這個國慶節，北方不少地區都是一片凄風冷雨，不少城市“一秒入冬”，令兩輪電動車愛好者苦不堪言。這個時候，如果你肯花3萬塊錢，買一款能遮風擋雨的小車，出行體驗會大幅提升。

在這個預算之下，舒适度方面就别要求了，我們要的就是能代步、能遮風擋雨。

現在的問題是，3萬塊錢，買二手車還是買新車？

能買到什麼樣的車？

中國汽車市場是全球最能“卷”的。

汽車更新換代速度非常快，不少車型恨不得年年推新款。

随便看一下幾家主流的二手車網站，你會發現很多選擇。

譬如，3萬塊錢能買到2018款的低配飛度，能買到2017款的吉利帝豪，能買到2013款的經典福克斯……

甚至，你還能買到2009款别克君威這種“高級貨”……

如果隻是以“能代步”為标準，那這種級别的二手車就太多了。

而且，同樣“卷”得很厲害。

但要注意的是，能掉價掉到這個份上的車，都有些“故事”。

要麼是年限太長，要麼是曾經出過什麼事故，要麼就是被前任車主使勁折騰，要麼是機器老化油耗失控……

換句話說，都有各種潛在的隐患。

與此同時，買這種車你大概率不會給它上什麼商業險，真出一次剮蹭什麼的，修車的錢會讓你相當肉疼。所以，“便宜沒好貨”在二手燃油車市場絕對是通用的。

要在以前，3萬塊錢除了買一台老爺車之外，還真沒别的選擇。

但現在不一樣了，3萬塊錢能買到不少全新的微型電動車。

并且，從體驗上而言，它們可比那些“吱吱呀呀”的老款燃油車強多了。

這裡首推的是五菱宏光MINI EV。

從價格上來看，這款車最便宜的入門車型隻要3.28萬元。

五菱宏光MINI EV功率隻有27kW，純電續航裡程120km，而且還不支持快充，配置什麼的也比較省。

但是，你想一下，你的兩輪電動車不也是在樓底下充一晚上電嗎？

這個車一公裡電費不到一毛錢，不限号不限行，電池再衰減也比老年代步車強，長得也是呆萌可愛小清新，風行全國不是沒理由的。

很多人說，這個車太便宜，所以質量差什麼的，但它一個月賣幾萬輛，你聽說過它出現過什麼重大的質量問題嗎？

其實，它之所以便宜，是因為中國電動車産業鍊太成熟了，能把成本壓縮到極緻。

試想一下，如果是合資品牌或者豪華品牌推出這麼一款車，價格你猜猜？

同樣道理，市場上還有不少五菱宏光MINI EV的同級别車型，奇瑞QQ冰淇淋、朋克多多、朋克美美等……

它們的思路和五菱宏光MINI EV是一樣的，專為有“代步”剛需的用戶量身打造。

從某種程度上而言，花3萬買一款十幾年前的老爺車那叫“行為藝術”，花3萬買微型電動車，那才是從實際出發。3萬塊錢也是錢，咱們還是現實點，可不要被某些“經典”的二手燃油車的情懷所左右了。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!