便宜的旅行車推薦?歐洲備受歡迎的旅行車，為何在中國旅行車很不受歡迎？中國人更喜歡開SUV出遊，那些年可能是因為中國的道路路況不好，需要底盤更高的SUV才好通過，上半年遭遇油價的持續上漲，但節油SUV依然很火爆反而操控性更好，後備箱更大的旅行車，卻最終落得過停産厄運那麼，中國人為何不喜歡旅行車？，下面我們就來說一說關于便宜的旅行車推薦?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

便宜的旅行車推薦

歐洲備受歡迎的旅行車，為何在中國旅行車很不受歡迎？中國人更喜歡開SUV出遊，那些年可能是因為中國的道路路況不好，需要底盤更高的SUV才好通過，上半年遭遇油價的持續上漲，但節油SUV依然很火爆。反而操控性更好，後備箱更大的旅行車，卻最終落得過停産厄運。那麼，中國人為何不喜歡旅行車？

4萬多元淘輛10年車齡進口旅行車

近幾年來，車轱辘編輯玩了很多類型二手車，但依然是第一次買二手旅行車，最近編輯花了4萬多元淘了一輛一手戶進口高爾夫旅行車，來自大衆墨西哥工廠制造。該車10年車齡，當時售價23.98萬元，10年前願花24萬元買輛旅行車的人，這得有多大的情懷？

編輯對于旅行車的确沒情懷，其實更偏向于MPV自駕遊，但沒嘗試過旅行車的旅行方式。編輯成都的親戚從瑞士留學歸來買了輛大衆的蔚攬旅行車，售價更是高達30多萬元；另外一個重慶的親戚，退休後也是買進口蔚攬。

回到這輛進口高爾夫旅行車上來，全車原車漆，隻是右側包圍剮蹭過，還有右後翼子闆剮蹭過，變形不大，由于沒整備，看上去車況就更加真實，車尾保險杠蹭過和有劃痕，從外形來看，車身不算舊，但卻影響它的二手車殘值，該車市場均價在5萬元以上，編輯花了4萬多淘到。

轉紐調座椅傾斜度和車門布藝包裹不耐髒不耐用

再看内飾，中控台一貫的大衆風格，中規中矩，但腦殘的設計師對座椅傾斜度調節采用轉紐設計，如果您想放倒座椅，需要您旋轉圓形按鈕很久才行，為何大衆如此腦殘設計？難道是為了讓座椅靠背更牢固？此外，主駕駛的腰部支撐調節，同樣是圓形旋鈕調節。

舒适版的座椅采用織布設計，夏季乘坐不熱，冬季乘坐不冷，但耐髒性略差。如今，很多人買車都喜歡皮座椅，而如今40萬元以下的車型，幾乎不會給您配真皮座椅。皮革座椅制造的時候會打很多膠水，導緻車裡多年後，還有一股濃烈的膠水味，如此慢性殺手且也是緻命的緻癌物質。

再看車的門闆，門把是我翻新後的皮革包裹，以前是采用的織布包裹，如此腦殘的設計，出汗後手臂放門闆上，就會留下汗漬，以及下雨都會打濕織布，最後織布爛得很快，該車的四個門闆所有織布全部爛掉，然後露出裡面的膠水，雖然膠水沒味，但摸着巴滋巴滋的很不舒服。

全球保有量近4000萬輛的高爾夫而旅行版國内不受歡迎

由于高爾夫定位緊湊型車，前排和後排的乘坐空間并不寬敞，特别是第二排中間乘客要面對的是凸起的底盤，很影響腿部乘坐空間。旅行車最大亮點就是後備箱大，并且第二排座椅可以放倒放平，放平後就是1.8X1.2米的單人床，出去自駕遊2個人車裡能睡得下。因為是轎車，車身高度不夠高，躺在車床上頭部空間略小，主要還是底盤太低容易托底。

全球保有量接近4000萬輛的高爾夫，但高爾夫旅行車在國内保有量很低，即使國産後的高爾夫嘉旅最後不得不停産，一汽-大衆停産的旅行車還有蔚領。旅行車在國内不受歡迎的根本原因還是中國缺少旅行車的土壤，中國人買車要面子作怪！

旅行車相對SUV和MPV都更加省油，後備箱更大，但頭部空間不及SUV和MPV；旅行車的駕駛質感絕對優于SUV和MPV。再說說這款高爾夫旅行版的優缺點？優點是它為進口車，品控相對還是不錯，至今底盤很整，也沒生鏽，但最大的槽點就是幹式變速器！

1.4T機械增壓 渦輪增壓配7DCT幹式雙離合零百加速8.4秒

高爾夫旅行版配備的7DCT幹式雙離合，在市區起步時用自動擋模式駕駛，變速器不知道用1檔還是2檔，起步打滑或者是頓挫嚴重；如果用手動模式駕駛，就避免了這些問題，并且手動模式更省油。編輯在使用這幾天的油耗表現來看，市區綜合油耗6L左右，跑快速路的油耗在5-6L之間，如果開這車長途自駕遊，5L左右的油耗完全能開出來，遺憾的是它喝95#汽油，貴。即使如此，如今的油價不足5毛一公裡能跑下來！

再看發動機，它搭載的是1.4T發動機，與國内的1.4T有何不同？多了機械增壓！國産1.4T隻有渦輪增壓，機械增壓保證了渦輪介入之前，發動機有強大的動力輸出；當轉速上去之後，渦輪增壓介入，進一步保證了動力的輸出。該車零百加速8.4秒，而自重1.5噸，搭載1.4T發動機還有如此快的加速成績，表現還是很不錯。

可能很多人會說，真是神經病，現在還買幹式雙離合變速器車型，那麼頓挫！的确，編輯曾經買過6DCT幹式雙離合的車型，動力消失，不足1年就賣給鄉下的朋友，他在鄉下使用一直沒問題。幹式雙離合車型一定要采用手動模式駕駛，就完全避免了頓挫和動力消失等現象。通過手動降檔和升檔，不僅行駛更省油，關鍵是開習慣了MT車型的編輯倍感操控感！

寫在最後

如果說大衆旅行車在國内賣不動是因為雙離合變速器問題，但中國人對旅行車的需求真的不多，可能覺得車尾太過臃腫，不好看！此外，很多人覺得自駕遊的路況不太好，旅行車的底盤低的确容易托底，而MPV和SUV底盤更高，坐得高看得更遠！如果價格合适，您願意買輛旅行車嗎？

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