終于知道為什麼油門當刹車了?例如有車想要變道出來、前方有路口等等，你首先要做的是不是按喇叭，不是閃遠光燈，而是松開油，今天小編就來聊一聊關于終于知道為什麼油門當刹車了?接下來我們就一起去研究一下吧!

終于知道為什麼油門當刹車了

例如有車想要變道出來、前方有路口等等，你首先要做的是不是按喇叭，不是閃遠光燈，而是松開油

在賽車界有着這樣一句話：“遲收等天收”。意思是如果在賽道刹車晚了，那你隻能聽天由命了。而在日常駕駛中，有經驗的師傅會跟你說：無論你前方什麼事，例如有車想要變道出來、前方有路口等等，你首先要做的是不是按喇叭，不是閃遠光燈，而是松開油門，随時準備刹車。這也是我給身邊開車朋友的告誡。

刹車，很多駕駛者會忽視，他們買車時大多隻關注動力，空間，内飾用料，但有多少人在買車前會關心一下這輛車的刹車性能如何。很多人買車回來後，對于系統的保養及使用都并沒有了解。

目前主流的乘用車刹車系統絕大部分采用碟式刹車，而該系統除了刹車盤、卡鉗、刹車皮、其還有刹車油管，刹車油，以上是本文的主講内容。而刹車泵、助力泵及刹車踏闆等部分我們在此就不多說。以下教授先講一下刹車皮和刹車油，在下一期，我們會對刹車系統進行更深入的講解，敬請期待。

刹車皮/油多久更換？

在日常使用過程中，我們在刹車系統方面主要需要注意的是刹車皮和刹車油。其實刹車皮刹車片的更換有人說十萬公裡，有的三四萬公裡。産生這原因的是由于每位駕駛者踩刹車的頻率不一樣，很難界定刹車片多長時間需要更換一次。惟一的辦法就是，在例行檢查的時候，看看刹車皮的磨損程度，如果到了刹車皮臨界點，就得立即更換了。

而刹車油，教授建議兩年更換一次。因為刹車油使用時間久了後，刹車泵裡的皮碗及活塞會有所磨損，造成刹車油混濁，刹車性能也會降低。另外刹車油相對來說較為便宜，切忌省小錢導緻大損失。

正确的刹車方式

在以往的文章（提到，在日常行駛時要提前刹車，而不是突然急刹。這樣既安全舒适，還能省油，更能延長刹車系統的壽命。

下坡不能長時間刹車或頻繁急刹

很多駕駛者在長下坡時通常都是踩住刹車，這是非常危險的，這也是為什麼在高速上會有一些為了應對刹車失靈而設置的緊急刹車緩沖坡。長時間刹車會讓刹車盤迅速升溫，而過高的溫度導緻刹車材料的摩擦力顯著下降，刹車性能也會急劇下降，這也是我們日常所說的熱衰退。而除了刹車材料的熱衰退，長時間連續的刹車或者頻繁急刹還會導緻刹車油升溫，當溫度過高時刹車油會氣化，産生氣泡，刹車性能也會突然下降甚至消失。以往教授在測試某車的刹車時就曾經試過刹車突然消失，那一刻我們采用的措施是繼續不斷松、踩刹車，也幸好測試場地夠開闊。而最後經檢查，刹車性能突然消失的原因是刹車油溫度過高，産生氣泡。

在長下坡時，正确的做法是利用低檔位“拖住”車輛。自動變速箱通常會有L或D2等檔位，這在長下坡時便可派上用途，而有手自一體的變速箱則可以挂到M檔，再進行手動降檔。​​​​

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