1月28日，知名移動大數據服務商極光大數據發布了《2021年Q4移動互聯網行業數據研究報告》(以下簡稱“報告”)。報告指出，去年四季度汽車市場明顯恢複，同時2021年全年中國汽車銷量同比增長3.8%，結束了連續3年的下降趨勢。在此市場環境下，汽車資訊行業進入平穩發展狀态，四季度滲透率達到11.7%，較2020年同期微增2.88%。

與整個汽車資訊行業大盤進入平穩期不同的是，頭部企業易車依然取得了頗為亮眼的增長，繼續領跑行業。極光數據顯示，在主流汽車資訊App中，四季度易車系MAU均值高達4934萬，自2020年四季度以來穩居行業第一。

同時四季度易車系新增用戶高達2880萬，接近主要競品汽車之家系和懂車帝系之和。在體現用戶黏性的指标上，本季度易車App人均日使用時長依然保持領先，達27.2分鐘，同比提升35.3%，而汽車之家和懂車帝均不足20分鐘，相較去年同期分别下跌1.5%和6%。

由之而來的易車流量價值也再創新高，包括易車App和汽車報價大全App在内的易車系移動應用流量價值高達126.5億元，同樣穩居行業第一。

加速融入騰訊體系，在汽車垂直生态内持續引流

自2020年11月完成私有化以來，騰訊正式成為易車控股股東，雙方也加速推進業務融合，至2021年四季度末，易車已逐步打通騰訊體系，建立了汽車垂直生态。

在垂直生态内，易車包括内容、車型庫、經銷商庫和垂直算法在内的四大核心資産都在深度融入騰訊生态，其車型詞、精品汽車内容、原創汽車視頻、車主服務廣泛出現在包括微信搜一搜、微信宮格、視頻号、騰訊新聞、QQ浏覽器、手機QQ等騰訊與車相關的資訊和服務場景中。

如在微信上，易車已經跟微信的汽車内容進行了全面整合，“微信搜一搜”車型詞搜索結果頁面和微信宮格的出行服務-看車頻道都有易車的内容露出。易車的車型庫内容都植入到了騰訊新聞App汽車頻道當中，并且在騰訊新聞搜索汽車品牌或車型名也會進入易車頁面當中。此外，QQ浏覽器的搜索也已經植入易車車型庫，雙方還在推進在包括QQ浏覽器、手機QQ有關車型的小視頻和視頻上植入易車内容。

基于覆蓋十數億用戶的騰訊生态，易車的内容和服務觸達了更多元化的用戶，為車主、準車主及普通消費者們提供汽車生活領域的全方位服務。

數據顯示，2021年，易車在汽車垂直生态内觸達了超3億泛汽車用戶，這讓騰訊生态成為為易車拉新、促活的海量流量池，促進易車新增用戶和活躍用戶的水漲船高。

原創節目成中國汽車文化響亮名片

事實上，易車在包括活躍用戶、新增用戶及使用時長等關鍵運營指标上持續領跑行業，與其長期和大力度投入原創汽車節目不無關系。

随着中國汽車産業的發展、消費者對汽車文化消費需求的上升，以及圖文、論壇等傳統汽車内容形式的式微，包括易車在内的頭部汽車資訊平台近些年越發重視高品質原創汽車節目的生産。

易車更是自2020年起便确立“内容視頻化”戰略，專門成立視頻節目中心，下設多個工作室，從用戶感興趣的點出發，生産覆蓋汽車文化、賽車、極限測試、玩車紀實、專業橫評等不同主題的原創精品視頻節目。先後推出《我是車手》、《馬力對決》、《江湖車神》、《易車橫評》、《為所欲為》等一批口碑和播放量俱佳的自制節目。僅2021年，易車就上線23檔欄目、303期節目，多款節目的播放量突破千萬，被汽車用戶譽為“弘揚中國汽車文化的響亮名片”。

以報告中特别提到的《易車橫評•真十萬公裡長測》為例，其是易車在去年年底推出的爆款原創節目，也是全網首檔真正進行十萬公裡大型長測拆解類節目。

為了給消費者看車、選車和買車提供最實用直接的參考和指導，易車曆時半年多，組織了超百人的團隊，自購19台熱門車型，累計駕駛了180天，讓每台車在城市道路、高速、山路、縣鄉路、非鋪裝路等真實的用車環境跑足10萬公裡，并客觀真實記錄新車從0到10萬公裡路程中發生的故障、保養、油費等。在整個十萬公裡跑完後，欄目還将所有的車輛進行拆解，對同級競品車進行對比，追根溯源在10萬公裡測試過程中車輛出現的問題和異常，幫助用戶更加全面了解意向車款。

通過超長周期記錄，全标準、多工況考核，多路況、線路覆蓋，全使用過程還原，全景式展示19款車的“一生”，《易車橫評•真十萬公裡長測》不僅創造了全網同期投入之最，也被媒體形容為“創造了國内汽車評測節目的天花闆”，其在上線後不出意外地火遍全網，截至目前已上線6期，相關視頻播放量高達3231萬，互動量達105萬。B站還專門做了專題頁比較易車與懂車帝同期相似的節目誰更有人氣。

回顧2021年車市，回暖 變革成為行業主旋律，而汽車資訊行業也在平穩發展中進入了存量競争階段，其中年輕用戶将成為各大平台争奪的焦點。正如報告所指出的，“在汽車資訊行業中26到35歲人群的滲透率持續提升。為了持續保持行業增長，可以預見未來汽車資訊行業玩家将針對該年齡段用戶展開一場曠日持久的運營拉鋸戰”。在這方面，極光數據顯示易車新增用戶中26-35歲人群占比高達49.3%，這為易車制勝汽車移動互聯網下半場競争奠定了良好的基礎。

來源：中國新聞網

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