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地鐵4号線接連實現區間貫通

生活 更新时间:2025-02-02 15:05:09

2022年盛大開啟

大家十分關心的項目也陸續傳來好消息

近日,地鐵4号線北段

取得突破性進展

我們一起來看看吧

地鐵4号線接連實現區間貫通(一盾構過半一封頂)1

柴 樓 站

日前,天津地鐵4号線北段工程柴樓站北基坑順利實現主體結構封頂,施工單位趕時間、搶進度,整體工程建設進展順利。

地鐵4号線接連實現區間貫通(一盾構過半一封頂)2

地鐵4号線接連實現區間貫通(一盾構過半一封頂)3

在柴樓站北基坑,随着最後一塊頂闆澆築完成,柴樓站北基坑主體結構宣告竣工。從2021年七月底主體結構開工以來,施工單位克服車站主體結構複雜、冬季施工的不利因素等困難,精心組織施工,各工序交叉作業,高質高效地完成了建設任務。

地鐵4号線接連實現區間貫通(一盾構過半一封頂)4

地鐵4号線接連實現區間貫通(一盾構過半一封頂)5

天津地鐵4号線北段工程土建2标項目生産副經理趙柏合:

柴樓站北基坑于2021年7月25日,開始進行主體結構施工,用時僅五個月就實現了主體結構的封頂,為後續的二次管線遷改、交通導行、盾構接收提供了有利條件。

郎 園 站

而在和柴樓相鄰的郎園站,兩台大型盾構機正在向着柴樓站不斷掘進。作為天津地鐵4号線北段工程新建車站首條盾構施工的區間,郎園站至柴樓站區間,左線盾構施工進度已經過半,右線也已經啟動。施工單位在保證質量和安全的前提下搶趕進度,力保2022年年初如期接收。

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地鐵4号線接連實現區間貫通(一盾構過半一封頂)8

天津地鐵4号線北段工程土建2标項目總工程師郝春男:

目前左線已經掘進375環,剩餘344環,計劃春節期間實現接收。春節期間不停工,連續施工右線區間,預計在2022年的三月份實現接收。

地鐵4号線接連實現區間貫通(一盾構過半一封頂)9

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據悉,天津地鐵4号線北段工程是中國中鐵目前在京津冀區域投資規模最大的地鐵PPP項目之一,也是天津市首條建設加運營同步開展的地鐵線路。郎園站也是北段工程首個開工、封頂的車站。

地鐵4号線接連實現區間貫通(一盾構過半一封頂)11

截至2021年底,地鐵4号線北段累計完成10座車站圍護結構,3座車站及出入段線一期圍護結構;累計完成8座車站土方開挖;累計完成4座車站主體結構;累計1條盾構區間貫通,3條區間進行盾構施工。

地鐵4号線接連實現區間貫通(一盾構過半一封頂)12

天津地鐵4号線的北段各工點都在緊鑼密鼓地進行施工建設,預計在2024年底全線通車。4号線北段工程的建成有利于推動雙街組團、京津路沿線等外圍組團規劃建設,成為北辰區新的交通主幹線。

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