一直以來，浪漫就是法國人的代名詞，紅酒、埃菲爾鐵塔、香水每一樣都能代表法國，每一樣都能代表浪漫。而這種追求不僅表現在時裝或是奢侈品上，對于造車，他們也有專屬的浪漫理念。比如DS這個品牌，源于法語Deesse——女神，單是名字就令人意味深長

DS 6作為DS旗下首款suv車型，上市已2年有餘，今天就讓我們一起來看一下2017款的DS6有哪些表現吧。

在設計上，這款車還是很有特點的，前臉和尾燈就與衆不同，具有很高的辨識度。整車采用了較為扁平的車身設計，避免了傳統SUV較為臃腫的車身，顯得更為時尚和運動。

外觀方面前臉采用DS系列車型的家族式臉譜，飛翼式中網格栅，C字型的大燈。

車身上采用了一些閃亮的鍍鉻材質，感覺達到了非常不錯的視覺效果，也不會顯的很俗氣且不小氣，非常符合國人的審美習慣。

尺寸方面也是達到了主流suv的水平，下面是和途觀的對比。

内飾設計和做工用料可謂是這款車的一大賣點，對于追求浪漫的法國人來說品質是第一關。手觸之處，方向盤，儀表盤與門闆均采用全真皮包覆，再搭配做工精良的金屬質感裝飾，營造出強烈的豪華氛圍。

全車材質選用丁基橡膠和PVC食品級環保材質，車身均使用水性車漆；車内采用環保非瀝青阻尼墊，降低車身異味。

中控台布局還是相對保守的，所有功能按鍵都在你直覺認為它該在的位置上，基本上一伸手就能摸到，方向盤的設計則是偏運動的。

後備箱的空間還是不錯的，官方給出的後備箱容積為500升，實際使用的可能會略小一點，但是日常使用時絕對足夠的。

動力方面，DS 6裝備的是1.6T渦輪增壓直噴發動機，根據不同車型劃分出高低功率兩種版本，我們測試的高功率版本最大功率200馬力（147千瓦）/5800rpm，最大扭矩275牛•米/1700-4500rpm，與之搭配的是6擋手自一體變速箱。

DS 6配備的Grip Control多路況适應系統，提供5種模式，針對不同的路面情況，對車輛牽引力及輪胎附着力進行電子控制，适應不同的路面。

乘駕感受：

DS 6給我的第一感覺是，油門響應非常的靈敏，一腳油門車子就走一點不含糊，尤其是在設置成“雞血”模式下，起步的推背感，有點熱血澎湃的味道。測試了下百公裡加速，還不錯，能保持在9秒左右。

6擋手自一體變速箱的工作表現達到了應有水準，平時換擋迅速，擋位銜接緊密，急加速時的反應也很快，基本在1700prm左右升檔。

不過作為一名“老司機”來講，美中不足的可能是方向盤的力度回饋了，可能是為了提高操控性的原因，方向盤的電子助力使得方向盤“很輕”但是我又能感受到這輛車實際是非常“實沉”的一輛車，提高了操控性能，卻少了一絲的駕駛樂趣，是我個人覺得遺憾的地方。

總結：

DS 6擁有漂亮的外觀和豪華的内飾，而且開始更貼近群衆，注重日常使用感受，動力表現也不錯，在個性與實用性之間取得了很好的平衡。不過頂配30.19萬的指導價還是有些偏高的，指導價22.99萬元的1.6T豪華版THP160是個不錯的選擇，該有的舒适性配置都有，是值得考慮的

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