截至今年上半年末，我國新能源汽車保有量已達603萬輛。12月14日，中國保險行業協會發布《新能源汽車商業保險專屬條款（試行）》（以下簡稱“示範條款”）。今日，數百萬新能源車主期盼已久的新能源車險正式開售！

新能源汽車指采用新型動力系統，完全或者主要依靠新型能源驅動的汽車，包括插電式混合動力（含增程式）汽車、純電動汽車和燃料電池汽車等。像比亞迪DM-i系列（插電式混合動力）、理想one（增程式）、特斯拉Model-S（純電動）、氫電池汽車（燃料電池）都屬于新能源汽車。

一、與傳統車險比：有車損險升級、附加險新增、保障删減、折舊加快4區别

新能源車險包含3項主險與13項附加險，與商業車險相比，有主險升級、附加險新增、責任有删減等3處區别：

1、車損險保障升級：“起火燃燒”、“三電”設備都能保

新能源汽車以動力電池作為動能裝置，在使用過程中，除了常見的交通意外風險，電池起火、充電過程中引起的爆燃等事故也成為了新的風險點。

車損險就将因自然災害、意外事故（含起火燃燒）造成的損失與“三電”（電池及儲能系統、電機及驅動系統、其他控制系統）、其他出廠設備等硬件設施納入承保範圍。

需要注意的是，新能源車損險新增2項責任免除：電池衰減與外部電網故障均不在保障範圍内。電池衰減會進行折舊處理，而充電期間因外部電網故障導緻被保險新能源汽車的損失則需要購買附加險進行保障。

2、附加險保障新增：外部電網、自用充電樁均有附加險可保

外部電網與充電樁是新能源汽車不可或缺的“黃金搭檔”，在此期間出現的風險，可添加附加外部電網故障損失險、附加自用充電樁損失保險、附加自用充電樁責任保險進行保障。

3、附加發動機進水損壞除外特約删除

附加險删除了附加發動機進水損壞除外特約條款，增值服務中删除了删除了“蓄電池檢測”。

4、折舊加快

新能源汽車參考折舊系數與燃油車折舊存在差異。

從下圖可以看出，9座以下客車家庭自用和非營業的新能源汽車的月折舊系數相較于傳統車險的折舊系數（每月0.6%）偏高。而且随着車齡越長，折舊也就越快。

二、根據需求投保 不要盲目跟風

根據示範條款，我們給出以下投保建議：

三、在支付寶、微信掃碼就能買

12月27日，上海保交所正式上線新能源車險交易平台，并首批挂牌12家财險公司的新能源汽車專屬保險産品，為新能源汽車專屬保險産品落地服務提供支持。

這12家公司分别為中國人保、陽光财險、中華保險、中國人壽、大地保險、平安産險、太保産險、太平産險、天安産險、衆誠保險、亞太财險、三星财險。

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四、保費低不低？車損險保額怎麼算？常見問題都有答案

1、新能源車險保費會更低嗎？

有業内人士表示，保費比使用傳統車險更低，新能源車的三者險和車損險基準保費，較現行傳統車險的基準保費，整體下降約0.8%。

2、要等上一個車險到期後才能買新能源車險嗎？

是的，需要等上一份車險保障期滿後，投保新能源車險。也可以選擇退保後購買新能源車險。

3、交強險有變化嗎？

沒有變化，這次推出的隻是新能源汽車商業車險條款。

4、新能源新車有補貼，車損險的保額怎麼算？按照投保時的新車購置價來算。簡單來說，按照買車發票上的價格來算。

5、投保充電樁相關附加險時，有什麼要求？

附加險不能單獨投保，需先投保對應的主險才可購買。投保新能源汽車損失保險，才可附加自用充電樁損失保險。投保新能源汽車第三者責任保險，才可投保附加自用充電樁責任保險。

我是懂保君，對于新能源車險，你怎麼看？歡迎關注，點贊、評論或私信我。

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