這兩周中科創達可謂是站在風口浪尖，本來和德賽西威乘着這趟新能源列車漲幅還算不錯，奈何華為入局汽車業務的消息讓兩家公司股價巨震。那麼，中科創達還值得投資嗎？
首先，最關鍵的話題，華為和中科創達會形成競争嗎？
我認為是不會的
理由很簡單，當初華為做手機的時候，中科創達是華為的合作夥伴，這點應該無人質疑吧？畢竟創達就是靠手機業務起家的，而且做的風生水起。
華為在老本行手機業務上尚且需要與中科創達合作，那麼現在華為新進入一個領域，而這個領域中科創達在2013年就開始布局。是合作的可能性大還是競争的可能性大呢？
汽車的未來是智能化，華為的目标是做最底層的操作系統（鴻蒙），打通各個智能化應用與華為操作系統的橋梁，具體應用的平台還是由其他廠商完成（隻是最後應用平台在哪個操作系統上運行發生了改變）
這點公司在互動平台上也做了解釋。
如果華為啥都能幹的話，那當年做手機的時候中科創達不就已經餓死了嗎？
其次，中科創達與德賽西威，你會選誰？
在一個産業發展的初期，隻要蛋糕夠大，其實大家都是可以賺錢的，汽車智能化顯然是個前景巨大的朝陽行業，初期 上市公司的财報都會很好看，股價也都能上漲，現在談競争其實為時尚早，華為與中科創達作為長期的合作夥伴，格局上肯定是要比德賽西威好的。
這裡yy一下，華為入局前德賽西威的股價一直是強于中科創達的，而這個消息後中科創達的走勢會強于德賽西威，所以二選一的話我建議選中科創達。
最後，中科創達的業務其實遠不止智能汽車
從投資者關系活動記錄表上看，最亮眼的崽其實不是智能汽車業務，而是物聯網業務。
機器人業務持續穩定增長，是出貨量最大、增長最堅實的場景。
大家可以看看a股石頭科技，科沃斯的股價，從這個方面看，中科創達是不是被低估了呢？
現在是風還沒吹到機器人，AR/VR設備，但總有一天會吹到的不是嗎？
好公司需要好價格，中科創達現在貴嗎?
談不上便宜，更說不上貴，回頭看看11月25号那根大陰線真是絕佳的上車位置。
綜上：有票的建議持有，無票的可以打個底倉，看好中科創達的投資價值
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