每年，美國《消費者報告》都會列出各種數字、指标和統計數據，以評出最佳和最差汽車品牌的名單。其中包括道路測試分數、車主滿意度、安全性、可靠性，所有這些都将作為一個評分項，總分為100分。汽車品牌獲得的數值越高，這個品牌就越好，在2022年，斯巴魯超越馬自達，獲得了最佳汽車品牌的稱号。其中，奧迪的排名上升幅度很大，在排名中上升了 5 位。讴歌的漲幅更大，今年上升了 11 位。特斯拉因在Model S和Model X車型上配備了難以使用的轭式方向盤，導緻其分數下降了7位。

事實上，斯巴魯是唯一一家超過80分的汽車制造商，以81分位居榜首。它取代了去年的冠軍馬自達，馬自達則以78分跌至第二位。寶馬與馬自達分數一樣，以78分排名第三位，本田排名第四，雷克薩斯排名第五。這兩個品牌都獲得了 77 分。

還有更多的日系和德系品牌進入前十名，包括奧迪、保時捷、Mini、豐田和英菲尼迪。Mini的排名尤其令人印象深刻，與去年相比上升了9個名次，以74名收尾。别克以72分的成績下滑兩位，與前十名失之交臂。它是此次排名中評價最高的美國品牌。

說到美國品牌，特斯拉以60分的成績排名第23位，這家全球第一的電動汽車公司比去年下降了 7 位，《消費者報告》稱，轭式方向盤是其道路測試的負面因素。

雪佛蘭和梅賽德斯-奔馳也獲得了 60 分，緊随其後的是林肯、捷豹和阿爾法羅密歐保持在50分或更高。路虎和三菱獲得49 分，GMC以 48 分緊随其後。

最差的是吉普，隻獲得了45分，成績下滑了三位。《消費者報告》稱其低分的原因是可靠性問題和路試性能表現平庸。

現代汽車則排名第14位，得分為70分，緊随其後的是日産汽車，得分68分。大衆汽車得分67分，排名第17位，超過了得分為65分的起亞汽車。

《消費者報告》相比《JD Power》發布的2022年汽車品牌可靠性研究報告，排名相差非常大，可以排名完全不同，如上圖所示，美國JD Power調查顯示起亞和現代分别排在第一和第三位，别克排名第二位。當然這兩家研究公司的評分項目也有所不同。

Ram、菲亞特、Polestar和瑪莎拉蒂沒有被列入排名，因為這些公司可供測試的車輛太少。

總分基于四個關鍵因素：道路測試、可靠性、車主滿意度和安全性。

道路測試分數：他們對車輛進行了 50 多項測試和評估。根據17個故障報告來預測的可靠性評級。

車主滿意度：基于CR會員在調查中是否會再次購買同一款車型。

安全性：包括對任何碰撞測試結果的評估，以及為裝有防撞系統的車輛加分。

資料來源：《消費者報告》和《JD Power》

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