時來檢票的話，他們就要在路上花2個小時。”張建琳說。

現象2

兒童購票需要身份證明 部分乘客無法開具

3月1日起，在雲南汽車票一、二、三級已實行計算機聯網售票的汽車客運站購買汽車票時，都實行實名制。試行當天，光是北部汽車站就有400多人因未帶身份證，到龍泉派出所設置在客運站的警務廳辦理臨時身份證明。

李女士帶着8歲的女兒前往嵩明，到了車站才發現，買女兒的票也需要用身份證，于是，她來到警務廳，發現還要記得身份證号碼才能辦理臨時身份證明。

“隻能打電話回家問問戶口本上的身份證号碼是多少，不然就買不了車票了。”警務廳的工作人員介紹，如果是雲南省内戶口，知道親屬的身份證号，也許還可以查詢到小孩的身份證号，但如果是省外的戶口，則需要家屬記得小孩的身份證才可以辦理臨時身份證明。

遇到類似事情的還有帶着3個孩子乘車的柳女士，她帶着孩子到入口時，才發現免票的孩子也需要開具免票的車票，她又重新回到售票廳辦理小孩車票。

“14歲以上的孩子，要有身份證才能買票，但有些孩子不一定有身份證。”張建琳說。

據介紹，即便是免票的小孩，也需要用一張身份證明打印一張車票，但因為各種原因，部分乘客無法開具證明。

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