中國航空新聞網訊：據簡單飛行報道，我們都知道，機組人員在飛機上扮演着至關重要的角色。除了分發飲料和機上餐食外，他們的作用對于飛機運營和乘客安全也不容小觑。在飛行旅途中，我們通常很容易辨認出他們的面孔，但您知道一架飛機最少需要多少名機組人員嗎？
不同地區有不同的規則
全球民航業幾家監管機構對機組人員人數都有不同的規定。例如歐盟航空安全局(EASA)相關規定：在每架飛機的認證過程中，都應該确定機組人員的最低人數。然而，這項規定是可以根據法律幹預進行調整，所以并沒有嚴格規定機組人數。相反，美國聯邦航空管理局(FAA)在這方面确實有具體規定。具體如下:
1、可容納9至51名乘客的飛機需要1名空乘人員。
2、載客量在19至51名乘客之間的飛機，同樣需要1名空乘人員。
3、座位容量在50到101名乘客之間的飛機，則需要2名空乘人員。
4、100人以上的飛機需要2名乘務員，150名乘客需要3名乘務員，200名乘客需要4名乘務員，以此類推。
FAA一再強調，任何飛機上的機組人員數量都應該取決于飛機的大小、重量、飛行時長以及所涉乘客的總容量。如空客A380，座位通常在500名以上，需要至少10名機組人員。
這些規定雖不适用于所有地區，但可以被作為大部分商業航班的粗略指南使用。此外，我們不難發現，這些規定有一個特點——機組人員盡可能少。
為什麼人員配備要盡可能少？
主要原因之一是機組人員要負責飛機運行的安全問題，這意味着它們及其數量對于世界任何地方的任何客機的安全都至關重要，所以“少而精”才是人員配備的最優選擇。此外，特定飛機所需的機組人員數量受各種條件和國際法律要求的約束，可能會有很大差異，具體取決于運營中的客機以及管轄區域。
國際民用航空組織 ( ICAO ) 已經制定了有關安全和迅速撤離飛機的指南，即航空公司必須通過運營商所在國家監管機構的要求來制定人員配備計劃。不過，如前所述，該組織依舊沒有就人員的數量提供具體規定。
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