随着二胎、三胎政策的放開，再加上生活水平的提升，越來越多的消費者在購車時更願意将一台MPV車型作為自己乃至全家出行的工具之一。當然了，像很多“壕”們都會選擇埃爾法、威爾法這一類更注重社交屬性的MPV，而更多的老百姓選擇MPV時還是以舒适性、實用性甚至價格為第一要務。今天給大家帶來的這款車不誇張的說，它可以算是中國MPV市場的開山鼻祖，它就是别克GL8 ES陸尊系列車型，喜歡您就來着吧！

GL8 ES陸尊車型最早在2016年底上市，也算正式開啟GL8的2.0T時代，同時還推出了用料更豪華、體驗感更強的艾維亞車型。如今，幾年的時間過去了，ES陸尊車型也經曆了中期改款，外觀更精緻，大聯屏也出現在了中控台之上，2022款車型在動力上還加入了48V輕混系統。

（注：圖片源于網絡）

根據中國國際貿易促進委員會汽車行業分會汽車金融暨保值率研究委員會發布的數據來看，GL8車型的三年保值率為74.24%，相比本田艾力紳和奧德賽要高一些，并且在整個MPV市場也處于領先的位置，所以這也就帶來了它在二手市場較高的價格。

整個GL8系列車型都屬于商務用途居多，所以在買二手車時候首要因素就是看看是否實表，個人建議在挑選GL8 ES陸尊車型的時候還是盡可能的選擇年限近一點的準新車，市場中有不少幾千甚至幾百公裡的“大新車”，不過價格肯定低不了，畢竟保有量大、終端價格堅挺的暢銷車型在二手車市場的價格就越高，裡外裡其實也就省個購置稅，好處就是不用飽受等車之苦。

2022款的GL8 ES陸尊車型在外觀上可以說是特别的精神，格栅尺寸在中期該款之後進一步加大，鍍鉻飾條橫貫中網并一直延伸至燈組内部，精緻效果顯著。艾維亞車型配備了帶有8種智能照明模式的Matrix矩陣式大燈組，同時提供燈光秀功能。

2022款GL8 ES陸尊車型的B柱、C柱和D柱都采用了隐藏式的設計，這也是目前很多MPV車型提升高級感的手法。方正的車尾視覺重心比較向下，熏黑的尾燈被一條鍍鉻裝飾連接了起來。

車内可以說是科技感與豪華感并存，相比日系競品優勢明顯。大聯屏的設計是車内最吸睛的地方，由兩塊12.3英寸液晶儀表組合而成，在MPV車型中還是比較少見的。

兩塊兒屏幕的UI設計很有質感，整體以深色為主基調，各個功能區域劃分很規整，讀取信息一目了然。另外，中控屏幕内置了eConnect智聯系統，語音助手可以控制娛樂、導航、藍牙電話、空調、天窗等，使用起來非常的方便。同時，CarPlay、CarLife和安吉星功能同樣沒有缺席。

2022款GL8 ES陸尊車型即便在滿載狀态下，後備廂依舊有着非常出色的裝載能力，能夠非常輕松的放下28/24/20英寸三個箱子。

動力方面，2022款的GL8 ES陸尊車型搭載了代号為LSY的2.0T渦輪增壓發動機 48V電機組成的輕混系統，發動機最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米。傳動部分，與之匹配9速手自一體變速箱。

寫在最後：

GL8車型在中國市場可謂大獲成功，商用市場、家用市場兼得，真正做到了宜商宜家。出色的舒适性、豪華氛圍和裝載能力，讓這台車幾乎沒有什麼短闆，綜合産品力真的很強。如果您想選擇一台二手MPV，我覺得GL8不妨可以考慮一下！

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