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汽車客運站運營模式

汽車 更新时间:2024-12-04 07:44:28

更智能化、自動化的站務系統及場站建設,既是出行用戶體驗提升的需要,也是道路客運行業提升整體運營效率、安全生産管理的要求。

随着經營模式的巨大變化,汽車場站應用了十多年的站務系統,早就難以應對旅客出行服務品質提升的需求。過時的工具系統和設施設備,造就了“高成本 低産能”的運營管理方式,從而形成行業生産效率整體落後的現狀,而且在安全生産管理上還存在着這不少漏洞。

汽車客運站運營模式(成都北門汽車站智慧化升級建設)1

為加快建設智慧交通出行服務體系,推進道路客運轉型升級,進一步提升客運站安全管理、運營管理與服務水平,2018年8月,成都北門汽車站經成都市交通運輸局批準開展智慧化提升改造建設項目試點,項目由倍施特科技集團承建,并于2019年1月4日順利完成升級切換,正式投入運行。

汽車客運站運營模式(成都北門汽車站智慧化升級建設)2

由倍施特科技集團作為技術服務支持,在相關部門指導下,協同北門汽車站管理團隊,在設計升級策略中,充分考慮優化客運站業務流程和管理方式,将車站的管理服務理念轉化為實實在在的技術解決方案,真正讓客運站及企業做到開源節流,同時提升服務水平,滿足市場多樣化需求。

汽車客運站運營模式(成都北門汽車站智慧化升級建設)3

在升級改造建設過程中,項目設計始終圍繞“如何為旅客、參營企業和駕駛員服好務,在抓服務細節地同時不斷完善功能”,讓旅客真正感受到出行的便捷,讓駕駛員真正感受到在不增加工作負擔的前提下,又能享受智慧化帶來的便捷,及時地了解掌握動态信息。

“道路客運 互聯網”給旅客運輸帶來了新的理念,客運站不再是孤立的單一旅客服務點。在傳統班線運營方面實現區域内的多站數據互聯互相通,根據班線運營情況進行實時班線配載提升班線經營效益,節約客運運力資源。

智慧場站建設還充分考慮到汽車站新型運營業務開拓,通過結合線上旅客需求為旅客提供景區直通車業務、城際快車業務以及包車業務以滿足旅客不同的出行需求。在此基礎上,系統設計上海基于運輸管理的分析決策輔助系統,周邊服務及特色産品标準化生産系統,借助互聯網平台進行銷售。

汽車客運站運營模式(成都北門汽車站智慧化升級建設)4

倍施特科技設計研發的智慧客運系統及解決方案,以道路客運實名制為契機,标準化人、車、線路、管理數據信息,依托省、市行業主管部門數據中心,打通檔案、考核計分等行管部門數據交互,及時反饋車輛、駕駛員狀态,将交通客運大數據應用分析成果,融合于客運站管理系統設計上,便于指導客運站日常生産組織。

成都北門汽車站的智慧客運升級,智慧化系統體系包括7大子系統,分别是客運站務管理子系統、RFID智能停車場子系統、手持移動站務管理子系統、駕駛員自助服務子系統、旅客導乘子系統、實名制檢票核驗系統以及小件快運管理子系統。

汽車客運站運營模式(成都北門汽車站智慧化升級建設)5

  • 北門車站部署全新的21台自助售取票機,開通掃碼支付功能,滿足旅客多元化購票需求,為旅客提供方便快捷的自助購票、取票、信息查詢等服務,緩解窗口人工售票壓力,大大縮短了旅客到站購票取票時間,節假日、“十一”黃金周取得了顯著效果。
  • 應用實名制人臉識别自助檢票閘機,實現實名制“人、證、票”三合一核驗,并通過自助檢票閘機顯示屏上的動圖和語音,提示旅客乘車站台位置。
  • 通過優化旅客導乘實現旅客自助服務,檢票口LED顯示屏直觀顯示班次時間、車牌車型、站台号以及檢票狀态等相關信息,合理引導旅客檢票乘車。
  • 升級後的自動廣播,提醒未檢旅客及時檢票乘車,還可對旅客進行人工廣播實名催乘,減少因漏乘帶來不必要的麻煩。
  • 此外,通過駕乘自助終端,駕駛員可以完成旅客登車、發班信息的采集和确認;出站檢查使用自助服務終端、移動終端,實現行車路單打印、登車檢查的智能化。

汽車客運站運營模式(成都北門汽車站智慧化升級建設)6

成都北門汽車站智慧化升級改造,通過建立科學安全乘車環境,為旅客提供安全、高效、舒适的乘車體驗; 通過結合場站業務,實現駕駛員服務、運營管理服務地自動化、智能化,提高了場站運營效率,降低客運站運營人力成本。

汽車客運站運營模式(成都北門汽車站智慧化升級建設)7

作為成都市内一級客運站,成都北門汽車站日發客運班次500班,日均旅客發出量達1.1 萬人次。倍施特科技承接對北門車站進行系統化的智慧客運場站升級,從硬件設備、軟件集成、智慧站務以及小件快運等多業務拓展,助力北門車站實現數智化車站升級。

汽車客運站運營模式(成都北門汽車站智慧化升級建設)8

通過客運站智慧化提升改造建設,成都北門汽車站,站務管理更加規範化,面向乘客和司機的服務也更加便捷,在安全管理上堅持嚴格标準的同時,流程也更優化,運行效率得到了大幅提高。

無論是場站内部運營數據,還是面向行業監管數據,實時數據統計和數據驅動智能分析決策,北門汽車站在四川省内成為升級創新的先行兵。2019年初,智慧客運系統切換運營之初,就成功應對當年春運客流高峰。

據四川日報報道,“成都北門汽車站數字化改造,不僅乘客應用電子客票坐車,在車站的管理和業務環節,駕駛員報班、車輛例檢、出站檢查等等,相關紙質台賬、記錄、合格單等均實現了電子化。紙質耗材的大幅減少,讓出行更加綠色環保,北門汽車站進行智能化升級改造後,年平均減少紙質票219萬張、各類單據18.25萬張。”

汽車客運站運營模式(成都北門汽車站智慧化升級建設)9

除了乘客服務體驗上的升級,面向場站運營管理,新的智慧系統改變了過去人工操作繁瑣、信息反饋滞後、服務質量不高、管理效率較低的狀況,提升了站務管理水平,主要體現在:

一是車站各崗位管理人員、駕駛員和參營車輛基礎信息統一采集錄入系統,實行權限管理,采取人臉識别、電子簽名方式,實現駕駛員、車輛檔案,核驗檢查記錄、台賬等數字化無紙化管理。

二是實現參營車輛和駕駛員進站、安檢、報班、應班、載客、出站等全過程服務與管理信息化,強化了安全意識、責任意識,杜絕了人情放水和人為失誤,安全風險得到有效管控。

三是售票系統、檢票系統、車輛調度系統充分聯動,旅客導乘、車輛調度更加智能化。

四是基于系統強大的數據采集、處理、分析功能,為車站管理提供了實時準确的基礎數據、動态分析,以及智能化的統計報表生成,加之與全省聯網售票系統數據對接,客流預測更準确。

智慧客運場站從規劃落地到正式運營,包括工程建設、軟硬件部署調試、試運營及後續培訓及運維技術支持等環節,倍施特科技将全程協助參與客戶場站建設和智慧升級全過程,緻力于客戶成功。免費獲取智慧客運站解決方案

汽車客運站運營模式(成都北門汽車站智慧化升級建設)10

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