衆所周知，機油的具體标準體系，目前全世界通行的主要有2大體系，分别是：美國石油協會标準（API體系，簡稱“美标”）、歐盟汽車工程師協會标準（ACEA體系，簡稱“歐标”）。除此之外，各家汽車主機廠（整車廠家）也有各自的機油标準。

從道理上來講，汽車換機油時，最好優先選擇符合汽車廠家自己的标準認定的機油。打個比方：我們給大衆汽車換機油，那我們知道大衆公司自己就有一套“VW标準”，所以機油最好能符合大衆的“VW”标準，我們用起來才會比較放心。

然而在汽修行業很多人都隻管标号，不管級别的！比方說隻知道5W-40标号，然後隻要是全合成就OK了，但是至于這機油的級别到底如何，壓根都不懂！甚至這個知識很少會被媒體談及！所以今天就專門詳細剖析一次，供大家參考！

最好選用“符合汽車廠家認證”

的機油！我們以大衆品牌舉例詳解

目前汽車主機廠自己的機油認定體系有：大衆的VW标準、寶馬的longlife标準（LL标準）、通用的dexos标準、奔馳的MB标準、福特的M2C标準…當然還有一些不太常用的，比如法國PAS（雪鐵龍、标緻、DS）的B71标準、雷諾的RN标緻、保時捷标準等等……

那麼：如果我們在買機油的時候，無法确定機油到底是否符合自己愛車原廠的“廠家認證體系”，那麼我們又該如何正确的做出抉擇呢？——今天我們就來認真說一說這個讓很多車主頭疼的話題吧！首先我們要區分“國六A和國六A以前車型”、“國六b車型”（帶有“顆粒物捕捉器”和不帶），因為他們需要的機油是不同的。

以保有量巨大的大衆車系在國内的情況來看，“國六A和國六A以前車型”原廠要求的機油标準基本都是VW50200/50500标準（民間俗稱“大衆502/505”标準）；而“國六b車型”則要求使用VW50800/50900标準（民間俗稱“大衆508/509”标準）的機油。

國六B“新大衆”建議使用

VW508/509機油！單純C5并不推薦

其實大衆的機油标準，是參照歐标ACEA體系演化而來的。咱們先來說說“大衆國六B油”：“大衆508/509”标準本身就是基于歐标C5級别而來的，是一個“低剪切”機油的标準，标号基本上都是0W-20為主。

歐标C5和“大衆508/509”都是低灰分機油，這是專門為了國六B車型帶有“顆粒物捕捉器”而準備的機油。使用低灰分機油，排氣管更不容易堵住。從理化指标角度說，“大衆508/509”和歐标C5，無論是灰分、堿值、硫磷含量、剪切值…基本都差不多。

但具體性能方面：潤滑保護性能、油泥預防、燃油經濟性、抗氧化長效性方面……“大衆508/509”吊打歐标C5！——基本上可以把“大衆508/509”看成是歐标C5的“升級版”。——所以我們說國六B大衆新車選機油一定要仔細！嚴重建議大家選擇“大衆508/509”标準機油！——也就是說即使你找到一瓶歐标C5的機油，你自己認為“已經夠好”，但對于大衆來說，不好意思，這機油還差點意思！

“老大衆”建議用VW502/505機油！

但A3/B4機油也可以通用

但2019年7月之前的大衆汽車，基本上都是“國六A和國六A以前車型”，排氣管沒有“顆粒物捕捉器”，所以根據大衆廠家的規範，應該使用“大衆502/505”标準機油。這是一個“高剪切”機油的标準，和我們熟知的歐标A3/B4屬于同一類，标号基本上都是5W-40為主，所以我們可以對比這2個标準。

從理化指标角度說，“大衆502/505”和歐标A3/B4，無論是灰分、堿值、硫磷含量、剪切值…基本都是一樣的。然後具體性能方面：活塞積碳預防、抗氧化長效性方面“大衆502/505”标準更嚴厲；而歐标A3/B4在潤滑保護方面要求更高！

用“人話”說就是：“大衆502/505”标準的機油潤滑保護性能不如歐标A3/B4，但壽命（換油周期）方面卻表現非常突出。——所以它們之間就不存在“誰比誰更好”的說法了（尤其是在國内1萬公裡内換油的情況來說，“大衆502/505”的長壽命優勢并不突出）。

大多數機油都是“多重認證”

因此選擇時要看清楚瓶子背面

當然，如果一款機油能同時符合歐标A3/B4、以及“大衆502/505”标準的話，顯然是更好的了！長壽命、衰減慢、潤滑保護強的優勢就全都有了！那麼是否存在這樣的“全都有”的機油呢？——其實并不少！

舉個例子：我們随手找來一瓶駕馳逾輝的5W-40機油，我們來讀取一下它的級别标準：首先我們可以在瓶身正面看到“API SP”的字樣，表示這是一款符合美标最高标準的機油（SP）；同時我們可以看到“ACEA A3/B4”的字樣，表示這是一款符合歐标A3/B4标準的機油。

而瓶子背面的詳細規格列表裡，我們可以看到VW50200/50500字樣，顯然這是一瓶标準的“大衆502/505”機油。當然我們還可以看到MB229.3/229.5字樣、RN0700/0710字樣。這分别是奔馳汽車、雷諾汽車的機油級别認定體系。

顯然這款機油給“國六A和國六A以前車型”使用是非常合适的！關于機油的更多知識我們以後分解！比如寶馬複雜的機油認定體系，嘿嘿！絕對颠覆寶馬車主們的認知！敬請期待吧！

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