國内五菱汽車在人們心中一直處于“神車”地位,關于它的段子也層出不窮,“秋名山傳說”、“萬能五菱面包車”等都是消費者茶餘飯後的談資。在這其中,由于克爾維特與國内五菱汽車神似,“五菱跑車”的調侃也一直存在着。
不過,在這個“活久見”,變形金剛都能亂入哪吒的年代,似乎這樣一句調侃也即将成為現實。日前,一組疑似五菱未來規劃的圖片被曝光,根據PPT标題不難看出,此規劃放眼全球,并包含三款全新車型,五菱品牌Logo也做出了一定的改變。
或許,進軍全球的“五菱跑車”,再也不是一場夢了。
進軍海外造跑車
根據現場PPT所展示的圖片來看,标題為“Protfolio for Glob al Badge 2020-2023”,由此可以認為這是五菱改頭換面走向海外市場的預告。與此同時,PPT中曝光的三款車型分别是一款SUV、一款MPV和一款跑車。三款車型分别涉及到三個領域,可見無領隊與海外市場的布局是急切的。不僅如此,五菱原本紅色的Logo,也換裝成了全銀色。
事實上,近來更換車标樣式的車企不在少數,寶馬已經為品牌換上新式Logo,大衆也更換為了二次元标志,在國内,東風風神、獵豹等品牌也将繼更換。如今,五菱即将成為其中的最新成員。
曝光的三款車型中,率先發布的将是一款MPV車型,命名方式或為“Cetus”,中文意為“鲸魚座”,是赤道帶星座之一。貫穿的階梯式中網帶給了這台MPV十足的動感,并且從圖片來看,新車尾部的設計可能比較激進,車頂線條回折形成尾翼一般的車尾。但實際究竟會采用何種設計,打破“概念裡林志玲,量産羅玉鳳”的規律,還有待消息的進一步釋出。
第二款車型是SUV,命名方式或為“Ursa”,中文意為“大熊星座”。外觀上采用了時下流行的分體式大燈設計,新車标與貫穿式的鍍鉻裝飾條相融合。此外,黑色的懸浮式車頂,加上與車身同色的C柱設計,與路虎的發現神行有幾分神似。碩大的黑色中網也帶給了這款車不弱的氣勢。
第三款車就是萬衆矚目的“五菱跑車”,或被稱為“Sirius”,中文意為“天狼星”,按照規劃,新車将在2022年發布。設計上,新車并沒有采用跑車一貫的流線線條,而是更為硬朗。最關鍵的是,當五菱車标出現在跑車上時,修長的LED頭燈,神似上一代克爾維特Z06的激進版,多年的調侃也終于即将照進現實。
車頂則比較接近特斯拉的Model 3,相似的長擋風玻璃設計,相信可以改善跑車狹小視野的問題,給予駕乘人員更廣的視野範圍。
“神車”之名如何延續?
通過這次疫情,不少人重新認識了五菱,一句“人們需要什麼,五菱就造什麼”,通過轉産口罩、螺蛳粉等行為,更加鞏固了五菱在國人心目中“神車”的地位。
但是,五菱倘若真的進軍海外市場,“神車”的身份會延續到海外市場嗎?
在此之前,我們首先要了解,五菱在國内是如何走上“神車”地位的,答案就是廣大的受衆和價格。五菱宏光這款車可能在一、二線城市很難見到,但是深入其它線城市,甚至是鄉下,便不難看到它的身影,頗有一種“農村包圍城市”的戰略思想。這也是其常年霸榜年銷第一位置的原因,正因為有了如此龐大的受衆,才會在網絡上流傳開來,獲得其它人的認可,并廣泛傳播開來。
可以說,在國内摸爬滾打多年的五菱,深知每個時期國人最需要什麼,曾經的伐木機、拖拉機、縫紉機,如今的口罩,都是當時時期下最緊缺的東西。
五菱進軍海外也能準确把握到當地的時代命脈嗎?先來看常說的北美、歐洲市場,北美市場受衆最廣的必然是皮卡車型,可此次曝光的三款車型中并不存在皮卡車型;然後是歐洲市場,這個汽車最早生根發芽的地方,廣大普通群衆對車輛的需求早已不是面子和财力凸顯的工具,更多隻存在于代步表面,一款緊湊時髦的小車 或許才是他們喜愛的。雖然還并沒有獲得五菱三款車型的尺寸參數,但就目前看來和歐洲人的需求,存在着一定差異。
再說價格,福特F-150、菲亞特等車型已經在各自所在市場熱銷多年,成本、供應商都已經爛熟于心,十分低廉。而五菱進軍海外,靠出口的話價格上存在天然劣勢,但這兩個地區的人力成本甚至還要高于國内,投資建廠的降價效果有可能并不理想。
綜上所述,五菱此次進軍海外有可能并不是針對這兩塊市場,而是類似印度這樣的市場。事實上,國内汽車品牌正在相繼奔赴印度市場,上汽、長城、海馬已經做出相應動作。
之所以進行如此的判斷,是因為印度市場根據2018年的數據來看,印度乘用車市場的規模已經達到了335萬輛,成為排在中國、美國、日本之後的全球第四大汽車市場。更關鍵的一點在于,印度市場的千人汽車保有量還隻是22輛,也就是說,作為一個正在經濟迅猛發展的國家,印度汽車市場的未來潛力無疑是巨大的。
不僅如此,印度市場的勞動力相對比較低廉,可以在當地投資建廠進行生産,就像當年國産手機進軍印度市場一樣,充分發揮了當地的優勢。另外,一下曝光三個領域的車型,表現出想要試探性布局全車型領域的願景。在這個當下,類似印度這樣的新興市場無疑是最合适的。(五菱圖片來源:新浪微博@機智的何先生)
頭條說:相信不少人還記得,The Grand Tour第三季第六集的中國特輯中,當“鼹鼠”哈蒙德表明中國最暢銷的車型是五菱宏光時,衆人皆表示不可思議且毫無頭緒。不過通過這次五菱開始走向國際來看,也許下一次,他們的态度就會發生轉變。
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