“适者生存”，這是亘古不變的市場法則，如今的中國市場正經曆巨變，每年市場都将淘汰相當一部分邊緣化的品牌，能存活至今的，無一不是實力雄厚。而近年來，當感知到市場的年輕化趨勢之後，一汽奔騰以相當快的速度調整了發展思路，同時，基于多年深耕市場的基礎，一汽奔騰本就有着完善的産品矩陣，綜合價位、價值等多方面因素，完成蛻變後的奔騰産品，或許最能契合年輕人的需求。

6月5日，在2022年一汽奔騰新品發布會上，“新國民雙子星”——2022款奔騰B70與2022款奔騰T55正式上市，其中2022款奔騰B70售價為10.59-14.49萬元，2022款奔騰T55售價為8.59-10.49萬元，作為專為年輕人而造的車，“新國民雙子星”産品力再度升級。

在本次發布會，奔騰同時公布了6月購車新政策，其中購買2022款奔騰B70免購置稅，且商業險全免，置換補貼高達13000元。購買2022款奔騰T55同樣免購置稅，減免部分商業險，置換補貼高達8000元。

在享受以上政策時，購“新國民雙子星”還可享整車終身質保、30日免費退換、全程快速救援、三年易損更換等貼心售後服務權益。

首先，現在的一汽奔騰已經在設計上創造了一套極具特色的體系，2022款奔騰B70基于家族式“光影哲學之性感曲面”設計語言而打造，扁平化的前臉采用大尺寸進氣格栅，拓寬了整個車頭的視覺效果，運動氣息十足，熏黑處理的中網以點陣式鍍鉻裝飾點綴，看上去如同漆黑的夜裡路燈映照下密集的雨滴，令人印象深刻，搭配造型科幻的大燈，辨識度極高。

2022款奔騰B70長寬高分别為4810/1840/1455毫米，軸距為2800毫米，同價位擁有同等空間表現的轎車并不多。從側面看，大溜背、高腰線等設計元素讓新車顯得既時尚又動感，隐藏式門把手的加入使得車身看上去更具整體性。

來到車尾，即使尾部造型十分簡約，但也看點十足，微微上翹的尾翼進一步夯實了新車的運動氣息，細長的貫穿式尾燈造型與前大燈遙相呼應，下方“BESTUNE”字符起到了恰到好處的點綴作用，還有雙邊共出式排氣布局也和整車的氣質相得益彰。運動、時尚、個性，可以說2022款奔騰B70基本集齊了所有年輕人鐘愛的設計元素。

2022款奔騰B70的1.5T車型新增德曼紅、全系車型新增棕色内飾配色。來到車内，内飾依舊保持着不錯的設計水準，采用了大面積軟質采用包裹，加上貫穿式空調出風口、三幅式平底方向盤，為駕乘艙營造了不錯的氛圍。當然，新車的科技感也做得十分到位，7英寸儀表盤與12.3英寸觸控式液晶屏采用了連屏設計，且位置排布更偏向于駕駛席，便于駕駛者掌控車輛。

車聯網方面，新車搭載了奔騰D-life智能物聯系統，擁有非常豐富的功能，其中年輕人喜聞樂見的語音控制語音識别率高達98%，除此之外還有車載Wi-Fi、無線充電、數字鑰匙以及豐富的娛樂應用。

最重要的是，此次新車在智能安全及駕乘輔助配置方面做了很多升級，新增360°全景影像、FCW前碰撞預警、LDW車道偏離預警、IHC智能遠近光切換、TJA交通擁堵輔助、ICA集成式巡航等多項功能，為年輕人提供了一個更加便捷、安全的駕車環境。

動力方面，新車仍舊提供1.5T、2.0T兩款渦輪增壓發動機。其中，1.5T發動機最大功率為124千瓦、峰值扭矩為258牛·米，匹配的是7速濕式雙離合變速箱，NEDC綜合工況油耗為6.4升/100公裡，在B級車之中，算是不錯的油耗表現。

若是更追求性能方面的東西，可以看看2022款奔騰B70的2.0T版本，這台2.0T發動機最大功率為165千瓦、峰值扭矩為340牛·米，百公裡加速度能夠跑到7.86秒。傳動方面，匹配6速手自一體變速箱，NEDC綜合工況油耗為7升/100公裡。

值得一提的是，在本次發布會上，2022款奔騰B70 以直播的形式進行了拉力挑戰賽，憑借着強悍的性能成功同時拉動4輛重達32噸的卡車。

2022款奔騰T55同樣是一款值得關注的産品，作為緊湊型SUV它的價格下探到了8萬元區間，但能夠給用戶帶來的享受卻一點沒少，外觀上，新車擁有與2022款奔騰B70同樣的高顔值，前臉采用家族式設計語言，大尺寸格栅與造型犀利的前大燈融為一體，顯得攻擊性十足，少許紅色元素的點綴讓新車更具時尚氣息。

2022款奔騰T55長寬高分别為4437/1850/1625毫米，軸距為2650毫米。從側面看，新車輪廓給人一種沉穩之感，微微下壓的車頂線條既美觀，又不至于影響後排乘客的頭部空間。且前包圍、外後視鏡及側裙等車身多處采用了熏黑處理，帶來了不錯的運動感。

2022款奔騰T55内飾設計大方前衛，采用了很多帶轉折的曲線，顯得頗為精緻。同時，新車也沒有為了減少成本而降低品質，方向盤、座椅等多處均運用了皮質材料的包裹。

值得一提的是，在2022款奔騰T55上，入門級車型即擁有12.3英寸超大尺寸中控屏，大部分緊湊型SUV入門級産品通常隻有中高配車型才會有這一配置。新車内置D-life 5.3物聯系統，實用的智能配置、日常所需的導航、娛樂等配置一個不少，并且新車還提供了同級罕見的L2 級智能駕駛技術。

在動力方面，新車同樣是入門即可享1.5T渦輪增壓發動機，這台發動機的最大功率為124千瓦、峰值扭矩為258牛·米，傳動方面，匹配7速濕式雙離合變速箱。此外，2022款奔騰T55入門級車型即配備了發動機自動啟停，對于生活在城市之中的人來說這項功能很實用，尤其是面對堵車、紅綠燈多的路段，自動啟停能夠起到節能減排的作用。數據顯示，新車的NEDC綜合工況油耗僅為6.6升/100公裡。

《車壹圈》觀點：通過此次“新國民雙子星”不難看出，一汽奔騰是徹底拿捏到了年輕人的需求與喜好，兩款車型均是同級産品中高顔值、高性價比的代表。相信在誠意定價 配置升級雙重“BUFF”的加持下，2022款奔騰B70和2022款奔騰T55會擁有不錯的市場表現，助力一汽奔騰實現年度目标，加速品牌轉型步伐。

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