澎湃新聞記者 邵冰燕

中國四家航空公司與歐洲飛機制造巨頭空中客車簽下巨額訂單。

7月1日晚間，南方航空（600029.SH）、中國國航（601111.SH）和中國東航（600115.SH）先後官宣空客A320NEO客機訂單——東航向空客購買100架A320NEO系列飛機、南航向空客購買96架A320NEO系列飛機、國航集團向空客購買96架A320NEO系列飛機，其中國航購買64架，國航控股子公司深圳航空購買32架。四家航空公司訂單總計292架。

按照2020年1月目錄價，此次東航訂單的基本價格約為127.96億美元，南航訂單基本價格約為122.48億美元，國航深航總訂單基本價格合計約為122.13億美元。三大航訂單總價約為372.57億美元，換算成人民币超過2400億元。

三份公告均顯示，飛機購買合同交易金額是經合同簽訂雙方以公平磋商厘定。實際交易中空客公司會給予航司較大優惠幅度，因此本次購買飛機的實際價格将低于上述基本價格。

中國三大航空央企單筆金額最高訂單

據澎湃新聞記者梳理三大航往期公告發現，此次交易均為三大航有史以來訂單數量最大和訂單金額最高的單筆訂單。

交付計劃方面，幾家航司訂單交付時間比較接近，最晚至2027年交付完畢。

東航此次訂單計劃于2024年至2027年分批交付，其中，2024年計劃交付28架，2025年計劃交付31架，2026年計劃交付34架，2027年計劃交付7架。

南航此次訂單計劃于2024年至2027年分批交付，其中2024年交付30架，2025年交付40架，2026年交付19架，2027年交付7架。

國航的訂單計劃于2023至2027年分批交付；深航的訂單計劃于2024至2026年分批交付。

據年報顯示，截至2021年12月31日，東航擁有358架，其中自有113架。南航擁有A320系列334架，其中自購飛機116架。國航A320/A321擁有287架，其中自有96架。

公告稱，南航此次訂單将使南航集團運力增長約13.0%。國航與深航的訂單将使國航集團運力增長約10.4%。

南航、國航、東航作為我國三大航空央企，2021年三大航及其子公司運輸總周轉量為66.3%，超過各航司總運輸周轉量一半。2021年，航空公司實現營業收入4245.1億元。其中三大航營業收入共計2433.03億元，占總營收57.31%

2021年民航行業發展統計公報截圖

292架飛機訂單的公布正值中國民航業正從疫情中逐步複蘇。

日前，旅遊行業迎來第一波暑期預訂，民航出行量整體呈持續增長态勢。據第三方民航數據APP“航班管家”數據顯示，6月30日全民航執行客運航班量8942班次，同比2021年下降20.6%，環比上周同期上升12.6%，航班執飛率為57.9%。

此外，接連的多個利好政策信号也刺激着今年的暑運市場。

6月28日，國務院應對新型冠狀病毒肺炎疫情聯防聯控機制綜合組組織修訂形成了《新型冠狀病毒肺炎防控方案（第九版）》。将密切接觸者、入境人員隔離管控時間從“14天集中隔離醫學觀察 7天居家健康監測”調整為“7天集中隔離醫學觀察 3天居家健康監測”。在國内出行方面，該新版方案統一了封管控區和中高風險區劃定标準。6月29日，據工信部網站消息，即日起取消通信行程卡“星号”标記。

7月1日，包括國航、吉祥航空、深航、廈航等多家航司宣布暑運新增國内航線，多家航司相關人士向澎湃新聞記者表示，預計今年暑期運力有望恢複到2019年同期水平。此外，6月來，包括國航、海航、南航、首都航空等多個國内航司宣布複航國際客運航線。

截至7月1日收盤，中國東航（600115.SH）報5.17元，跌5.83%，年初至今漲0.19%。南方航空（600029.SH）報6.98元，跌4.51%，年初至今漲2.5%。中國國航（601111.SH）報11.1元，跌4.39%，年初至今漲21.58%。

A320NEO啥來頭？

空客A320和波音737，是全球單通道客機中最受歡迎的兩大機型，這也是空客與美國老牌飛機制造商波音競争最為激烈的市場之一，單通道客機占比超過全球客機的六成，多家飛機制造商都預測未來新交付的客機中大約七成為單通道客機。

受此前波音737MAX影響，空客最近三年交付數據都領先波音。2021年，空客共交付611架客機，同年波音隻交付了340架，空客已經連續三年成為全球最大的飛機制造商。值得注意的是，2021年空客A320neo系列飛機獲得661架新訂單，此次中國三大航空央企292架訂單，相當于空客去年該機型訂單總數的44%。

A320NEO系列飛機是空客最新一代窄體機機型，是其最暢銷的A320系列飛機的新型發動機選裝方案（New Engine Option），也是目前空客在單通道窄體機市場的拳頭産品。該系列飛機的競争對手包括波音737 MAX和中國商飛的C919。截至今年3月底，空客已向客戶交付了超過2000架A320neo系列飛機。空客稱，A320NEO已經占據了該級别60%的市場份額。

據空客方面介紹，A320NEO系列座位數從120至220座不等（傳統兩艙級别下），航程依據不同機型在6400-8700公裡。與現款A320系列飛機相比，A320NEO能夠降低20%的燃油消耗和二氧化碳排放、5%的機體維護成本和14%的單座現金運營成本。與同級别競争機型相比，A320NEO擁有4%至6%的單座燃油消耗優勢，A321NEO的單座燃油消耗優勢可以達到7%。

責任編輯：是冬冬 圖片編輯：蔣立冬

校對：張豔

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