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近些年，電動車産業當中高速電動車越來越多，但電動車用戶都是比較挑剔的，越來越多的電動車已經滿足不了用戶的需求了，小編今天挖掘出了一款電動車，搭載了6000瓦的大動力電機，續航300公裡，時速在80碼左右，就讓我們今天一起來測評一下，雅迪推出的這款名為G100MAX的旗艦車型。

這款旗艦版高速G100MAX的外觀設計比較大氣，外觀造型像一艘陸地上面的“遊艇”，看起來比較高端。烤漆采用了“貝殼陶器”工藝，給人一種“絲滑”的感覺，搭配上雅迪logo标識的鑽石大燈，整車看起來圓潤飽滿、大氣、有形。

在智能電子件配置方面設計的也比較卓越，雅迪這款G100MAX搭了一個七英寸的TFT的液晶顯示儀表，能夠顯示電動車的故障件代碼。除此之外，這款車裡面搭載了GPS、手機USB等配置，除了能夠全景語音導航，語音通話之外，也實現了手機智聯，這一點就超出了普通電動車的設計範圍。

在制動方面，這款高速最高G100MAX才用了6000瓦動力電機，電機的功率确實挺大，這種電機屬于單邊電機，峰值扭矩是148牛米，爬山是非常有力的。與此同時，這款電動車電機的防水等級IP67，時速能達到85碼左右，也就是說在五秒鐘之内能拍50米，最大扭矩138N.m，在電動車當中來說的确是相當大的。

這款車配備TTFAR碳纖維锂電池，72伏20安的兩組，并聯後可達72伏64安的規格，最大續航可達到300公裡左右，像這樣的續航，在目前的電動車行業當中也是比較少見的，尤其是它安裝的碳纖維锂電池，要比普通的锂電池省電。

這款電動車的刹車安全制動系統，在前後刹車上搭載了CBS的聯動刹車，比起普通電動車的碟刹、鼓刹來說，刹車更加的靈活輕便，難怪這種車輛的提速度在85碼，這也許是他安裝了cbs聯動刹車的原因吧！

這款電動車采用了鋁合金的輪毂，這種材質的輪毂比較輕便，在經過坎坷路段時不會變，形狀相對來說安全系數要高一點，不過，這款電動車的前後輪胎型号并不相同，前輪胎的型号是90/90—12，而後輪的輪胎則100/80—12，由此看出，這款電動車的輪毂也是12寸的規格。再搭配上精巧的液壓雙管減震後，這個車輛的舒适度也會得到升級。

總體來說這款雅迪的旗艦車型G100MAX電動車的動力、續航、舒适度、智能電子設備在電動車當中比較領先，尤其是6000瓦功率的電機，和85碼速度吸引了一部分年輕人的眼球，再加上兩組碳纖維锂電池，續航達300公裡也是可以的。

相信随着雅迪的這款旗艦版車型推出，會帶動電動車行業的發展，也意味着未來市場上的電動車，都會走向于動力和速度兼備的發展方向，必定大功率、高速度的車型是比較受大衆喜愛的。

您覺得這款G100MAX電動車如何呢？對此，您有其他不同的看法嗎？說說您的見解吧！

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