易車搶先試駕江鈴新能源作為國内自主品牌裡第三家獲得新能源造車準入資格的廠商，其實在造新能源車方面已經有着一定的積累和曆史。旗下的E200系列在上月份就有超過4千台的銷量，在市場口碑方面也保持着一定的優勢。
如今，E200系列迎來了最新的的E200N換代車型，這款車的續航增加至250km，其售價僅為5.68萬元。那麼，這款原來就熱銷的車型，到底有何升級？接下來我們一一仔細研究。
江鈴新能源E200N在原來的市場表現中更看重二三線城市以及一些城鄉結合部的消費者，因此整車的研發方向也是以這類區域的通勤為主。
外觀設計方面，E200N與老款沒有太大差别，新車基本延續了E200S的造型，其中網采用黑色打底，鍍鉻飾條貫穿的設計。頭燈組示寬燈采用LED光源，并與中網相連。主要升級還是全景影像配置的加入，讓駕駛視野方面更利于女性/中老年人駕駛員。
車身尺寸方面，新車長寬高分别為3640*1570*1485mm，軸距為2345mm，車身高度比江鈴新能源E200S低了5mm。
内飾方面則進行了全新的變化，新車的内飾更加時尚而且有質感。搭載8英寸的懸浮式中控屏幕以及環狀旋鈕式換擋機構。
對于這個價格以及定位的車型來說，新車還新增了主駕駛位的安全氣囊以及前排的預緊式安全帶，這樣的配置表現也更符合主流市場車型的表現。
動力以及續航部分：在動力方面，新車采用一台永磁同步電機，最大功率40kW，最大扭矩150Nm。在電池方面，新車采用了三元锂電池，其容量為29.2kWh。
新車的綜合續航裡程達到255km，在家用慢充的情況下大約需要8-9小時達到滿電狀态。而新增的快充接口，可以适用更多的一線城市場景，在0-100%充滿容量的情況下，大概需要3個小時左右。
在試駕的體驗中，官方說法的綜合255km續航裡程還是比較靠譜的。在試駕體驗的線路路況還算不錯，而且全程開空調的情況下，儀表盤的電量餘量顯示與實際的駕駛裡程沒有太大出入。
試駕感受：E200N可以說确實更适合日常的通勤和代步，不大的車身以及出色駕駛視野讓它非常容易上手駕駛。動力不算特别充沛，但是也足夠日常使用。不太靈敏而且特别精準的轉向配合比較緩和的動力響應，更适合中老年人的代步所用。
總結：在E200系列一直有這不錯的市場銷量以及口碑的情況下，這樣更接地氣的産品也确實符合其目标消費人群的使用情況。如果你需要一台使用成本不高，續航又有一定保證的通勤代步車，新款的E200N将是不錯的性價比之選。
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