《海南自由貿易港建設總體方案》提出，“提升運輸便利化和服務保障水平。”高效便捷的城市公共交通網絡體系是城市發展的重要基礎設施。近年來，海口市以公共交通為核心，科學配置和利用交通資源，着力發展高效便捷的公共交通體系，市域列車高鐵公交化、全面實現市域列車與地面公交線路無縫銜接、海口“智慧公交”進入“掌上”時代……随着海口公共交通系統越來越完善，市民遊客出行方式有了更多的選擇，出行更加便捷。

發班密度增加的市域列車讓市民出行更加便捷。

候車時間持續優化

市域列車乘車間隔最短9分鐘

“去年開通後，我們經常會選擇乘坐市域列車出行。”8月30日上午，市民黎麗準備從海口火車站乘坐市域列車到美蘭機場，作為市域列車的“常客”，見證着市域列車不斷增加趟次和開行對數，縮短運行間隔，實現運力提升。“列車開行對數越來越多，間隔時間也不會太久，你看，今天從海口火車站到美蘭機場就有34趟列車，也不需要等太久。乘坐市域列車也不貴，一年下來，我們還節省了不少交通費用。”黎麗笑着說道。

海口市域列車開通運營以來，不斷優化調整運行圖，縮短市民出行時間。海南鐵路公司海口車務段相關負責人介紹，去年剛開通時，海口市域列車日常開行13對，海口火車站至海口火車東站區間單程用時34分鐘。在今年7月10日實施新列車運行圖以來，海口市域列車部分時刻發生變化。周一至周四開行列車50對，周五至周日開行列車61對。全天平均間隔約為10至20分鐘開行一趟列車。調整運行圖後，開行對數有了明顯提升。

此外，早中晚時段乘車間隔也有所優化，7點至9點發班平均間隔為17分鐘，最短間隔11分鐘；11點至13點發班平均間隔15分鐘，最短間隔11分鐘；17點至19點發班平均間隔為17分鐘，最短間隔9分鐘。

“海口市域列車在運營中逐漸成熟，運行圖動态調整，鐵路e卡通、‘驗檢合一’全面推行，為旅客出行提供了更多便利。”該負責人介紹，已購票的旅客可直接刷身份證件進站乘車。同時，若已辦理了中鐵銀通卡或鐵路e卡通，旅客無需提前購票，刷中鐵銀通卡或鐵路e卡通即可進站乘車。

出站轉乘便利快捷

市域列車與公交線路無縫銜接

“我每天上下班都是‘公交 市域列車’模式，從家裡乘坐公交到達城西站，然後乘坐市域列車去上班，真的很方便。”8月31日下午，市民王勝在城西站的公交候車亭裡等公交車，市域列車與地面公交線路的無縫銜接，讓他對此稱贊不已。

據介紹，為實現市域列車開通後“零對接、零換乘”高效輸送和分流市域列車的客流，海口公交集團按照“來得容易、走得快”原則，全面優化市域列車經停站點公交線網布局，從去年7月起，新開通80路、81路等10條公交線路和優化調整63路、66路等9條公交線路。目前，市域列車接駁線路規模達到91條，占海口公交線網規模的63.64%，大幅增加了公交線網的覆蓋面，有效提升了公交線路的直達性和換乘便捷性，最大限度地為群衆出行提供便利。

近期，專線3路将增加“高鐵長流站”的經停站點，帶動海口國家高新區美安生态科技新城園區的客流；58路将調整延伸至秀英站始發，加強秀英站與城西站之間地面公交的銜接。

長流站是第一批實施“驗檢合一”的市域列車站，實施“驗檢合一”後，旅客過安檢後隻需在檢票口刷身份證就可乘車。

市民出行更加舒心

“智慧公交”進入“掌上”時代

“跟着我乘坐公交遊海口，哪裡我都可以帶你去，而且是在最短時間内可以坐上公交車。”家住金山小區的陳婷婷自稱是一名“公交族”，每天上下班都能準時“踩點”坐上33路公交車，問起乘車秘訣，她拿出手機打開“椰城市民雲”APP，給記者展示“實時公交”功能，“有了這個功能，可以查看我要乘坐的公交車實時位置，這樣可以節省很多時間。”陳婷婷說，除了用手機查看公交實時運營位置外，還可以“刷碼”乘車，不需要準備零錢。“‘智慧公交’讓我們出行更加便捷舒心，拿起一部手機，就可以走遍海口。”陳婷婷表示。

“智慧公交”的便利化，讓越來越多的人選擇使用公共交通出行。

而“實時公交”功能的實現，需要公交智能調度管理系統提供支撐，這系統正是海口公交運營管理的“數字大腦”。“城市公交調度管理系統2018年投入應用至今，已實現全市143條線路2000多輛公交車的覆蓋。”海口公交集團相關負責人介紹，系統從排班管理、視頻監控、調度監控、運營報表等方面規範公司日常運營管理，目前已取得不錯的成效。海口公交集團通過大數據、雲計算、移動支付等高新科技手段，将信息技術與城市公交經營服務理念進行有效融合，為市民提供更便捷、高效、靈活、安全的城市公共交通服務。

據悉，9月1日起，市民出行又多了一個選擇，即海口公交集團創新公交服務模式，推出9條網絡定制公交線路，實行網絡預訂車票，為乘客提供一人一座、一站直達的特色公交出行服務，滿足市民差異化、個性化的乘車需求。至此，包括已開通的63條線下定制公交在内，海口公交集團已開通定制公交線路72條，為海口加快打通“交通大動脈”，暢通“微循環”提供有效助力。

在海口市公共交通總公司的智能調度中心，監控大屏可以清楚地查看每一輛車的運營情況，更加方便調度公交運營。

海口市交通運輸和港航管理局相關負責人表示，下一步，将結合“城市大腦二期項目”的大數據分析成果，啟動優化市域列車接駁線路，推出“微循環”公交、網絡定制公交等特色出行服務模式，進一步完善海口“智慧公交”建設，讓乘客通過移動端享受到更高效便捷的公交體驗。

海口市域列車公交接駁情況

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