這個國慶節,北方不少地區都是一片凄風冷雨,不少城市“一秒入冬”,令兩輪電動車愛好者苦不堪言。這個時候,如果你肯花3萬塊錢,買一款能遮風擋雨的小車,出行體驗會大幅提升。
在這個預算之下,舒适度方面就别要求了,我們要的就是能代步、能遮風擋雨。
現在的問題是,3萬塊錢,買二手車還是買新車?
能買到什麼樣的車?
3萬塊錢,能買到不少的燃油車中國汽車市場是全球最能“卷”的。
汽車更新換代速度非常快,不少車型恨不得年年推新款。
随便看一下幾家主流的二手車網站,你會發現很多選擇。
譬如,3萬塊錢能買到2018款的低配飛度,能買到2017款的吉利帝豪,能買到2013款的經典福克斯……
甚至,你還能買到2009款别克君威這種“高級貨”……
如果隻是以“能代步”為标準,那這種級别的二手車就太多了。
而且,同樣“卷”得很厲害。
但要注意的是,能掉價掉到這個份上的車,都有些“故事”。
要麼是年限太長,要麼是曾經出過什麼事故,要麼就是被前任車主使勁折騰,要麼是機器老化油耗失控……
換句話說,都有各種潛在的隐患。
與此同時,買這種車你大概率不會給它上什麼商業險,真出一次剮蹭什麼的,修車的錢會讓你相當肉疼。所以,“便宜沒好貨”在二手燃油車市場絕對是通用的。
微型電動車是不是最佳選擇?要在以前,3萬塊錢除了買一台老爺車之外,還真沒别的選擇。
但現在不一樣了,3萬塊錢能買到不少全新的微型電動車。
并且,從體驗上而言,它們可比那些“吱吱呀呀”的老款燃油車強多了。
這裡首推的是五菱宏光MINI EV。
從價格上來看,這款車最便宜的入門車型隻要3.28萬元。
五菱宏光MINI EV功率隻有27kW,純電續航裡程120km,而且還不支持快充,配置什麼的也比較省。
但是,你想一下,你的兩輪電動車不也是在樓底下充一晚上電嗎?
這個車一公裡電費不到一毛錢,不限号不限行,電池再衰減也比老年代步車強,長得也是呆萌可愛小清新,風行全國不是沒理由的。
很多人說,這個車太便宜,所以質量差什麼的,但它一個月賣幾萬輛,你聽說過它出現過什麼重大的質量問題嗎?
其實,它之所以便宜,是因為中國電動車産業鍊太成熟了,能把成本壓縮到極緻。
試想一下,如果是合資品牌或者豪華品牌推出這麼一款車,價格你猜猜?
同樣道理,市場上還有不少五菱宏光MINI EV的同級别車型,奇瑞QQ冰淇淋、朋克多多、朋克美美等……
它們的思路和五菱宏光MINI EV是一樣的,專為有“代步”剛需的用戶量身打造。
結束語從某種程度上而言,花3萬買一款十幾年前的老爺車那叫“行為藝術”,花3萬買微型電動車,那才是從實際出發。3萬塊錢也是錢,咱們還是現實點,可不要被某些“經典”的二手燃油車的情懷所左右了。
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