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汽車更新时间:2024-08-01 12:17:53

nh200adv摩托車（拖拉機的懸挂摩托車的輪胎）1

要說國内目前爆場的宜商宜家的7座MPV市場誰是先入者，其實神車五菱宏光和寶駿730都不算是太早的，鄭州日産NV200比五菱宏光還要早三個月上市呢，而寶駿730就更算是後生了。不過日産NV200自2010年上市以來市場表現卻一路走低，幾乎到了被遺忘的地步了。最近幾個月NV200的月銷量基本都不足千輛，與五菱宏光動辄六七萬的月銷量簡直是沒法比了。

要說這日産NV200的顔值還是不錯的，前臉造型非常精緻，看起來還是有點小商務車的感覺，而且NISSAN的牌子也算是不錯了。

nh200adv摩托車（拖拉機的懸挂摩托車的輪胎）2

看看NV200的車身側面車身造型看上非常流暢，中門采用了類似于别克GL8的側滑門，作為一款MPV車型來說，側滑門無論是對于乘客上車還是裝卸貨物來說，都比側開式的車門更方便，更實用，而且這也是中高端MPV車型慣用的設計方式。車尾造型雖然簡單，但也不至于像一些面包車那樣單調，鍍鉻裝飾也算是恰到好處。

但是為何這樣一輛看起來很不錯的MPV卻不能收到市場歡迎呢？接着研究。

nh200adv摩托車（拖拉機的懸挂摩托車的輪胎）3

來到車内，看到中控台也許你就對這款車的興趣喪失的差不多一半了吧？NV200的中控台造型确實是太簡陋了，不僅是與寶駿730沒法比，就算是與級别更低的五菱宏光相比都差遠了。要知道，NV200頂配車型要14萬了，竟然連中控大屏都沒有。

nh200adv摩托車（拖拉機的懸挂摩托車的輪胎）4

要說NV200的座椅布局方式也算是多樣化了，有2 2 3，還有2 3 2,但是全系沒有皮座椅，中排兩座版的連個中央扶手都沒有，基本連五菱宏光都不如啊。

nh200adv摩托車（拖拉機的懸挂摩托車的輪胎）5

其實最令人難以接受的還是全系标配的鋼闆彈簧非獨立後懸挂，14萬級别，不是獨立式的也算可以接受，可是鋼闆彈簧，這不是拖拉機的标準配置嘛？要過個減速帶或者溝溝坎坎的，這屁股不得屁颠屁颠的啦？

nh200adv摩托車（拖拉機的懸挂摩托車的輪胎）6

其實就算是鋼闆彈簧後懸架也可以忍了，因為你可以說這是一輛定位家商兩用，可以拉人拉貨的車，鋼闆彈簧是為了拉貨不塌屁股，但是你給弄個165R14C的小腳丫就說不過去了吧？現在好多摩托車都差不多這個尺寸的輪胎了吧？這麼個小腳丫你怎能讓車主們忍心讓NV200幹點重活啊？

nh200adv摩托車（拖拉機的懸挂摩托車的輪胎）7

其實這樣的配置也不是問題，你可以把價格做的低一些嘛，可是看看NV200的價格吧：10.48-14.28萬元！至此你一定會感慨萬分吧？再跟你說一些這款車的配置，除了頂配的尊貴版其餘的中低配隻有單氣囊，什麼？你想要ESP？都單氣囊了，你想啥呢？

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