倒擋方法?當下的汽車市場十分的火爆，汽車的類型也是五花八門的，有時候我們在開朋友的車的時候因為不是很熟悉，可能都不是很會開比如有些車的擋把都不盡相同，第1次開不同的車型可能都駕馭不了，因為汽車的倒擋有很多種，下面這五種倒擋如果你全開過，并且全會開的話，那你一定是個不折不扣的老師傅，一起看一下吧，現在小編就來說說關于倒擋方法?下面内容希望能幫助到你，我們來一起看看吧!

倒擋方法

當下的汽車市場十分的火爆，汽車的類型也是五花八門的，有時候我們在開朋友的車的時候因為不是很熟悉，可能都不是很會開。比如有些車的擋把都不盡相同，第1次開不同的車型可能都駕馭不了，因為汽車的倒擋有很多種，下面這五種倒擋如果你全開過，并且全會開的話，那你一定是個不折不扣的老師傅，一起看一下吧。

1：傳統倒擋

首先第1個是我們zui為傳統的直挂擋，這種檔位大家在駕校學車的時候可能會遇到，一般來說老款的桑塔納都是這種擋位，這種基本的挂檔老師傅們自然是駕輕就熟了，大多數人都喜歡使用這種傳統檔位的車型，豐田卡羅拉這款全球知名的車型就是使用的傳統挂檔，非常的實用也很有感覺。

2：提拉倒檔

我們都知道手動擋的1擋一起R擋位在一起，為了讓這兩個擋位能夠區分開，有很多的汽車就使用了提拉式的挂倒檔的操作，這樣的操作其實更加的實用，不會出現挂錯擋的情況。不過如果你使用習慣了傳統擋位的話，突然換成提拉的擋位肯定是非常不習慣的。

3：下壓倒擋

有了提拉式的挂擋，也就有了下壓式的倒擋。同樣的，和提拉式的倒擋作用是一樣的，下壓式的倒擋同樣是為了區分擋位。因為挂錯擋的情況在傳統擋位裡面是比較常見的，所以說很多區分擋位的挂擋慢慢的出現。其實如果大家都使用過這些挂擋的能夠有一個明顯的感覺，就是下壓倒擋比起提拉倒擋感覺要好很多，也更加的适合我們開車的習慣。像老款的捷達就是使用這種挂擋方式。

當下在駕校裡面學車的話，很多的車型都是捷達，使用的挂擋也就是下壓挂擋，非常的實用。

4：懷擋倒擋

懷擋比較高端，這種擋位在方向盤雨刮器的周圍，這種挂擋的優點很明顯，換擋更加的方便快捷，也更加的準确并且簡單。不過這種擋位如果是第1次使用的話肯定是接受不了的。不過用習慣了以後還是非常不錯的，這種高端設計在奔馳上面用的很多，如果有經濟實力的朋友不妨試試看。

5：按鈕倒擋

按鈕倒檔是比較常見的，自動擋汽車基本上都是運用的這種擋位，主要還是為了區别自動擋汽車的各個擋位，防止出現挂錯擋的情況。以上這五種擋位，你們都開過嗎？

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