考了兩年半終于拿到駕照了?建議，甯願花貴一點考駕照也别在老家小城市考，特煩我老家山西一個普通的普通的四線城市，總之一個原則：便宜沒好貨，好貨不便宜，效率低下很多不包補考費，學員自己出錢補考，而且有好幾個發小考科三肯定會挂一次，模拟一小時300有通過率的限制，例如當天考試通過率夠了，就會卡通過率，比如本來下個項目是掉頭，就會在副駕駛調換科目，一點學員來不及反應就被扣100分導緻挂科，最坑的還是模拟費交了，這樣一搞白模拟了，駕考中心賺大了，補考費又可以賺一筆我接觸的在老家考駕照的都有挂科的經曆我在深圳工作，朝九晚六周末雙休，當初在綜安學車報名費5280，深圳的駕考報價很透明差價在200左右，深圳學車實時監控，教練決不允許收受學員賄賂，很注重品牌影響力名譽，駕校多競争大，每個區都有好幾個考場一周練車能安排2-3節課，每次1-2小時，周一到周五沒時間練車偶爾晚上去練一下，周末兩天很多人休息不上班都練車，能安排一天，約考成功前一周教練都會多排課，教練也是靠通過率，挂科率拿收入的不是靠坑學員灰色收入我們科二科三都是一個教練，科二模拟一小時花了200，考試一把過，深圳模拟車和考試車是分開的，考試車不允許模拟，大部分考試車動力很足，記得在半坡起步項目考試車特别給力，半聯動不用踩油門就上去了一把過我們科三練車場離科二比較遠，科二在寶安中心地鐵站附近，教練主要交科二為主，科三練車就在科二外面的社會少車道路練科三16項科三學車時間不需要很長，基本是科二三分之一時間就夠了，差不多了科三約考，約考成功科三提前一周教練隔一天叫一次練車每次一小時，科三沒少挨罵，細節比較多嚴師出高徒，考試周一，周六教練開車拉我們我們三個約考的去寶安區鶴洲科三練車場模拟考試路線（不是駕考中心的考試路線考試路線在龍華區清湖考場），三個人安排了一天練車，三個人輪流練車，每人一圈圈的練周日教練開車拉我們去龍華駕考中心模拟考試兩條路線，模拟不記時，按線路收費，自己決定要不要模拟，錢直接交給駕考中心2/3号線，沒有一号線，兩條線模拟考試每圈200花了400，猶豫模拟的人特别多，下午去了排隊模拟到晚上11點多三個人才模拟完，教練一直等着，感覺他們也不容易，還挺感動的周一考試，早上7點集合教練開車送我們過去，深圳駕考中心效率特别高，考試車多，深圳不差錢，約考的短信考試時間段早上10-11點，結果9點簽到，就叫号了馬不停蹄就上考試車，考試工程中有個女學員前方有社會車輛臨時停車堵着，她不變道過去超過後再變回來，當初模拟的時候安全員就說過鳴笛不限制不安全可以鳴笛，路口必須停車一車一燈走，不安全可以鳴笛，可以随時停車，考試項目除加減檔，都可以停車起步再做，可以确保燈光夠3秒，深圳駕考安全為第一準則，隻考三檔沒有四檔，半小時後考試合格100分打印成績單，特别興奮，馬上約考科四等了一個小時科四通過，拿證是一批批拿的，考過的人不少，12點了考場人員都吃飯，等了半小時一個美女拿着很多駕駛證過來叫名字領駕照簽字，我們三個人全部都過了，教練也很高興四個人高高興興回去了深圳的很正規，安全員沒有權利調換科目，安全員隻負責安全，全程車内監控探頭盯着，不會惡意踩刹車，挂科的基本都是學員不細心考試緊張發揮失常，安全員坐旁邊不會幹擾學員考試全程沉默我覺得深圳駕考駕校都很正規練車也是人臉随時抓拍，杜絕了弊端，都很注重自己駕校的名聲駕考中心都很好，不會惡意坑學員，深圳沒有通過率這一說，隻要你考試除了自己發揮失常不細心都能通過，沒有第三方幹擾你考試惡意挂科，廣東其他城市有沒有通過率限制就不知道了科三考場路線都有駕考巡邏車，有占考試路線的都會驅趕，有違法停車的巡邏車看到一律罰款1000，這樣的駕考中心我很認可，輕松拿駕照，從科一考試到拿證花了3個月時間，而且沒有占用工作時間都是工作日下班周六日休息時間練車的科一到拿駕照每次考試教練都開車接送而據老家那邊反饋的情況，報名費2000多補考費自己出錢，科二三模拟費高于深圳，而且還有通過率，老家今天通過率夠了，還有考試的學員，駕考用鼠标臨時調換科目，導緻學員挂科，駕考中心少深圳駕考中心每個區都有好幾個，沒有通過率這一說，隻要有當天的學員還沒考試都是嚴格按照規定來的，沒有所謂的惡意臨時調換，隻要你沒問題細心開車紮實都能過一個城市為什麼發達，一個城市為什麼很平常都是有原因的，效率真不是蓋的，也不是用嘴說的，是實打實體現出來的做出來的，并沒有覺得老家不好，實事求是的說确實要點贊，但當地機關單位的做法确實令人深思，剛開始很詫異還可以這樣，都這麼長時間了還有這操作，竟然還有包過，花200考過歸安全員不考過再退回來，基本老家跟我同時學車的科三都是必挂一次竟然還沒有改革，深圳早都改革完了，通過率好高，接下來我們就來聊聊關于考了兩年半終于拿到駕照了?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

考了兩年半終于拿到駕照了

建議，甯願花貴一點考駕照也别在老家小城市考，特煩！我老家山西一個普通的普通的四線城市，總之一個原則：便宜沒好貨，好貨不便宜，效率低下！很多不包補考費，學員自己出錢補考，而且有好幾個發小考科三肯定會挂一次，模拟一小時300！有通過率的限制，例如當天考試通過率夠了，就會卡通過率，比如本來下個項目是掉頭，就會在副駕駛調換科目，一點學員來不及反應就被扣100分導緻挂科，最坑的還是模拟費交了，這樣一搞白模拟了，駕考中心賺大了，補考費又可以賺一筆！我接觸的在老家考駕照的都有挂科的經曆！我在深圳工作，朝九晚六周末雙休，當初在綜安學車報名費5280，深圳的駕考報價很透明差價在200左右，深圳學車實時監控，教練決不允許收受學員賄賂，很注重品牌影響力名譽，駕校多競争大，每個區都有好幾個考場。一周練車能安排2-3節課，每次1-2小時，周一到周五沒時間練車偶爾晚上去練一下，周末兩天很多人休息不上班都練車，能安排一天，約考成功前一周教練都會多排課，教練也是靠通過率，挂科率拿收入的！不是靠坑學員灰色收入！我們科二科三都是一個教練，科二模拟一小時花了200，考試一把過，深圳模拟車和考試車是分開的，考試車不允許模拟，大部分考試車動力很足，記得在半坡起步項目考試車特别給力，半聯動不用踩油門就上去了！一把過！我們科三練車場離科二比較遠，科二在寶安中心地鐵站附近，教練主要交科二為主，科三練車就在科二外面的社會少車道路練科三16項！科三學車時間不需要很長，基本是科二三分之一時間就夠了，差不多了科三約考，約考成功科三提前一周教練隔一天叫一次練車每次一小時，科三沒少挨罵，細節比較多嚴師出高徒，考試周一，周六教練開車拉我們我們三個約考的去寶安區鶴洲科三練車場模拟考試路線（不是駕考中心的考試路線考試路線在龍華區清湖考場），三個人安排了一天練車，三個人輪流練車，每人一圈圈的練！周日教練開車拉我們去龍華駕考中心模拟考試兩條路線，模拟不記時，按線路收費，自己決定要不要模拟，錢直接交給駕考中心！2/3号線，沒有一号線，兩條線模拟考試每圈200花了400，猶豫模拟的人特别多，下午去了排隊模拟到晚上11點多三個人才模拟完，教練一直等着，感覺他們也不容易，還挺感動的！周一考試，早上7點集合教練開車送我們過去，深圳駕考中心效率特别高，考試車多，深圳不差錢，約考的短信考試時間段早上10-11點，結果9點簽到，就叫号了！馬不停蹄就上考試車，考試工程中有個女學員前方有社會車輛臨時停車堵着，她不變道過去超過後再變回來，當初模拟的時候安全員就說過鳴笛不限制不安全可以鳴笛，路口必須停車一車一燈走，不安全可以鳴笛，可以随時停車，考試項目除加減檔，都可以停車起步再做，可以确保燈光夠3秒，深圳駕考安全為第一準則，隻考三檔沒有四檔，半小時後考試合格100分打印成績單，特别興奮，馬上約考科四！等了一個小時科四通過，拿證是一批批拿的，考過的人不少，12點了考場人員都吃飯，等了半小時一個美女拿着很多駕駛證過來叫名字領駕照簽字，我們三個人全部都過了，教練也很高興！四個人高高興興回去了！深圳的很正規，安全員沒有權利調換科目，安全員隻負責安全，全程車内監控探頭盯着，不會惡意踩刹車，挂科的基本都是學員不細心考試緊張發揮失常，安全員坐旁邊不會幹擾學員考試全程沉默！我覺得深圳駕考駕校都很正規練車也是人臉随時抓拍，杜絕了弊端，都很注重自己駕校的名聲！駕考中心都很好，不會惡意坑學員，深圳沒有通過率這一說，隻要你考試除了自己發揮失常不細心都能通過，沒有第三方幹擾你考試惡意挂科，廣東其他城市有沒有通過率限制就不知道了！科三考場路線都有駕考巡邏車，有占考試路線的都會驅趕，有違法停車的巡邏車看到一律罰款1000，這樣的駕考中心我很認可，輕松拿駕照，從科一考試到拿證花了3個月時間，而且沒有占用工作時間都是工作日下班周六日休息時間練車的！科一到拿駕照每次考試教練都開車接送！而據老家那邊反饋的情況，報名費2000多補考費自己出錢，科二三模拟費高于深圳，而且還有通過率，老家今天通過率夠了，還有考試的學員，駕考用鼠标臨時調換科目，導緻學員挂科，駕考中心少！深圳駕考中心每個區都有好幾個，沒有通過率這一說，隻要有當天的學員還沒考試都是嚴格按照規定來的，沒有所謂的惡意臨時調換，隻要你沒問題細心開車紮實都能過！一個城市為什麼發達，一個城市為什麼很平常都是有原因的，效率真不是蓋的，也不是用嘴說的，是實打實體現出來的做出來的，并沒有覺得老家不好，實事求是的說确實要點贊，但當地機關單位的做法确實令人深思，剛開始很詫異還可以這樣，都這麼長時間了還有這操作，竟然還有包過，花200考過歸安全員不考過再退回來，基本老家跟我同時學車的科三都是必挂一次竟然還沒有改革，深圳早都改革完了，通過率好高

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