JUELUO·快評

蔚來汽車創始人李斌說，我們用5年時間走完了特斯拉用10年走的路。如果相反，埃隆·馬斯克說我們用5年時間走完了“蔚小理”走10年的路，那才是中國汽車人的自豪！

“現在還有人買油車？”，李斌往往語出驚人。那麼，李斌領導的蔚來，包括造車新勢力理想和小鵬，他們所打造的汽車會不會也很驚人呢？

數據顯示，2022年1月，小鵬汽車以12922輛的交付成績奪得冠軍寶座；理想汽車排名第二，交付量達12268輛；蔚來汽車則以9652輛居第四位。在銷售實績方面，連續的增長讓他們交出了一張令自己滿意的答卷。但是，從産品角度講，因品牌因素、技術積累、運營成本的滞後，使它們仍然無法站在細分市場的最頂端。

于是，2022年，2022年上半年，包括蔚來、小鵬、理想在内，造車新勢力都将推出定位更豪華，硬件更強勢的全新車型。用新勢力打造新車型，它們的小鵬G9、蔚來ES7、理想X01值得消費者期待嗎，如果與BBA的競品車型相比，新車的優勢明顯嗎？

小鵬G9 預計售價30萬元-40萬元

續航裡程：600-650公裡 純電

根據最新消息，定位于中大型SUV，小鵬G9預計将在四月份北京車展開啟預售，預計售價區間為30萬元-40萬元，兩個月後實現交付。

作為新勢力中的新車型，小鵬G9的外觀設計極具未來感，貫穿前臉左右的LED燈帶視覺效果不錯。很多車型都采用過。在車身尺寸上，車長接近5米，軸距最長将達到3100mm，車内采用5/6座布局。

動力方面：小鵬G9将搭載XPower 3.0動力系統，是國内首款基于800V高壓SiC平台的量産車，未來将實現超充5分鐘補能超200公裡的能力。其NEDC續航裡程為600-650公裡。

在感知硬件方面，小鵬G9将搭載激光雷達 毫米波雷達 800萬像素攝像頭，其中超聲波雷達預計達到12個，攝像頭數量約為10個。軟件方面，搭載兩顆Orin-X芯片，算力達到508TOPS。OTA可實現無感化安裝。

蔚來ES7 預計售價35萬元-40萬元

續航裡程：500/650/800公裡 純電

根據諜照來看，ES7或保持與現款ES6、ES8同樣的設計風格，采用與蔚來ET7、ET5相同的車頂造型，相比ES6擁有更長的車身尺寸。ES7定位于中大型SUV。

内飾方面，ES7大概率也會搭載10.2英寸液晶儀表盤和12.8英寸AMOLED中控屏，且在設計方面與ES6風格迥異。

預計該車軸距将達到3.1米，車長接近5米，座椅采用5座布局。根據其500/650/800公裡 的續航數據，大概率會推出3款車型，分别擁有激光雷達等感知硬件。其中超聲波雷達預計達到12個，感知硬件總數預計達到約30個。

我們目前了解到的車型信息還不多，要等到其4月份正式發布後才能獲取更多信息。不過從預售價格來看，該車在智能化水準及性價比方面是值得期待的。甚至要遠遠超過BBA。

理想X01 預計售價40萬元

續航裡程：800-1000公裡 增程式

如果說蔚來ES7的對标車型是寶馬X5，那麼理想X01的競争目标則是寶馬X7。新車同樣将于4月份亮相。

相比小鵬G9和蔚來ES7，理想X01的車長和軸距（3100mm）都是最長的，因為它定位于全尺寸SUV，所以才能和寶馬X7、路虎攬勝長軸距版、奔馳GLS等車型看齊。

再比前兩者，理想X01屬于增程式車型，因此在續航方面根本不會讓消費者産生焦慮，這也是理想汽車之前僅憑理想ONE突出重圍的重要原因。更重要的是，理想X01所采用的電機将由長城汽車蜂巢動力提供，其最大功率可以達到330kw（約合449馬力），峰值扭矩達到650N·m，百公裡加速時間将在5.8秒左右。将實現L4級别的智能輔助駕駛。

在感知硬件方面，無論是激光雷達、毫米波雷達、超聲波雷達和攝像頭數量，理想X01與小鵬G9、蔚來ES7兩款新車幾乎相差無幾。芯片預計采用英偉達Qrin-x*2。

綜合來看，造車新勢力所推出的新車型，仍然以智能化、長續航為主要賣點。至于充電，小鵬有“超充”作為支撐，蔚來有“換電”作為鋪墊，而理想X01的增程式動力可以讓消費者跑得更遠。

結合以上三款SUV新車的定位，基于40萬元左右的價格區間，與它們對标的奔馳EQ和GLC、寶馬iX3和X3、奧迪Q5L，甚至是寶馬X5、奔馳GLS、奧迪Q5 e-tron······總之，當傳統豪華品牌面對這些“新勢力”，奔馳、寶馬、奧迪還能守得住自己的家園嗎？

作為消費者的你，會選擇蔚來、小鵬、理想，還是會專注于傳統BBA？希望大家幫我回答這個問題！

編輯 | symyan

中國北方汽車新媒體集群常任秘書長單位

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