雖然時間進入到2022年後，海軍多艘主力戰艦下餃子服役的速度明顯放緩，但是每個月仍然有不少新型主戰艦艇下水舾裝或者裝備服役，比如052DL家族的134号紹興艦為了搭載直20艦載反潛直升機，故意增加了甲闆長度；又或者停擺3年之久後，重新開始批量建造的054A型導彈護衛艦首艦也準備進行海試。

但是這艘新建的054A型導彈護衛艦和之前批量建造的數十艘054A明顯不同的是，除了艦橋舷窗數量和火控雷達發生明顯變化外，最大的變化就是其艦載直升機也從之前的直9D更換為最新的直20反潛直升機後，帶來的反潛作戰和救援優勢是非常明顯的。但是細看會發現一個明顯的差異就是，新建造的054A導彈護衛艦和052DL都計劃搭載最新的直20反潛直升機，但是052DL的直升機起降甲闆明顯加長，而新建造的054A導彈護衛艦甲闆長度卻沒有任何變化，隻有直升機機庫頂部發生了一些變化，這是為啥呢？

為啥新建造的054A型導彈護衛艦計劃搭載直20，卻不需要加長甲闆：

第一點就是054A導彈護衛艦定位低于052導彈驅逐艦，在相對充裕的艦體内部不需要配置更多的艦載武器和電子設備，所以留給艉部直升機甲闆的空間更大，因此054A型導彈護衛艦的起降甲闆是比較大的。

第二點就是美國的海鷹直升機和我國的直20非常相似，尺寸也很是接近，而之前的中美聯合演習的時候，美國海軍的海鷹艦載直升機，就曾在海軍054A型導彈護衛艦上成功起降過。所以現役的054A型導彈護衛艦既然能夠起降海鷹艦載直升機，那麼起降相似的直20也就不需要加長甲闆了。

至于噸位更大的052D型導彈驅逐艦，為啥換裝直20，就必須得加長直升機起降甲闆呢？

052C型導彈驅逐艦時期，為了在直升機機庫前端增加多組導彈垂直發射裝置，受限于艦體長度限制，其導彈垂發裝置直接鑲嵌在了機庫前端，機庫也被迫從中間轉移到了左側位置。

而到了052D時期，雖然取消了反艦導彈發射位置和略微縮短了煙囪後桅杆的占地面積，但是從艦體内部結構來說，之前052C時期桅杆之所以占地面積較大，主要原因就在于其下面是動力輔助系統，而到了052D時期，雖然這一長度有所縮短且取消了反艦導彈發射裝置騰出看不少空間，使得其能夠在桅杆和機庫之間布置32單元導彈垂發裝置，但是下面是核心的動力系統和驅動軸裝置，而導彈垂發裝置又必須穿透第二三層甲闆，所以實際上對比會發現，052D型導彈驅逐艦的機庫位置是略有後移的，那麼在艦體長寬比固定前提下，機庫後移勢必會縮短機庫或者直升機起降甲闆長度。

好在052D長期以來搭載的是進口的卡28艦載反潛直升機，這款共軸雙旋翼直升機最大的特點就是沒有尾梁和尾槳，所以機身長度較短，整機非常緊湊，直升機甲闆長度縮短一些對其起降影響并不大。

但是随着我國直20新一代反潛直升機的出現，後面我國肯定要讓直20上艦成為海軍艦載直升機選型之一，而直20屬于傳統的單旋翼 尾槳設計，整個機身長度較大，需要的起降占地面積更大，所以新建的052D型導彈驅逐艦故意加長了直升機起降甲闆長度，也就變成了網友口中的052DL。

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