汽車走進生活，選最适合自己的車。

哈喽，大家好，我是紅濤說車。

别克昂科威是一款征戰多年的老将，取得過非常好的銷量成績，而别克汽車為了豐富産品陣營，又推出來了昂科威S和昂科威Plus這兩款中型SUV，最近就有很多網友表示對昂科威Plus很感興趣，就是不知道買它到底好不好？下面紅濤就來說說昂科威Plus的各方面表現如何，希望我的文章可以給大家帶來點幫助。

别克昂科威Plus，指導價格為22.99-30.99萬元，目前4S店内有着1.5萬元左右的優惠，成交價放在同級别中，還是能夠讓人接受的。

昂科威Plus的外觀沉穩大氣又不失時尚氣息，車頭非常的寬大厚重，有着典型的美系力量感，飛翼式格栅（頂配艾維亞版為網狀格栅）與前大燈相連，另外前包圍兩側仿進氣槽的設計，增加了運動氣息。

昂科威Plus的長寬高分别達到了4845*1883*1695（1705）mm，軸距達到了2833mm，車身簡潔飽滿，足夠的耐看，尾部雙邊兩出式排氣以及金屬護闆，都使其更有運動感。

昂科威Plus采用了非對稱的中控台布局，各種功能操作起來觸手可及，不過有些朋友說看着很别扭，其實坐在駕駛位，給人的感覺還是可以的，而按鍵式換擋機構提升了檔次，但一部分人覺得不如傳統擋杆或者電子擋杆，這就叫蘿蔔青菜各有所愛！車廂内經常碰觸的地方使用了軟性材質覆蓋和皮質包裹，隻是一些細節的做工不夠精細。

配置方面，入門精英型配别了倒車雷達、定速巡航、多種駕駛模式、自動駐車、上坡輔助、可開啟的全景天窗、電動後備箱、無鑰匙進入和啟動、遠程啟動、主動閉合進氣格栅、8英寸液晶儀表、主動降噪、10英寸觸控液晶屏、語音識别控制、車聯網、OTA升級、全LED大燈，安全配置有主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾、胎壓顯示等。

主銷的豪華型，增加了并線輔助、車道保持輔助、車道偏離預警、主動刹車、360度全景影像、倒車車側預警、方向盤加熱、真皮座椅、前排座椅加熱，到了頂配艾維亞版還擁有自動泊車、20英寸大輪毂、前排手機無線充電、前排座椅通風等，配置水平比較高，要是入門精英型能給配上倒車影像會更好。

入門精英型為5座布局，豪華型與艾維亞版提供了5座和7座布局，5座車型的前兩排空間充足，座椅厚實，而身高1.76米的乘客坐進7座車型的第三排，頭頂不會有壓抑感，但腿部空間已經沒有什麼富餘了，作為短途應急還湊合，長途的話會很容易累。

滿載7人的情況下，後備箱裝不了多少東西，但要是把第三排座椅放倒，當成大5座車型來使用，那麼後備箱容積夠大，大号行李箱随便裝，昂科威Plus還有一個讓人喜歡的地方，那就是後兩排座椅全部放倒後，平整度非常高，堪比雙人床，實用性很強。

動力部分，全系搭載了四缸2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力為237匹，最大扭矩為350牛·米，還加入了48V輕混系統，市區内行駛動力随踩随有，深踩油門也有着一定的爆發力，跑高速後段超車時速度上升稍顯緩慢，與之匹配的是9擋手自一體變速箱，通用的9AT談不上特别聰明，低速偶爾還能察覺到點頓挫，但其它時候換擋都是很平順的。

百公裡平均油耗在9.0-12L之間，對于這個級别的SUV來說，不是很省油，但也說不上特别費油，底盤采用了前麥弗遜、後多連杆式獨立懸架，能夠過濾掉路面很多颠簸，同時懸架也有一定的韌性。

總的來說，别克昂科威Plus的整體實力很強，沒有什麼實在讓人接受不了的硬傷，能夠滿足大部分家庭的用車需求，如果不着急用車的話可以等等再入手，因為别克大部分車型後期的優惠力度都是很大的。

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