輪胎的扁平比越低，輪胎看起來就越“薄”。相應的，輪毂就可以越大，這樣車子看起來“很高檔，很運動”。——但問題是，扁平輪胎更容易損壞！尤其是在遇到路面坑窪的時候，一不小心，輪胎就磕破了……

那麼問題來了：如果您正常開車，卻突然遭遇路面坑窪，您避之不及，最終導緻輪胎爆胎，甚至輪毂磕壞……責任在誰？保險公司會不會賠錢？來年保費會不會漲價？這個損失誰來賠償？又該找誰去要個說法？今天我們就來唠唠這個！或許關系到每一個車主！

路面坑窪導緻爆胎發生！

責任在誰？該由誰來賠償？

上星期，我的好基友泰哥的妻子（泰嫂）就遭遇了路面坑窪導緻爆胎的噩夢！在滬金高速某上匝道處，泰嫂感覺路況不好，踩刹車減速，但前輪不巧壓過一處坑窪時，發生了爆胎，輪胎側面裂開手指長的一道口子，更糟糕的是，輪毂邊緣磕壞了！

但是接下來的操作，或許對很多車主來說都具有很大的參考價值！首先爆胎後車子肯定是沒法開了。所以靠邊停車，開雙閃燈，打開後備箱，取出三角警示牌，并在車後50米放好。做好這一切之後，接下來的一步是核心：拍照！

盡可能多拍些照片，照片涵蓋：路面的坑窪總體、坑窪特寫、汽車總體、受損車輪總體、輪胎損傷特寫、輪毂磕傷部位特寫。如果條件允許的話，請确認車上行車記錄儀裡的畫面是完好的，并可以下載（如果有記錄儀的話）。——這些圖片和視頻都是事後索賠的關鍵證據！

索賠第一步：3個重要電話！

照片、視頻證據一定要留好！

留好證據之後，接下來需要撥打3個電話：首先是撥打110（市内）或者122（高速公路）交通報警電話，根據警方的提示，我們要把事情發生的前因後果、地點都說清楚，這樣好留一個檔（如果不報警，那麼交警部門的認定書以後就拿不到了！）。

接着打電話給保險公司，自己的車險是哪一家就打給哪一家。在保險公司報案留底之後，順帶着要保險公司派人來救援（現在隻要是大品牌的車險，一般每年都會有額外贈送的換胎、接電等救援服務，自己可以事先弄清楚，自己的福利和權益要多上上心！）

之後第三個電話非常關鍵：市民熱線12345走起！直接投訴就說：哪裡的路面有大坑，把自己的車輪胎弄爆胎了，輪毂也受損了，車壞了，要求路政部門賠錢！——因為導緻車輛受損的“責任方”是道路養護部門。他們不賠錢誰來賠錢？

修車時記得留好清單和發票！

報案證明、事故認定書要收好

打完這3個電話之後，您就自己走正規途徑修車去，但一定要記住一個關鍵點：留好發票和維修清單（沒有這2個東西，事後理賠可能會很麻煩）！車修好後該幹嘛還是幹嘛。一星期之内，相關部門肯定會主動來找你的！

之後你就可以聯系交警部門了，因為你報過警，所以交警那裡（事發地所屬交警支隊下屬單位）會有你的報警記錄。帶好身份證、駕駛證、車輛行駛證、車險（交強險）原件過去，說明來意，緊接着你就會從交警手裡拿到2份書面材料——事故報案證明、事故認定書。務必收好！！

幾天後，路政部門找你的話，會要求你帶着相關證據（就是你之前拍的照片、記錄儀裡的視頻回放）、事故報案證明、責任認定書、汽車的維修清單和修車發票，遞交到指定的索賠窗口，基本上20個工作日内（江浙滬皖這裡差不多是這麼久），錢應該就會到賬了。

路面坑窪導緻摔傷也可賠！

市民的這項權益很少有人知道

整個“市政索賠”的過程就是如此，其實不算太複雜。事實上别說是路面坑窪導緻爆胎了，就算是你騎自行車出門，遇到路面坑窪導緻摔倒受傷，也一樣可以走“市政索賠”通道！事實上虎嫂的同事以前就因為騎車摔倒成功索賠過！

具體的“市政索賠”的規定是這樣的：由道路坑窪導緻的機動車受損和騎電瓶車者受傷，駕駛員和傷者都可以找道路養護部門賠償損失。機動車受損，需先由交警出具事故認定書，相關責任部門按照認定書承擔賠償責任。機動車所有人可要求賠償機動車修理費用，如造成駕駛員受傷，駕駛員可要求賠償。

改輪胎的同學請記住：

越扁的輪胎越“弱不經風”！

當然，這裡仍然要提醒廣大車友：我國路況相對而言并不算好，所以有輪胎改裝想法的同學，真心勸你及時打消這個念頭！因為輪胎改裝，基本都是往“大輪毂 扁輪胎”改，也就是扁平比很低的輪胎，但是扁輪胎對路面坑窪真的是“毫無抵抗力”！

但如果您說，您從4S買回家的車，原廠輪胎就很扁，你讓我咋辦？這時候我們除了盡量找皮實一些的輪胎似乎也沒啥别的辦法了。胎側加厚加固，簾子布加粗加強的輪胎總歸比普通輪胎要來的堅固結實些。

比如德國馬牌的TCGold就延續了強化胎側防護的特點，作為經典産品MC5的延續，TCGold除了繼承了MC5強大的抓地性能之外，依然重視靜音，封閉胎肩、變頻降噪阻尼技術一樣不少，在排水速度和制動能力方面甚至還有明顯強化！——當然如果這還無法擋住路面坑窪，那麼“市政索賠”的步驟您再複習一遍吧。

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