差點買君威 最後買了雅閣 對這兩輛車都試駕和認真談過價格
君威的優勢是可以十六萬買一個 通用的B級車。拿雙方最走量的車型來說,君威精英比雅閣精英便宜了整整四萬。便宜也是有原因的,很多人認為是品牌力問題,其實現款君威的發動機是2010年平台的,而十代雅閣是2018上市,所以君威的油耗 即便有九at變速箱加持 還是比雅閣高的明顯,另外雅閣1.5T馬力194匹,君威1.5T馬力169匹。所以在最核心的産品力上,雅閣作為2020年的B級車銷量王,産品力雅閣比君威好是沒有問題的。
君威在尺寸一樣的情況下 看着比别的B級車小一圈,空間也比雅閣小一圈。而且有一個冷知識,君威比雅閣輕,美國車比日本車輕 很多人會很驚訝。
當然這一切在君威打骨折般降價面前都不算什麼 何況君威精英不僅便宜 配置還比雅閣精英高。16萬買主流合資B級車要啥自行車,君威油耗高一點 時速三四十有明顯頓挫 刹車有鼠标聲異響 不保值 這些毛病在價格真香面前都可以忍受。
本來君威都談好落地價 準備買了,問題就出現在,我在的城市有政府購車補貼五千元,結果别克四S店居然在補貼政策出來之後臨時加價五千……合着zf的補貼都落入他們的口袋。雖然落地價沒變,但我不接受這種行為,出門左拐廣本和現代。
試駕雅閣和索納塔。索納塔實車看着不如照片漂亮 首先pass。自己體驗來說,雅閣的駕駛感受明顯比君威好,無論是平順性,乘坐舒适性,轉向手感,底盤質感,雅閣都比君威好,而且連着看過來,雅閣比君威顯大,主要是顔值在這個價位真高,同行的妹子也說就這個就這個,好看很多。當時就覺得 還好那家别克四S臨時加價給我勸退,本來就是20到25w預算,加四萬上雅閣很值。
所以買車千萬不要隻看網上的參數和評價,什麼都比不上自己試駕。如果有二十萬預算,兩者之間建議上雅閣,銷量好是有原因的。如果是十五六萬預算,君威依然很香。
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!