對于二手車來說，買的就是性價比，越不保值的車型買二手的就越合适。上牌一兩年的準新車相對來說更為劃算，不過像日系車型，年頭稍微長一些也無妨，價格便宜才是王道，就比如今天的主角，英菲尼迪QX60。

英菲尼迪QX60定位中大型SUV，2012年底在國内上市，命名為JX系列，是一款七座SUV，搭載3.5L V6自然吸氣發動機。到了2013年，英菲尼迪全系車型更新命名規則，JX更名為QX60，同時推出混動版車型，直到2016年迎來了一次小改款，随後一直延續至今。目前新車在售的僅有兩款配置，售價分别為47.98萬元和56.98萬元。

了解完了身世，我們來看看二手的行情價格。14款為改款前，16款則進行了中期改款，主要變化就是外觀細節上的，比如前格栅内部的樣式，霧燈組周圍的鍍鉻裝飾和輪圈的造型。售價基本都在30萬上下，相比指導價已經便宜了接近20萬元，不香嗎？

英菲尼迪QX60雖然上市已經很多年了，但是從外觀角度來說，并不過時，依舊有着獨特的韻味。碩大的進氣格栅與QX50相同，四周輔以鍍鉻進行裝飾，十分典雅。大燈光源為氙氣，對于這個級别的車型來說沒配備個LED光源确實差點兒意思，不過好在亮度和鋪面效果還是相當不錯的，霧燈組為LED光源。

這台車的長寬高分别為5094/1960/1745mm，軸距達到了2900mm。相比最新款的寶馬X5和奧迪Q7還要魁梧，視覺上特别的顯大。

内飾完全還是老一派的設計，濃濃的早期日産車型感覺，桃木的裝飾雖然與年輕不沾邊，但實車看着還是比較穩重的，有着不錯的豪華氛圍。

車機系統确實有些落伍了，分辨率和流暢度都沒有任何的優勢，功能性也比較單一，用藍牙聽聽歌就行了，别指望它能給您帶來多麼好的使用體驗。最能體現年代感的就是這台車擁有單碟DVD，可以說老日系了。

即便是最低配的兩驅版車型，前排座椅加熱也沒有缺席，雖然旋鈕的樣式很複古，但其實與整體的調性還是很契合的。另外像360°全景影像、定速巡航、感應雨刷、倒車後視鏡下翻等實用功能一樣不少。

這台QX60在第一排和第二排空間表現方面很優秀，隻不過第三排顯得稍微局促了一點，不過SUV第三排更多的還是應急用，除非能夠達到全尺寸級别，否則很少能有特别寬敞的第三排空間。

動力方面，QX60擁有兩套動力系統，一套為2.5L機械增壓發動機和電動機組成的混動系統，另一套為3.5L自然吸氣發動機。其中2.5T發動機最大功率234馬力，最大扭矩330牛·米。電動機最大功率20馬力（15千瓦）。電動機安置于發動機和變速箱之間；3.5L自然吸氣發動機最大功率為277馬力，峰值扭矩334牛·米。傳動系統均匹配可模拟7個擋位的CVT變速箱。

寫在最後：

這台QX60時隔多年，終于要迎來了全新的換代車型。如果您想選擇一台二手車的話，這台老款的性價比真的挺高的，顔值、動力和空間方面都有着不錯的表現，并且還是豪華品牌，它不香嗎？

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