廣州日報全媒體記者今日獲悉，佛莞城際鐵路項目在全力做好疫情防控和安全生産檢查等相關工作的提前下，已嚴格按照複工計劃複工了。記者在佛莞城際鐵路番禺大道站施工現場看到，這裡又呈現出熱火朝天的施工場面。

下午3時許，記者來到番禺大道龍美村路段，這裡是佛莞城際鐵路項目番禺大道站所在地，沉靜了1個多月的工地又沸騰起來了，一台台大型吊機在地面作業，往基坑裡吊裝建築材料；基坑裡面，施工人員分區域作業，忙碌着紮鋼筋、裝模闆。

工地管理人員表示，番禺大道站的主體結構已經完工，全部是地下空間，共有三層，建築面積2萬多平方米，番報君現場看到的是施工人員進行車站附屬結構施工，要在番禺大道東、西兩側各設立兩個出入口。

據了解，佛莞城際鐵路是珠三角城際軌道交通網中珠江東西兩岸重要的快速直達過江客運通道，佛莞城際鐵路正線長度為36.681公裡，全線設廣州南站、長隆站、番禺大道站、官橋站、蓮花站、麻湧站、望洪站7個車站，是未來連接廣東省中東部地區的重要快速幹線，對于構建珠三角城際軌道“十”字骨幹網，實現珠三角地區“一小時”城市圈具有極為重要的意義。而中鐵二十局集團負責施工的佛莞1标則是本條線路初始标段，從廣州南站至番禺大道站，全長11.03公裡，全部是地下結構。

為确保佛莞城際鐵路按時通車，自新型冠狀病毒疫情發生以來，中鐵二十局佛莞城際鐵路項目部積極動員、科學部署，緊盯疫情防控形勢，建立了防疫防控中心指揮部，通過普及疫情防控應知應會知識、建立疫情摸排台賬、設置返崗人員隔離點、全員核酸檢測等一系列防疫防控措施，紮實有效地做好了内部防控工作。

據中鐵二十局佛莞城際鐵路番禺大道站工地有關負責人介紹，在這個關鍵時期，項目部堅持如履薄冰防疫情，大刀闊斧促複産，在上級單位的大力支持下，嚴格落實番禺區地方政府相關要求，以複工複産方案為總綱領，以疫情防控方案為基礎，圍繞返崗人員進行排查，在建立“一員一檔”制、承諾書、軌迹查詢資料、聯保責任書、體溫檢測記錄、防疫物資發放等方面做了嚴格細緻真實的準備工作，積極組織返崗人員進行分批次核酸檢測、體溫監測、隔離用餐等措施，對生活、工作場所進行每日兩次消殺防疫。經過廣東珠三角城際軌道交通有限公司及當地政府相關部門反複檢查後，該項目于2月底全面複工。

佛莞城際鐵路番禺大道站工地有關負責人表示，一定要有高度的責任感，既要嚴格落實上級防疫工作要求，又要确保安全有序複工，堅決打赢防疫“阻擊戰”和經濟“保衛戰”，掀起佛莞城際鐵路項目的施工熱潮。

廣州日報全媒體文字記者 肖桂來 通訊員 王漢文

廣州日報全媒體圖片記者 李波、肖桂來 通訊員 陶正熙

廣州日報全媒體編輯 林傳淩

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